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**市S207蛟洵线（龙虎山境内）“畅、安、舒、美”示范路公路亮点品质提升项目第三次
项目概况
**市S207蛟洵线（龙虎山境内）“畅、安、舒、美”示范路公路亮点品质提升项目第三次 招标项目的潜在投标人应在 （略） 获取招标文件，并于 2020年09月08日 09点00分 （**时间）前递交投标文件。
一、项目基本情况：
项目编号：（略）
项目名称：**市S207蛟洵线（龙虎山境内）“畅、安、舒、美”示范路公路亮点品质提升项目第三次
采购方式：（略）
预算金额：（略）
最高限价：无
采购需求：
| 采购条目编号 | 采购条目名称 | 数量 | 单位 | 采购预算（人民币） | 技术需求或服务要求 |
| 鹰购（略） | **市S207蛟洵线（龙虎山境内）“畅、安、舒、（略） | 1 | 项 | 469000（略） | 详见公告附件 |
合同履行期限：签订合同之日起60天完成供货、安装及调试。
本项目不接受联合体投标。
二、申请人的资格要求
（一）具有独立承担民事责任的能力 （二）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度 （三）具有履行合同所必须的设备和专业技术能力 （四）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录 （五）参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录 （六）法律、行政法规规定的其他条件及项目特殊要求 1、单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人，不得参加同一合同项下的采购活动。 2、为采购项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的投标人不得参加该采购项目的采购活动。 3、投标人被“信用中国”网站（https://（略）gov.cn/）列入失信被执行人和重大税收违法案件当事人名单的、被“中国政府采购网”网站列入政府采购严重违法失信行为记录名单（处罚期限尚未届满的），不得参与本项目的政府采购活动。 4、本项目不接受联合体投标； 5、其他资格条件：具有住房和城乡建设厅颁发的公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包贰级资质；且具有行业行政主管部门颁发的有效的安全生产许可证。
三、获取招标文件：
时间：（略）00:00 至 （略）00:00（提供期限自本公告发布之日起不得少于5个工作日）
地点：（略）
方式：（略）
售价：（略）
四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点：
（略）09点00分 （**时间）（自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，不得少于20日）
地点：**市公共**交易中心开标三室（**市（略），**市民服务中心大楼内二楼）
五、公告期限：
自本公告发布之日起5个工作日。
六、其他补充事宜：
无
七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系：
1.采购人信息
名称：（略）
地址：（略）
联系方式：（略）
2.采购代理机构信息
名称：（略）
地址：
联系方式：
3.项目联系方式
项目联系人：（略）
电话：（略）
采购需求.doc
二、采购需求
(一)、项目概况
本工程项目位于S207线**市境内起始桩号K232+939，经龙虎山镇，后岗周家、杨（略）山、邹家，终点位于上**邹家附近（路面宽度变窄为5米处），终止桩号K249+499，全长16.56公里，为二级公路。由于本路段周边地形复**变，线路总体环境还有待改善，不利于S207作为我省交通主干道的通畅。为加速改善我省公路交通运输设施，促进区域经济的发展及适应交通量增长的需要，该路按照**省普通国省干线“畅安舒美”示范公路标准打造，重点建设了公路绿化和美化，公路整体的（略），标志标线及护栏清晰完整。
S207**段，是区域路网的交通要道，也是本区域内经济发展的重要纽带。按照2020年1月**省公路管理局养护管理处的文件要求，将原有“畅安舒美”省级示范路提升为科技示范路，重点加强公（略），合理增设公路运行监测终端系统，采用动静结合的监测方式，完善公路网运行监测，进一步提高公路通行能力、路况水平、科技水**安全水平等。
定制研究项目智能化交通信息采集、整合处理、共享发布策略，以交通运输安全和信息服务水平为出发点，拟在S207沿线布置多种信息系统终端，通过专线链路接入**公路局现有的路网管理平台系统，同时定制搭建综合展示系统，实现外场监测终端采集的数据的综合分析和集中展示。
（二）、项目系统建设汇总表
| S207 蛟洵线工程各系统建设数量汇总表 |
|||||
| 序号 |
系统名称 |
主要内容 |
单位 |
数量 |
|
| 1 |
可变信息发布系统（F型） |
含F型LED可（略），含杆件、基础及接地等 |
套 |
1 |
|
| 2 |
可变信息发布系统（双柱式T型） |
含P6双柱式T型LED可变情报板1套（显示面积约3米*4米），含杆件、基础及接地等 |
套 |
1 |
|
| 3 |
路侧智能交（略） |
每对含2套弯道提醒版路侧智能交互基站。每个基站主要由车辆检测器、F型可（略） |
对 |
3 |
|
| 4 |
路侧智能交互基站-平交预警版 |
每套含1个平交预警版路侧智能交互基站。每个基站主要由车辆检测器、一体化可变信息发布屏、监控摄像头、数据通信与处理模块、车路通信模块等组成 |
