当前位置：
黔交许可建字【（略）
**瓮开高速公路开发展发有限公司：
你司《（略）（附属工程）设计的请示》（黔瓮开司〔（略））及施工图设计文件收悉。根据《省交通运输厅关于**至**高速公路初步设计的批复》（黔交建设〔2018〕62号）、《省交通运输厅关于**省**至都格高速公路**至**段（主体工程）施工（略）（黔交建设〔2019〕82号）和现行有关技术标准、规范、规程，批复如下：
一、建设规模与技术标准
（一）**省**至都格高速公路**至**段起于**县白溪村，设白溪枢纽（**枢纽以西5.3公里处）与已建**至**高速公路**至**段相接，实现交通转换，路线向西北方向经高枧村、中坪镇、花梨镇、米坪乡，过洛旺河（略）（蛇卡枢纽北面8.2公里处）与遵贵高速复线实现交通转换，路线全长48.552公里。
全线在白溪（枢纽）、高枧、中坪、花梨、冯三、三合场（枢纽）设置7处互通式立交。同步建设中坪互通、花梨互通、米坪互通等3处互通连接线，共计2.9239公里。全线设置服务区1处、匝道收费站5处。
（二）主线采用双（略），设计速度80公（略），路基宽度24.50米。汽车荷载等级采用公里路-Ⅰ级。中坪连接线（略），设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。米坪互通连接线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。其他技术标准按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
（三）原则同意全线设置管理分中心1处（冯三）、服务区1处（开州湖）、养护工区、隧道救援站、交警中队营房、路政大队营房各1处、匝道收费站5处（高枧、中坪（略）），全线另外设置隧道变电所6处、隧道消防水泵房4处。
二、交通安全设施
（一）全线交通标志、标线、护栏、防眩设施、轮廓标等安全设施设置齐全，满足施工图设计文件的要求。应进一步根据项目区域路网优化完善标志信息设计。
（二）重点加强特大桥、特长（略）
（三）应加强中央分隔带有桥墩和大型结构立柱路段处的护栏保护。
三、机电工程
（一）原则同意全线监控、通信、收费、供配电照明、隧道机电等设施设计方案。应重点考虑本路段及相接路段机电设施设计的系统性，确保本路段的管道、通信系统、监控设施布局与相接路段的有机衔接，以满足全省联网的需求。
（二）应加强特长隧道、隧道群、连续长纵坡、隧道接互通立交等路段的视频监控。
（三）收费手段上应综合考虑微信、支付宝、银行卡等非现金支付手段；收费系统各类技术指标应满足营改增的相关要求。
（四）应加强消防（略），落实水池水位监测方案。
四、房屋建筑
（略）平方米。
（二）应进一步完善房建各专业总图布置，协调机电、（略）。
（三）服务区应根据安全要求设立危险品车辆专用停车位。公共建筑的外墙应在每层适当位置设置可供消防救援人员进入的窗口，公共厕所顶部窗户应保持敞开，确保通风良好。
（四）应根据《**省交通运输厅关于优化调整（略）〔2019〕121号）合理设计各收费站房。
（五）收费站广场设计要满足《关于在建及新建高速公路项目预留收费（略）关要求。
五、景观绿化
（一）景观绿化选择的植物品种较为合理，突出了地方特色。符合《**省高速公路绿化工程植物选择指南》（DBJT52/T 01-2014）文件的要求，原则同（略）。
（二）同意中分带景观设计方案，考虑到防眩要求，应对中分带（略）。
（三）同意路侧景观设计方案，考虑到后期冠幅增加造**全隐患，应对路侧乔木规格进行调整。
（四）同意枢纽互通景观设计方案，应考虑行车视线及行车安全适当调整乔木种植位置及种植密度。从经济角度适当调整互通区域种植土工程数量。
请你司按照上述要求，督促设计单位认真修改完善施工图设计文件，并严格按照基本建设程序的有关要求开展后续工作，切实履行项目法人职责，加强管理，确保工程质量、安全、进度、环保、水保及建设资金得到有效监管。实施过程中若发生设计变更，请严格按照交通运输部《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）及《**省交通运输厅关于进一步规范高速公路项目较大重大设计变更报批工作的通知》（黔交建设〔（略）、《省交通运输厅关于印发〈公路工程较大（重大）设计变更申请表> (2018年版）的通知》（黔交建设〔（略）执行，凡未按时申请并取得同意的变更不得实施、不补办手续，相关费用不得进入工程决算。
?????（略）
???????????????????????（略）
（此件公开发布）
