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公告期限：（略）
行政复议与行政诉讼权利告知：依据《中华人民**国行政复议法》和《中华人民**国行政诉讼法》，公民、法人或者其他组织认为公告的建设项目环境影响评价文件审批决定侵犯其合法权益的，可以自公告期限届满之日起六十日内提起行政复议，也可以自公告期限届满之日起六个月内提起行政诉讼。
联系电话:（略）
通讯地址：**市华阳北路与**路交汇处 行政服务中心1栋一楼生态环境窗口
镇句环审[2020] 52号
关于对《**市公路事业发展中心312国道****段改扩建工程项目环境影响
报告表》的批复
**市公路事业发展中心:
你中心报送的《**市公路事业（略）表》）收悉，经研究，批复如下：
一、312国道****段改扩建工程分为下蜀段和宝华段。下蜀段东起G312现状道路高资界，西至宝华下蜀界，全长10.26公里，设计桩号K14+168~K24+057；宝华段顺接下蜀段，西至宁镇界顺接（略）（**段），全长11.57公里，设计桩号K24+057~K35+620。
下蜀段以地面快速路为主，设置短桥上（略）（现状利用）、大道路（预留），下穿S266交叉（结合S266改造方案），然后短桥上跨经八路、X202（现状利用）；宝华段（略），全线采用地面式快速化改造+逢路上跨桥形式为主。宝华镇主镇区段建筑密集，道路（略），横向沟通需求较强，因此在主镇区经天路~滨河路改造为连续高架，其余以地面快速路为主，在跨铁路重要被交路经十二路、南北**以及锦隆地产设置主线上跨桥，在龙潭过江**处预留互通一处。本项目工程投资总投资估算为39.69亿元。建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、交通工程和绿化工程等。改建地面桥梁六座，均为跨线桥。
2018年5月17日，省发改委和省交通运输厅在**联合主持召开“312国道****段改扩建工程可行性研究报告审查会”，会议一致认为本项目的建设是必要的，并形成会议纪要（见附件）。
本项目现状312国道与**山生态公益林**部分紧邻，拓宽原有道路后以路基方式穿越，穿越长度为500m，永久占地面积约6580m2。在未征（略），不得开发建设。
本项（略），由属地政府按承诺执行。
二、在工程设计、建设和环境管理中，你中心须落实《报告表》中提出的各项环保措施要求，切实落实各（略），并在工程建设及运营中重点落实以下要求：
（一）制定施工期环境保护手册，做到规范施工、文明施工。
（二）进一步优化项目设计和施工方案。合理优化项目穿越各生态敏感区、各居民集中区的路由，优化各弃土（渣）场址选方案，减少噪声排放和生态破坏，并严格落实**省生态空间管控要求。设计阶段应（略）。你中心应配合有关部门合理规划沿线土地使用功能，线路两侧噪声超标范围内严格控制新建学校、医院及居民住宅等噪声（略）院等振动敏感建筑。
（三）加强沿线生态保护。进一步优化穿越**山生态公益林工段设计和施工方案，强化环保措施，并落实生态修复。严格控制施工范围，合理布局施工场地，减少对地表扰动和植被破坏。合理布设临（略），优化取弃土方案。禁止在生态红线区域内设置取（弃）土（渣）场、施工营地、施工场地等临时设施等大型临时设施。落实《报告（略），施工结束后应及时对施工营地、便道等临时占地落实土地平整、复垦、复绿等生态恢复措施，减缓对（略）。
（四）严格落实（略）。选用低噪声施（略），控制施工噪声污染。尽量在远离居（略），敏感目标附近应采取有效的隔声降噪措施，并在相应路段设置减速、禁鸣标志，防止噪声扰（略），必须连续作业的，应向有关主管部门报告并获得许可。
（五）落实大气污染防治措施。落实施工期物料装卸、运输、堆放等过程的扬尘及废气污染防治措施。
（六）做好水环境污染防治。合理规划工程施工时间，水系桥梁施工应安排在枯水季节进行。施工废水经隔油、沉淀处理后用于施工场地、物料堆场、施工便道洒水防尘和车辆机械冲水，不向外排（略），租用当地已建成民房等。
（七）落实固体废物处理处置措施。施工期弃渣、建筑垃圾、生活垃圾及时收集清运，纳入当地固废收集系统妥善处置。
（八）建议落实海绵城市建设低影响开发相关要求。
三、（略），完善相关手续后，方可开工建设。
四、严格落实生态环境保护主体责任，你中心应（略）。
五、项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“（略）验收信（略）
六、项目建设期间的环境现场监督管理由**市**生态环（略）。
七、项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污（略）；自本批复文件批准之日起满5年，建设项（略），其环境影响报告表应当报我局重新审核。
2020（略）
抄送：**市**生态环境综合行政执法局、**环保产业技术研究院股份公司