套 |
1 |
|
| 5 |
路侧智能交互基站-长坡提醒版 |
每套含1个长坡提醒版路侧智能交互基站。每个基站主要由车辆检测器、F型可变情报板（略） |
套 |
1 |
|
| 6 |
视频监控系统 |
含视频监控终端、前端转码存储、网络传输、杆件、基础及防雷接地等 |
套 |
8 |
|
| 7 |
交通安全设施撞击预警系统 |
含监测终端硬（略） |
套 |
1 |
|
| 8 |
智慧驿站系统 |
含充电桩系统1套 |
套 |
1 |
|
| 9 |
可变主动发光交通标志A（内部照明标志） |
含可变主动发光交通标志、远程控制软件等，2米*0.6米，路况提示 |
块 |
4 |
|
| 10 |
行人过街警示系统 |
含发光砖及底座、行人检测模块、控制器、室外机箱等组件和施工 |
项 |
1 |
|
| 11 |
公路养护（略） |
无人机系统，含无人机主机、专用云台相机、专用遥控器、电池、飞行器保险、云台相机保险、平板电脑、存储卡等 |
套 |
1 |
|
| 12 |
内场平台建设硬件系统 |
监控服务器、存储及转换、网络等终端硬件； |
套 |
1 |
|
| 13 |
线缆辅材 |
供电主电缆、光缆、信号线、网线等及管材、反光材料等辅材； |
项 |
1 |
|
（三）、系统布局图
（四）、系统主要内容和功能
1、可变信息发布系统
可变信息发布系统由前端显示屏幕（LED 屏）和后（略），系统一般部署在事故多发地前方，如急弯、易积水路段等，用于提前告知司乘人员前方路况信息，同时可用于日常宣传载体。可变信息发布系统可直接接入路网管理平台进行统一管理。系统终端通过在监测点部署的工业交换机将数据传至市级路网分中心，再通过路网分中心数据控制服务器转发至省级路网中心，省市2 级路网（分）中心可远程发布信息。
系统主要功能：
本系统可（略），平台功能包括用户权限管理、信息发布、电子地图管理、设备管理、日志查询等功能。
2、路侧智能交互基站系统
路侧智能交互基站系统主要由微波雷达车辆检测器、路侧基站设备组成，路侧基站设备内含电源模块、主控单元、（略）车辆（略），识别车型，测速。路侧基站具有LED 显示、语音播放等人机交互功能，其内部的（略），主控单元主要对数据进行分析处理、分发，并控制其他子单元。语音单（略），解析后控制扬声器播放对应的语音；显示（略）示对应的字符；数据采集单元可以外接各类传感器，将数据发送至主控单元进行处理；通信单元主要用于不同接口的设备之间的通信与数据解析。
当车辆即将驶入弯道路段时，安装在路侧的微波车检器监测到车辆驶入并测得车速数据，发送至路侧基站，路侧基站内主控单元对数据进行解析，如果车辆超速且对向车道没有来车，那么路侧基站大屏显示“您已超速”，否则显示“注意弯道”，同时将有车信息发送到对向车道路侧基站，对向车道路侧基站收到有车数据后，在显示屏上显（略），同时播放（略），那么显示屏将显示“前方来车”，同时播放语音提示。
系统主要功能
（1）行车提醒：LED 显示屏和语音播放，对超速车辆进行减速提示，对即将驶入事故易发路段的车辆进行提示，提高行车安全。
（2）会车预警：LED 显示屏和语音播放，对弯道、平交路口进行提示。
（3）交通量调查：微波车辆检测器同时具备车速、车流量调查功能。
（4）综合信息发布：路侧智能交互基站显示屏可发布道路交通状况信息，如路段结冰、路面湿滑、雨雾天气、空气质量、PM2.5、温度湿度、风速风向等气候信息，以及前方塌方、前方拥堵等车流信息，或者前方有旅游景区、公路驿站、公用停车场等信息。
（5）视频监控：（略）
3、行人过街警示系统
在灯控路口，行人过街警示系统系统由发光斑马线、人脸识别多功能人行横道灯和中心管控平台（可选）组成，两者可独立应用也可组合成一系统。首先，发光斑马线将空中的信号灯同步映射到地面，提醒行人注意红绿灯，如果行人执意闯红灯，那便将闯红灯人脸抓拍下来，按提示、预警、抓拍、曝光层层递进的关系，目的在于全面提升交通参与者的守法意识、规则意识、安全意识和文明意识。
人脸识别多功能人行横道灯及行人过街警示系统的输入信号均取自于路口信号机。人脸识别人行灯有内置控制器，行人过街警示系统由专门的控制器控制。光强检测传感器可根据路口光线的强弱智能开启或关闭发光斑马线。
在联网情况下，路测设（略）。人脸识别多功能人行横道灯抓拍的闯红灯行人四联图及人脸特写汇总至中心管理平台集中存储管理，人脸分析服务器完成人脸识别比对算法；视频服务器保存路口所录制的完整的视频流，可根据（略）。在不联网情况下，人脸识别多功能人行横道灯及行人过街警示系统可单机运行。
系统主要功能：
（1） 行人闯红灯违法过程抓拍：通过LED 屏现场实时显示，进行现场告警；同时将人脸信息实时传送到后台进行分析比对，得出（略），在人工（略）
（2）采用多角度多姿（略），可避免对停留在路口的行人及横向公交车上的人脸的错误抓拍。
（3）夜间抓拍功能：嵌入式高清相机为星光级低照度相机，最低（略）.00001Lux，无须补光灯，在微弱亮光的黑暗环境下亦能很好地工作。
（4）正面 LED 屏，可根据需要显示警示标语、闯红灯四连图或曝光信息；两侧面LED 屏可显（略），提升城市形象；
（5）正面 LED 屏在空闲时间可投放公益或商业广告，并在绿灯时显示当前时间。
（6）语音警告提示功能：包含红绿（略），同时可以配置语音播报时间段，不影响附近居民；
（7）现场喊话功能：（略）
（8）整机可接入后台管理运维系统进行管理，实现运维管理、故障上报、现场闯红灯告警投放、远程语音播报控制、公益或商业广告投放等功能后台管理。
4、视频/事件监控系统
视频监控系统由（略）。平台（略），一般来说，前端设（略），再由管理平台分发客户端账号给各个区县公路局分控中心做权限范围内的应用，当然也可以将前端设备视频流先汇聚在区县级公路局的分控中心，各个分控中心独自管理各自区域内的视频监控，由各个分（略），具体情况看各个地方政策。
