关于对镇江市公路事业发展中心312国道、346国道镇江戴家门至高资段改扩建工程项目环境影响报告表的批复

公告期限：（略）

行政复议与行政诉讼权利告知：依据《中华人民**国行政复议法》和《中华人民**国行政诉讼法》，公民、法人或者其他组织认为公告的建设项目环境影响评价文件审批决定侵犯其合法权益的，可以自公告期限届满之日起六十日内提起行政复议，也可以（略）。

联系电话：（略）

通讯地址：**市冠城路8号，**市政务服务中心三楼市环境局窗口

镇环审〔（略）

关于对**市公路事业发展中心312国道、346国道**戴家门至高资段改扩建工程项目环境影响报告表的批复

**市公路事业发展中心:

你中心报送的《**市公路事业发展中心312国道、346国道**戴家门至高资段改扩建工程项目环境影响报告表》（以下简称《报告表》）收悉，经研究，批复如下：

一、本（略），顺接戴家门节点，止于高资**交界处，全长约13.87公里，分为高新区段和高资段，高新（略）.73公里，高资段全长10.14公里，设计行车速度100km/h，采用地面式快速化改造+逢路上跨桥形式为主，路面段和地面桥梁由26m宽双向4车道两侧拓宽改造为49m宽双向6车道+集散车道，高架段和交通节点由26m宽双（略）梁9座，8座为跨线桥，1座为高资河桥。

2018年5月17日，省发改委和省交通运输厅在**联合主持召开“312国道、346国道**戴家门至高资段改扩建（略）

本项目占用五洲山生态公益林30米，永久占地面积约760m2，在未征求相关主管部门批准前，不得开发建设。

本项目相关拆迁事宜，由属地政府按承诺执行。

二、在工程设（略），你中心须落实《报告表》中提出的各项环保措施要求，切实落实各项环境保护和生态修复措施，并在工程建设及运营中重点落实以下要求：

（一）制定施工期环境保护手册，做到规范施工、文明施工。

（二）进一步优化（略）。合理优化项目穿越各生态敏感区、各居民集中区的路由，优化各弃土（渣）场址选方案，减少噪声排（略），并严格落实**省区域生态红线保护要求。设计阶段应进一步优化、细化生态保护和环境污染防治各项措施。你中心应配合有关部门合理规划沿线土地使用功能，线路两侧噪声超标范围内严格控制新建学校、医院及居民住宅等噪声和振动敏感建筑物；结合城市规划确定的土地使用功能，控制距离（略）。

（三）加强沿线生态保护。进一步优化穿越五洲山生态公益林工段设计和施工方案，强化环保措施，并落实生态修复。严格控制施工范围，合理布局施工场地，减少对地表扰动和植被破坏。合理布设临时施工场地、施工便道，优化（略）。禁止在生态红线区域内设置设置取（弃）土（渣）场、施工营地、施工场地等临时设施等大型临时设施。落实《报告表》提出的生态恢复方案，施工结束后应及时对施工营地、便道等临时占地落实土地平整、复垦、复绿等生态恢复措施，减缓对沿线生态环境的影响。

（四）严格落实噪声防治措施。选用低噪声施工机械和工艺，控制施工噪声污染。尽量在远离居民区等敏感目标附近施工，敏感目标附近应采取有效的隔声降噪措施，并在相应路段设置减速、禁鸣标志，防止噪声扰民；夜间不得安排施工，必须连续作业的，应向有（略）。

（五）落实大气污染防治措施。落实施工期物料装卸、运输、堆放等过程（略）

（六）做好水环境污染防治。合理规划（略），水系桥梁施工应安排在枯水季节进行。施工（略）车辆机械冲水，不向外排放；施工期不设置施工营地，租用当地已建成民房等。

（七）落实固体废物处理处置措施。施工期弃渣、建筑垃圾、生活垃圾及时收集清运，纳入当（略）。

（八）建议落实海绵城市建设低影响开发相关要求。

三、（略），完善相关手续后，方可开工建设。

四、严格落实生态环境保护主体责任，你中心应当对《报告表》的内容和结论负责。

五、项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。建设单位应当按（略），并将自主验收情况在**建设项目竣工环境保护验收信息平台中填报公示。

六、我局委托**高新区综合行政执法局、**市丹徒生态环境局组织开展该项目的“三同时”监督检查及相关管理工作，**市生态环境综合行政执法局不定期抽查。你中心应按规定接受各级生态环境部门的日常监督检查。

七、项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防治生态破坏的措施发生重大变动的，应当重新报批项目的环境影响评价文件；自本批复文件批准之日起满5年，建设项目方开工建设的，其环境影响报告表应当报我局重新审核。

**（略）

（略）