本系统一般由前端设备、传输网络和后端管理子系统三部分组成。
前端设备在不同的应用场景中应该部署合适种类的摄像机，以此达到最佳的视频监控效果，以下有不同场合推荐的摄像机种类可供参考：
系统主要功能
1）视频采集单元
本项目将采用高清网络摄像球机设备用于道路运行监测。考虑到（略），所部署摄像机具有日夜切换功能，白天为彩色图像，在光照不足的情况下自动转换成黑白图像，保证拍摄画面的质量。视频图像采用H.264 编码压缩，图像最高分辨率可达到1080P。
2）视频存储
为保障通信中断（略），摄像机设备含2T 存储空间，支持配额和盘组两种不同的硬盘管理方式。
3）事件检测
为了实现（略），在市级路网分中心配置事件检测主机。
4）交通（略）
系统在检测到交通事件后，相关报警（略），供指挥调度人员关注路面状况，从而及时做出指挥调度。
5）交通事件统计报表
选择需要查询的道路、时间、事件等信息，可查询该（略），并可查看报警图片和视频，同时可以生成相关事件报表
6）可提供完善的SDK 开发包以供业（略）
系统应用管理软件的数据格式、通讯接口与通讯协议均采用标准方式或公开通讯协议和控制接口，便于集成。系统预留扩展接口与其他系统互联，向用户完全公开所有接口协议和数据格式，全面支持系统的集成和二次开发。通过接口开发，系统可以生成相关的数据信息导出给其它**、路政、交警等信息系统数据库，甚至对接第三方报警系统。
5、智慧服务区系统
系统（略）
1）自助信息查询终端：作为共享式的人机交互终端，实现便民信息的自助查询和共享；
2）WIFI 系统：实现驿站/服务区全区域无线网络覆盖，最多可满足3000 余部终端同时上网；
3）电动汽车充电桩：（略）
4）应急广播系统：提供主—从模式和独立系统两种建设模式，在遇到紧急情况时，面向旅客及公众进行相关通知内容，加强驿站安全管理，同时，闲时可播放音乐或电台**，有助于舒缓公众情绪，也是加强宣传的一种媒体**；
5）大屏（略）：可以向出行市民播放路况信息，紧急通知等。上述系统可独立建设，亦可联合建设，各系（略），从多个方面共同提升驿站/服务区的服务水**信息化水平。
6、交通安全（略）
本系统主要有两部分构成：
（1）外场监测终端设备。终端设（略）定位技术，MEMS 传感技术、窄带物联网通信技术，实现对基础设施的实时定位、状态采集、数据上传。设备既可以采用电池供电（可使用3~5 年），也可（略），采用IP67 防水设计。可根据外场情况（略）。
（2）软件平台。软件基于GIS 地图开发，结合物（略），对监测终端设备上传的数据进行运算，在地图上实时显示设施的位置与状态，并且在发生撞击等情况时，发出预警信息。同时可（略）端。当安装了监测终端设备的交安设施被撞击时，监测设备将采集撞击持续的时间、撞击的冲量以及撞击结束后交安设施的姿态，然后通过NB-Iot 通信方式将数据上传至平台，在经过处理后，以直观（略） 地图上展示，同时推送至手机APP 端。
7、主动发光标志标牌A（内部照明标志）
主动发光标志牌主要包括逆反射式道路交通标志、照明式道路交通标志、主动发光式道路交通标志，具体如下：
1）逆反射式道路交通标志：采用定（略）（反光膜）制作版面，标志本身没有光源，借助车辆灯光等外部照射光源识别标志信息。
2）照明式道路交通标志：在逆反射式道路交通标志的顶部或底部增加照明灯具及其结构装置，弥补逆反射标志本身没有光源的不足。
3）主动发光式道路交通标志：采用LED光源和逆反射材料制作版面，标志本身的光源能够满足全天候环境条件下的标志信息识别。在不破坏标志板表面逆反射材料的情况下，采用大间距布珠的LED光源板或光源盒实施光源转换，从而定向（略）。
8、县级路网分中心
（1）云视频会议系统
本系统能够实现省市县三级互通、硬终端与软终端协同入会、视频与语音无缝对接的融合视频会议系统。
1）视频会议
在原有视频会议（略），实现省级、市级、区县（略）议需求，也能够在应急指挥中实现扁平化的省级与区县路网中心的直接视频调度；系统具有（略）。
2）电话会议
通过语音网关，增加移动电话系统与电话会议的无缝融合。系统支持自定义交互式会议系统菜单，实现电话（略），最大支持到3000方电话与会方，能够将（略），通过语音的方式传递会议内容。
3）Web会议
系统支持移动设备上参加会议功能，可通过（略），注册后（略）。用户通过登录或PIN码实现会议安全准入控制，入会后能（略），包括接收和发送音频、视频、网页与内容共享等。
4）监控引流
系统支持与公路局视频监控对接，通过（略），可以将公路局标准摄像头（例如支持国标28181）视频监控转换成视频流码，并将其作为一路视频与会方引入视频会议中，实现应急指挥中现场人员参加视频会议的应用需求，可以按需将监（略）视频会议中，使指挥中心以外的人看到道路现场的视频。
5）会议管理
系统具备完善的会议管理功能，包括设备/账户管理、会前预约/召集、会中监控控制、会后统计汇总。会议管理功能模块主要用于各种分组权限使用人员、各种视频终端、（略）
会议管理系统采（略），可以从视频会议系统的角度统一管理和控制系统内的所有终端和MCU进行组会。会议预约人采用（略）。
6）会议预约
系统支持多种会议召开方式，包括实时发起呼叫和预约自动组会。具有组会权限的人员可以在会管系统中预约会议，设定会（略），保存会议信息或制定会议模板，用于常规性视频会议。系统会在预约时间自动根据设定发起会议呼叫，无需人员干预即可完成视频会议的召开。
（2）可视化交互系统
本系统通（略），利用分布（略），实现全省可视化系统的互联互通。
本系统主要由融合拼接处理器系统、管理软件、电源控制器、控制台、无线控制台及相应的网络交换设备组成。
1）融合（略）
融合拼接处理器系统负责各种信号的接入和输出，对音视频进行转换，同时具备图像拼接处理功能，支持DVI、SDI、HDMI1.3等接口信息的采集；支持自定义输出图像的分辨率。
2）管理软件
管理软件支持设置多级管理权限，支持多用户的同时登录，各用户操作可根据权限划分不同级别、操作实时同步显示；
可以直接开放用户支持输出欢迎词滚动字幕内容修改以及显示，任意多种字体，多种颜色，任意位置，支持各种背景底色，速度调（略）
可以直接更换超高清点对点的静态底图、以及音频的同步异步切换和信号窗口移动的实时轨迹线路图。
支持外围环境设备的反馈实时显示、支持输入信号（略）
3）电源控制器
实现对设备供电的控制，可通过控制接口与中控主机连接，实现电源的集中控制。
4）控制台
控制台采用4（略），实现系统的便捷操作。
5）无线控制台
配备10英寸以上手持无线控制台，与中控主机联动，对各（略）。
（3）大屏显示系统
构建县级路网监控中心，实现路网精细化管理。
本系统主要由显示单元、融（略）底座、线缆等）组成。主要用于视频监控画面、交通图、及信息系统动态数据实时显示、视频会议系统画面、与集成的计算机相连，实现计算机内容大屏显示。
9、应用系统软件平台
1、示范路应用系统软件平台
本系统总体结构由底层到顶层分别是接口组件层、IT 支持服务层、支撑服务层、系统应用层和应用展示层，这些构成了应用系统软件平台。平台通过数据共享的方式与数据库软件管理的应用数据库进行数据交换。
（五）、系统材料清（略）
S3（略）(K232+939-K249+499)清单
序号
名称
单位
数量
技术参数
| 一 |
可变信息发布系统 |
|||
| 1.1 |
F型LED可变情报板（2m*3.3m） |
套 |
1 |
显示尺寸：2m×3.3m（近似）；显示点阵：80×132；点间距：25mm；显示颜色：双基色（2R1G） |
| 1.2 |
F型LED可变情报板杆件 |
套 |
1 |
国标 |
| 1.3 |
F型LED可变情报板基础及接地 |
套 |
1 |
国标 |
| 1.4 |
双柱式T型P6全彩LED情报板3m*4m |
套 |
1 |
显示尺寸：3.06m×4.08m（近似）；显示点阵：510×680；点间距：6mm 显示颜色：（略） |
| 1.5 |
T型可变情报板钢结构 |
套 |
1 |
国标 |
| 1.6 |
T型可变情报板基础及接地 |
套 |
1 |
国标 |
| 二 |
路侧智能交互基站-弯道会车预警版 |
|||
| 2.1 |
一体式户外立式基站 |
套 |
6 |
尺寸：300cm×42cm×32cm，工作电压：AC220V；对检测到的公路来车发布预警信息（声音、文字、报警灯预警）、数据存储转发（前端存储，有利（略））、具有联网联控功能（现场设备统一管控和远程控制、远程控制设备的工作状态等）； |
| 2.2 |
主控单元 |
个 |
6 |
多核ARM-M7数据处理单元，主频480MHz，含百兆网×1、RS485×5、隔离输出IO×3，输入（略），无线Lora×1，端口隔离电压8kV；工作电压：12V/3A，峰值（略）：-40（略）：240×240，IP（略） |
| 2.3 |
语音播放器 |
个 |
6 |
供电DC12V，峰值功率20W，RS485控制；支持MP3、WAV格式音频文件，支持总线控制音量，暂停，播放，曲目选择曲等功能。 工作电流：（略） |
| 2.4 |
显示屏控制卡 |
个 |
6 |
直流+12V或+5V供电；含网口、LoRa、4G、wifi控制接口，配置3个触发IO口；支持单色、双色、全彩单元，最大支持（略）；具有75、12、08接口，支持modbus协议，支持亮度自动调节； |
| 2.5 |
数据传输单元 |
个 |
6 |
12V/1A，兼容4G/3G |
| 2.6 |
传感器 |
个 |
6 |
主要有温湿度、电量监测传感器等 |
| 2.7 |
其他配件、设备 |
套 |
6 |
国标 |
| 2.8 |
显示条屏的法兰、基础及接地 |
套 |
6 |
国标 |
| 2.9 |
雷达测速仪 |
个 |
6 |
多目标微波测速雷达，可以分辨行车方向，且根据车辆（略），共计分为5类。可对总的流量统计，车辆数目分类，超速（略），最快速度，最低速度，平均速度，85%的速度，15（略），各类别总流量等；测速误差小于-3km/h；测速范围最大时速小于等于150 km/h计数准确率≥ 95 %； |
| 2.10 |
雷达测速仪杆件（含法兰、地脚螺栓） |
个 |
6 |
国标 |
| 2.11 |
雷达测速仪基础及接地 |
套 |
6 |
国标 |
| 2.12 |
智能分析摄像头 |
个 |
6 |
传感器：1/1.8英寸GS-CMOS；图像分辨率：不小于（略）包含OSD黑边）；视频帧率：最大支持50fps；默认主码流（（略）s），辅码流（（略）s）；视频压缩标准：H.265/H.264M/H.264H/H.264B/MJPEG；图片编码格式：JPEG等。触发方式：视频触发、雷达触发、线圈触发等；支持前端事件检测。 |
| 2.13 |
配套网络硬盘录像机（含4T硬盘） |
台 |
6 |
内置8个10M/100M自适应以太网口，支持8路卡口接入，最大码流不超过240Mbps；最大支持2个SATA接口3.5" 8T硬盘；支持硬盘图片和录像配额比例设置，支持盘满循环覆盖； |
| 2.14 |
补光灯 |
个 |
6 |
灯型LED灯；光源可见光（波长350-（略））； 色温6500K±200K；中心光照度<40lx（20m光照度）； 触发方式干接点触发； |
| 三 |
路侧智能交互基站-长坡预警版 |
|||
| 3.1 |
F型户外LED显示（2m*3.3m） |
套 |
1 |
显示尺寸：2m×3.3m（近似）；显示点阵：80×132；点间距：25mm；显示颜色：双基色（2R1G） |
| 3.2 |
主控单元 |
个 |
1 |
多核ARM-M7数据处理单元，主频（略），含百兆网×1、RS485×5、隔离输出IO×3，输入IO×2，无线Lora×1，端口隔离电压8kV；工作电压：12V/3A，峰值6A；工作温度：-40~+85℃；显示屏：240×240，IPS全彩屏； |
| 3.3 |
语音播放器 |
个 |
1 |
供电DC12V，峰值功率20W，RS485控制；支持MP3、WAV格式音频文件，支持总线控制音量，暂停，播放，曲目（略）。 工作电流：（略） |
| 3.4 |
显示屏控制卡 |
个 |
1 |
直流+12V或+5V供电；含网口、LoRa、4G、wifi控制接口，配置3个触发IO口；支持单色、双色、全彩单元，最大支持1920*960点阵；具有75、12、08接口，支持modbus协议，支持亮度自动调节； |
| 3.5 |
数据传输单元 |
个 |
1 |
12V/1A，兼容4G/3G |
| 3.6 |
传感器 |
个 |
1 |
主要有温湿度、（略） |
| 3.7 |
其他配件、设备 |
套 |
1 |
国标 |
| 3.8 |
F型LED情报板杆件 |
套 |
1 |
国标 |
| 3.9 |
F型LED情报板基础及接地 |
套 |
1 |
国标 |
| 3.10 |
雷达测速仪 |
个 |
1 |
多目标微波测速雷达，可以分辨行车方向，且根据车辆长度进行分类，共计分为5类。可对总的流量统计，车辆（略），超速（略），最快速度，最低速度，平均速度，85%的速度，15%的速度，各类别总流量等；测速误差小于-3km/h；测速范围最大时速小于等于150 km/h计数准确率≥ 95 %； |
| 3.11 |
雷达测速仪杆件（含法兰、地脚螺栓） |
个 |
1 |
国标 |
| 3.12 |
杆件基础及接地 |
个 |
1 |
国标 |
| 3.13 |
智能分析摄像头 |
个 |
1 |
传感器：1/1.8英寸GS（略）：不小于2048×1536（不包含OSD黑边）；视频帧率：最大支持50fps；默认主码流（2048×1536@25fps），辅码流（1600×1200@25fps）；视频压缩标准：H.265/H.264M/H.264H/H.264B/MJPEG；图片编码格式：JPEG等。触发方式：视频触发（略）。 |
| 3.14 |
配套网络硬盘录像机（含4T硬盘） |
台 |
1 |
内置8个10（略），支持8路卡口接入，最大码流不超过240Mbps；最大支持2个SATA接口3.5" 8T硬盘；（略），支持盘满循环覆盖； |
| 3.15 |
补光灯 |
个 |
1 |
灯型LED灯；光源可见光（波长350-780nm）； 色温650（略）（20m光照度）； 触发方（略） |
| 四 |
路侧智能交互基（略） |
|||
| 4.1 |
一体式户外立式基站 |
套 |
1 |
尺寸：300cm×42cm×32cm，工作电压：AC220V；对检测到的公路来车发布预警信息（声音、文字、报警灯预警）、数据存储转发（前端存储，有利于断网重传）、具有联网联控功能（现场设备统一管控和远程控制、远程控制设备的工作状态等）； |
| 4.2 |
主控单元 |
个 |
1 |
多核ARM-M7数据处理单元，主频480MHz，含百兆（略），输入IO×2，无线（略），端口隔离电压8kV；工作电压：12V/3A，峰值6A；工作温度：-40（略）：240×240，IPS全彩屏； |
| 4.3 |
语音播放器 |
个 |
1 |
供电DC12V，峰值功率20W，RS485控制；支持MP3、WAV格式音频文件，支持（略），暂停，播放，曲目选择曲等功能。 工作电流：（略） |
| 4.4 |
显示屏控制卡 |
个 |
1 |
直流+12V或+5V供电；含网口（略）O口；支持单色、双色、全彩单元，最大支持1920*960点阵；具有75、12、08接口，支持m（略），支持亮度自动调节； |
| 4.5 |
数据传输单元 |
个 |
1 |
12V/1A，兼容4G/3G |
| 4.6 |
传感器 |
个 |
1 |
主要有温湿度、电量监测传感器等 |
| 4.7 |
其他配件、设备 |
套 |
1 |
国标 |
| 4.8 |
显示条屏的法兰、基础及接地 |
套 |
1 |
国标 |
| 4.9 |
雷达测速仪 |
个 |
1 |
多目标微波测速雷达，可以分辨行车方向，且根据车辆长（略），共计分为5类。可对总的流量统计，车辆数目分类，超速车辆数目统计，最快速度，最低速度，平均速度，85%的速度，15%的速度，各类别总流量等；测速误差小于-3km/h；测速范围最大时速小于等于150 km/h（略） 95 %； |
| 4.10 |
雷达测速仪杆件（含法兰、地脚螺栓） |
个 |
1 |
国标 |
| 4.11 |
雷达测速仪基础及接地 |
套 |
1 |
国标 |
| 4.12 |
智能分析摄像头 |
个 |
1 |
传感器：1/1.8英寸GS-CMOS；图像分辨率：不小于（略）包含OSD黑边）；视频帧率：最大支持50fps；默认主码流（（略）s），辅码流（（略）s）；视频压缩标准：H.265/H.264M/H.264H/H.264B/MJPEG；图片编码格式：JPEG等。触发方式：视频触发、雷达触发、线圈触发等；支持前端事件检测。 |
| 4.13 |
配套网络硬盘录像机（含4T硬盘） |
台 |
1 |
内置8个1（略），支持8路卡口接入，最大码流不超过240Mbps；最大支持2个SATA接口3.5" 8T硬盘；支持硬盘图片和录像配额比例设置，支持盘满循环覆盖； |
| 4.14 |
补光灯 |
个 |
1 |
灯型LED灯；光源可见光（波长350（略））； 色温6500K±200K；中心光照度<40lx（20（略））； 触发方式干接点触发； |
| 五 |
行人过街警示系统（2处10米路宽） |
|||
| 5.1 |
非灯控路口发光砖（智慧（略）） |
块 |
64 |
电压：DC24V（略）：黄灯10.32W；LED光源板：黄色 材质：高分子（略）：不低于50吨 工作温度：-40℃～+80℃；发光砖体吸水率：不低于0.1% 砖体尺寸：450mm*250mm；紫外老化后耐压性能：>3（略） |
| 5.2 |
砖体底座 |
套 |
64 |
材质：球墨铸铁； 尺寸：450mm*250mm |
| 5.3 |
斑马线行人智能检测装置 |
个 |
2 |
智能功能：通过智能算法，检测设定区域内的行人及非机动车辆；接口类型：与发光地砖控制器之间采用485接口；检测距离：不低于4（略）：IP66 |
| 5.4 |
发光地砖控制器 |
个 |
2 |
电源输入电压：AC176V～264V；额定输出电压： DC24V 额定输出功率：（略） |
| 5.5 |
电源转接头及连接线 |
个 |
64 |
专用三通转接头及电缆线；防水等级：（略） |
| 5.6 |
防震垫 |
个 |
256 |
减缓砖体与底座之间的震动冲击力 |
| 5.7 |
室外机箱 |
个 |
2 |
尺寸：1200mm*600mm*450mm；防护等级：IP65；机箱内配有自动重合闸、6P20A空气开关、时钟控制器、24v6A开关电源、固态继电器。 |
| 5.8 |
线缆 |
项 |
2 |
RVV3*2.5、BV4.0、YJV2*4、YJV14*1.5 |
| 5.9 |
管线辅材 |
项 |
2 |
含镀锌角钢、镀锌钢管、PE管、紧固件、接地角钢等 |
| 5.10 |
路面开挖及修复 |
项 |
2 |
含快速混凝土、（略） |
| 六 |
视频/事件监控系统 |
|||
| 6.1 |
道路监控摄像机 |
台 |
7 |
传感器类型1/1.8英寸CMOS；像素≥400万；最大分辨率≥2560×1440；最低照度0.0002Lux(彩色模式);0.0001Lux(黑白模式);0Lux(补光灯开启)；最大补光距离80m（视频监控距离）30m（人脸检测距离）； |
| 6.2 |
配套网络硬盘录像机（含4T硬盘） |
台 |
7 |
1U 315小机箱；4路H.265、H.264混合接入；40M接入/40M存储/80M转发； |
| 6.3 |
户外设备箱 |
个 |
7 |
国标 |
| 6.4 |
电源防雷器 |
个 |
7 |
单相，最大（略）(AC)：Uc≥350V；保护电平：Up≤1.3kV；雷电放电电流：Iimp(10/350us) 为12.5KA；In(8/20 us) 为20KA，Imax(8/20 us)为100KA；响应时间：1us；满足IEC 529/EN60529的防护等级：IP20； 保护模式为L-PE、N-PE |
| 6.5 |
信号防雷器 |
个 |
7 |
最大持续工作电压(AC):≥7V;标称电流 IN:≥1 A;最大放电电流 In(8/20μs):芯对地≥5kA; 响应时间:1ns;满足 IEC 529/EN60529 的防护等级:IP20;温度范围:- 40°C 至+ 70°C。 |
| 6.6 |
视频立柱 |
套 |
7 |
国标 |
| 6.7 |
立柱基础及接地（含logo两块） |
套 |
7 |
国标 |
| 6.8 |
外场交换机 |
台 |
7 |
交换容量≥128Gbps，转发性能≥7.2Mpps；配置8个10/100电口+2个1000M SFP光口；支持基于端口、协议、MAC的VLAN； |
| 七 |
交通安全设施撞击预警系统 |
|||
| 7.1 |
终端硬件 |
台 |
60 |
（略）；校时误差（ms）-0.02； |
| 7.2 |
终端安装辅材 |
项 |
1 |
紧固件、线缆等 |
| 八 |
智慧驿站 |
|||
| 8.1 |
充电桩系统 |
|
|
|
| 8.1.1 |
60KW（略） |
台 |
1 |
交流输入电压 V 三相380：323～437；交流电源频率 Hz 50±1； 输入（略）.98 |
| 8.1.2 |
充电桩雨棚钢结构pvdf |
平米 |
30 |
国标 |
| 充电桩安装基础及接地 |
套 |
1 |
国标 |
|
| 配电箱及其配件 |
套 |
1 |
国标 |
|
| 8.1.3 |
辅材 |
套 |
1 |
国标 |
| 九 |
主动发光标志标牌系统（内部照明标志） |
|||
| 9.1 |
主动发光标志（略） |
块 |
4 |
规格2000*600 LED半透面板显示主动发光标志（包含标志版面、控制箱、调光软件、物联卡、电缆、抱箍等）。 |
| 9.2 |
安装辅材（紧固（略）） |
套 |
4 |
国标 |
| 十 |
运营商短信平台租赁 |
|||
| 10.1 |
运营商短信平台租赁 |
年 |
1 |
按每（略） |
| 十一 |
公路养护系统外场硬件 |
|||
| 11.1 |
四翼无人机 |
套 |
1 |
四旋翼，机臂采用拔插式设计，轴距：605 mm（不含桨，降落模式）。飞机结构为镁铝合金可变形设计，碳纤维机臂。配备前视和下视双目视觉系统，可探测30米外的障碍物，大概率避免飞行器撞击障碍物的情况发生。电力驱动，可搭载可见光高清镜头。最大可承受风速：不低于10m/s |
| 11.2 |
专用云台相机 |
套 |
1 |
与无人机相配的专用设备 |
| 11.3 |
专用遥控器 |
套 |
1 |
实现双控，一人控制飞机，一人控制相机 |
| 11.4 |
专用电池 |
套 |
1 |
配套备用替换电池 |
| 11.5 |
飞行器保险 |
份 |
1 |
无人机保险（一年两次付费换新机会），3年 |
| 11.6 |
机载云台相机保险 |
份 |
1 |
无人机保险（一年两次付费换新机会），3年 |
| 11.7 |
平板电脑 |
套 |
1 |
8.4英寸，4GB+64GB全网通，用于航拍视频阅览 |
| 11.8 |
64G存储卡 |
个 |
1 |
U3（略） |
| 11.9 |
监视器遮光罩 |
套 |
1 |
全包围遮光罩，用于无人机，7.9寸和9.7寸各1个 |
| 十二 |
内场硬件系统 |
|||
| 12.1 |
应用服务器（含2T*4块配套硬盘，带正（略）） |
台 |
1 |
2U机架式服务器；处理器：配置不低于1颗Intel Xeon E5-2600V4处理器，处理器主频≥2.0 GHz，每处理器不少于8个内核； |
| 12.2 |
核心交换机 |
套 |
1 |
框架式三层交换机；整机插槽配置：整机业务插槽≥3，主控插槽≥（略）：交换容量≥16T，包转发率≥7200Mpps； |
| 12.3 |
以太网光端机 |
只 |
1 |
千兆，1.25G光口速率 |
| 12.4 |
防火墙 |
套 |
1 |
系统架构：机架式结构，采用非X86多核架构，处理器（略），内存不低于4G； |
| 12.5 |
42U机柜 |
台 |
1 |
国标 |
| 12.6 |
内场线缆辅材 |
项 |
1 |
国标 |
| 十三 |
县级路网分中心 |
|||
| 13.1 |
网络安全系统 |
|
|
|
| 13.1.1 |
安全网关 |
台 |
1 |
吞吐量≥2.5Gbps；最大并发连接数≥150万；新建连接数≥2万/秒； SSL VPN不小于15个并发用户许可，最大可扩展不（略） 含防火墙、IPS、路由功能模块； 支持IPv4和IPv6静态路由； 支持超过3000种特征的攻击检测和防御； 至少配置6个千兆电口，2个千兆光口； 电源、（略） |
| 13.1.2 |
三层交换机 |
台 |
1 |
包转发率≥369Mpps； 背板带宽≥598Gbps； ≥48个千兆电口，≥4个1G（略） 支持二层交换和三层路由，支持IPv6，支持组播； 电源、风扇等（略） |
| 13.2 |
云视频会议平台 |
|
|
|
| 13.2.1 |
视频会议终端 |
套 |
1 |
能够与市级MCU兼容互通；符合国际ITU H.320、H.323和SIP标准，支持多种协议及网络的连接；采用非PC结构设计，使用嵌入式操作系统，摄像头和高清视频编解码器采用分体式硬件架构； |
| 13.2.2 |
视频会议摄像机 |
套 |
1 |
紧凑型云台一体化高清摄像机；1/3英寸200万像素的CMOS传感器，输出信号分辨率可达到并兼（略）； 光学变焦不低于18倍，使用数字变焦不低于72倍； |
| 13.3 |
音频扩声系统 |
|
|
|
| 13.3.1 |
全频主音箱 |
只 |
2 |
频响：65Hz~20KHz；灵敏度：95dB/W/M 覆盖角度：（略） 高音单元：（略） 低音单元：（略） |
| 13.3.2 |
主音箱功率放大器 |
台 |
1 |
出功率:8Ω立体声/并联:200W*2，4Ω立体声/并联:300W*2，8Ω桥接:600W；信噪比:≥90dB；频响:20Hz-20KHz(+0dB/-2dB)； 分离度:（略） |
| 13.3.3 |
吸顶音箱 |
只 |
4 |
额定/最大功率：（略） 灵 敏 度：（略） |
| 13.3.4 |
吸顶（略） |
台 |
1 |
二路平衡线路输入，三路（略），二路紧急报警输入；100V、70V定压输出，4-16欧定阻输出； |
| 13.3.5 |
数字发言单元 |
只 |
3 |
国标 |
| 13.3.6 |
调音台 |
台 |
1 |
MIC输（略），立体辅助输入**：4；磁带输入：2，立体主输出：2，ALT立体输出：2，控制室立体输出：2，效果辅助输出：2，磁带输出：2； |
| 13.3.7 |
数字音频处理器 |
台 |
1 |
输入端口≥4路Mic/线路模拟，≥2路线（略） 具有回声消除:128ms 尾音(支持12 dB房间增益)； |
| 13.3.8 |
媒体矩阵控制软件 |
套 |
1 |
国标 |
| 13.4 |
可视化交互系统 |
|
|
|
| 13.4.1 |
融合拼接处理器系统A |
套 |
1 |
信号输出≥6，信号输入≥6；支持机架安装；支持跨平台手持终端，支持实时预（略），超高清地图；支持液晶屏幕显示相关的IP地址、信号连接、网络连接状态等信息，方便查看设备（略） |
| 13.4.2 |
无线接收端 |
套 |
1 |
采用RF-433MHz与（略）通信 |
| 13.4.3 |
无线触摸屏 |
台 |
1 |
与中控主机联动；10英寸以上显示屏；内部存储空间不小于128GB； 含移动操作系统 |
| 13.4.4 |
千兆交换机 |
台 |
1 |
整机交换容量>255G，IPV4包转发率>35Mbps；24个1（略）e-X千兆SFP端口，2个千兆多（略） |
| 13.5 |
大屏显示系统 |
|
|
|
| 13.5.1 |
大屏（略） |
套 |
1 |
单元尺寸：不小（略） LCD显示单元；数量：成2行×2列大屏幕拼接；拼缝≤3.5mm； |
| 13.5.2 |
工作坐席 |
套 |
1 |
国标 |
| 13.5.3 |
空调新风系统 |
套 |
1 |
国标 |
| 13.5.4 |
综合布线 |
套 |
1 |
国标 |
| 13.5.5 |
分中心装修工程 |
项 |
1 |
国标 |
| 十四 |
管线辅材（含施工） |
|||
| 14.1 |
GYTA-04B1.3（4芯光缆） |
米 |
3200 |
国标 |
| 14.2 |
室外超六类防水网线 |
箱 |
3 |
国标 |
| 14.3 |
YJV22-2*10 |
米 |
3000 |
国标 |
| 14.4 |
YJV22-2*6 |
米 |
1700 |
国标 |
| 14.5 |
YJV（略） |
米 |
200 |
国标 |
| 14.6 |
RVV2*1.0 |
米 |
800 |
国标 |
| 14.7 |
RVV-2*2.5 |
米 |
900 |
国标 |
| 14.8 |
8口接入交换机（外场） |
台 |
15 |
交换容量≥330Gbps，包转发率≥120Mbps；固定端口：8个10/100/1000Base-T以太网端口，4个千兆SFP；支持4个VLAN，支持基于MAC协议/IP子网/策略/端口的VLAN；支持静态路由、RIP、RIPng、OSPF协议。 |
| 14.9 |
光纤收发器 |
对 |
18 |
符合IEEE802.3 10 Base-T、IEEE 802.3u 100Base-TX、IEEE802.3z等标准； 支持全/半双工模式、直通线/交叉线连接方式；支持流量控制，能防止广播风暴； 支持最大1536 bytes的以太帧；功耗小（3W），发热少，稳定性好； MAC地址表：1K缓存：512Kb；背板带宽：12G，可实现无阻塞线速转发；内置高效SRAM数据存储空间及1K查询表，配备4路哈希算法； |
| 14.10 |
熔纤盒（8口） |
个 |
18 |
盒体（略），静电喷涂，外形美观，操作方便 |
| 14.11 |
主电缆施工 |
米 |
4700 |
含电缆沟开挖、回填、管线敷设、混凝土包封、手孔井等 |
| 14.12 |
过路穿线顶管施工 |
米 |
72 |
含硅芯管和穿线工程量 |
| 14.13 |
标志桩 |
个 |
60 |
国标 |
| 14.14 |
穿线井 |
个 |
13 |
国标 |
| 14.15 |
其他辅材 |
项 |
1 |
国标 |
| 十五 |
软件系统平台 |
|||
| 15.1 |
示范（略） |
套 |
1 |
含大屏展示和APP |
| 十六 |
运营费 |
|||
| 16.1 |
外场专线链路年费（20M/条，5年） |
条/年 |
15 |
国标 |
| 16.2 |
外场（略）（10M/条，5年） |
条/年 |
20 |
国标 |
| 16.3 |
供电费 |
年 |
5 |
国标 |
三、商务条件
| 序号 |
需求名称 |
需求说明 |
| 1 |
交货地点 |
采购人指定地点。 |
| 2 |
交货期限 |
签订合同之日起60天完成供货、安装及调试。 |
| 3 |
付款方式 |
货到安装验收合格且鉴定满足要求后，按省补资金拨付进度同比例支付，预留合同总价款的5%作为质保金.（质保期一年后返还合同总价款的2%，质保期（略），质保期满后10日内付清剩余合同总价款的1%（不计息），本工程按实际完成工程量进行结算。 |
| 4 |
质量保证金 |
待项目安装调试完毕并验收合格后，中标人以保函（保函须从中 标人基本账户的开户行开具）形式向采购人提交合同价款 5%的质 量保证金，质量保证金在免费质保期且产品无质量问题后，由中标人提出（略），采购人予以退还。 |
| 5 |
质量保证期 |
本项目质保期为 3 年，自本项目验收合格之日起开始计算，质保 费用包含在投标报价中。 |
| 6 |
货物的验收及 安装 |
6.1 投标人提供的货物为最新生产的原装正品、各项指标符合出产国检测标准和出厂标准，各项技术参数符合（略）文件要求和投标人投标文件承诺。 6.2 交货时，投标人先将所有产品运输至采购人指定地点，采购人对产品进行验收，验收时投标人必须在场，在确定产品及配件完全满足招标文件参数要求及数量后，投标人派专业人员到各指定地点进行安装调试。 6.3 投标人提供的产品安装调试后再次由采购人进行成品验收，验收时投标人必（略）。采购代理机构将组建验收小组按国家有关规定、规范进行验收，验收时邀请相关的专业人员或机构参与验收。验收不合格的采购人将不支付合同款项，后果（略）。 6.4 投标人提供的货物不符合规定或质量不合格的，由投标人负责包换，并承担换货而支付的一切费用，投标人不能调换的，按不能交货处理。 6.5 验收环节所产生的所有相关费用均由投标人承担。 |
| 7 |
质量保证和售 后服务 |
7.1 质保期间须提供 7*24 小时的故障服务受理，必要时提供现场支援，一般故障 8 小时解决，重大故障 48 小时解决，设备出现故障且在短期内无法修复而影响生产时，投标人必须免费提供备用设备。 7.2 投标人所投货物必须是原厂原装全新的、符合国家有关质量标准的合格产品，并实行（略）， 由各投标人自行负责，采购人不（略）。 7.3 投标人针对此项目提供完善的售后服务方案及培训方案，包含服务内容、服务承诺、培训计划等。 |
| 8 |
货物要求 |
8.1 所提供产品的技术规格和标准必须符合中华人民**国有关部门最新颁布的标准及规范或国际标准规范并能在中国境内合法使用。 8.2 投标人应提供招标文件没有规定但投标人认为完成本项目必要或必须的配件和材料、辅件、软件等，并应在投（略）。 8.3 本招标文件中所列产品的技术规格、配置及功能均为基本的和最低的要求，投标人选用的配置、技术性能、功能应符合此招标文件技术要求，并完全满足采购需要，否则将可能做出对供应商不利的评定。 8.4 所有产品应为原厂原配产品。 8.5 投标人应保证招标人在中华人民**国使用投标人提供的货 物或货物的任何一部分及相关服务时，免受第三方提出侵犯其知识产权（包括但不限于专利权、商标或工业设计权等）以及（略）。投标总价已包括所有应支付的，对专利权和版权、 设计或其他知识产权而需要向其他方支付的版税。 8.6 产品制作时有使用地的气候适应性处理，如有对使用环境的特别要求需要在投标文件中明确注明，否则交货和使用过程中与使用地气候及环境干涉而致增加辅助设备的费用需要由中标人承担。 8.7 产品所有零配件应由原厂提供。 |
| 9 |
培训 |
中标人须免费向采购人提供培训，培训所产生的一切费用全部包含在投标报价中。 |
注：以上“商务条件”要求为实质性条款须完全响应，否则投标无效。
附件包：
