当前位置：
项目概况：该项目位于**市新旧动能转换先行区大桥片区，南起在建黄河隧道北岸敞开段，下穿鹊山水库, 接入原（略），其中隧道长3205米（采用双管双层盾构形式，盾构段长2040米），隧道外径15.2 米，内径13.9米，上层为3车道机动车道，下层预留城市轨道交通敷设条件。
（略）米；新建G309管理中心及附属用房，配套建设雨水泵房、废水泵房、轨道交通泵房、变电所、疏散**、 疏散门、隧道机电系统等设备设施的全部施工及保修。具体以招标文件记载为准。
施工单位：
中标单位：（略）
中标价：（略）
第一名：（略）
第二名：（略）
第三名：（略）
**：**高新区桃花山片区综合开发项目投资人+勘察-设计-施工总承包建设地点：**高新区范围内
建设规模：本项目共分23个子项，合计建（略），房屋建（略），公园及景观约70万平方米。山体治理约10万平方米，土地整理约1000万立方米，环境治理约60 公里及片区其他相关配套工程。
投标最高限价（元）（略）.00
第一名:（略）
第二名:（略）
第三名:（略）
**市**县城乡基础环境综合提升工程（投资人+EPC+O）建设地点：（略）
建设规模及内容：**市**县城乡基础环境综合提升工程（投资人+EPC+O）静态投资额约为（略）.00万元，建设内容包括以下：土地综合整治、饮水工程建设、环保基础设施建设、地质灾害治理、流域综合治理工程、环境提升工程、市政及交通设施建设，涉及市政、公路、水利等。（具体以招标文件为准。）
第一名：（略）
中铁建（略）（成）
中铁第五勘察设计院集团有限公司（成）
**南粤天德投资合伙企业（有限合伙）（成）
第二名：（略）
中国电建集团**勘测设计研究院有限公司（成）
第三名：（略）
长江勘测规划设计研究有限责任公司（成）
****湖过江大桥工程PPP项目该项目西起三清山大道西侧，**抚生西路东侧，主要在赣江上新建一座连接**湖、象湖新城的特大桥，分为跨江桥梁段和两岸接线工程两部分。项目主线全长约4.7公里，宽约26～54.5米，城市主干道。其中跨江桥梁段长约1.7公里，宽约34.5～92米，设计车60公里/小时，双向八车道。两岸接线工程包括两岸接线立交及地面辅道两部分，其中两岸接线立交主线全长约3公里，宽约26～54.5米，设计车速60公里/小时，东岸接线立交采用双向六车道，西岸接线立交采用双向六、八车道，城市主干道；地面辅道部分全长约3.3公里，宽约46～69.5米，设计车速40公里/小时，东岸地面辅道采用双向四车道，西岸地面辅道采用双向六车道，城市次干道。项目道路面积约（略）平米，桥梁面积（略）平米。主要建设内容包括桥梁、道路、交通、排水、照明、智能交通、绿化、管线迁改及附属工程等。
预算金额：（略）
供应商名称：（略）
中信建投资本管理有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
（略）
**地铁4号线二期工程施工总承包D.004.2-TA01标**地铁 4 号线二期工程起于江北**的珍珠泉站，线路沿浦乌路向南，后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点**站。线路全长10.0km，全为地下线，设车站6座，其中换乘站2座。
D.004.2-TA01标：出入场线（4线明挖段、盾构区间及盾构井）、珍珠泉站（含）～**站（不含）施工总承包。估算金额34亿元。
工程范围如下：
（1）车站、区间土建工程及装饰工程（含站台绝缘层（略），不含车站艺术品），含站台绝缘层，含渣（略），含槽道套筒预埋。代建中央商务区站、滨江站及中央商务区站~滨江站区间的土建工程不在本次招标范围内，代建中央商务区站及滨江站车站的二次结构、盾构封口板、砌体墙、砌体圈梁、过梁、构造柱、出入口地面建筑、紧急疏散口地面建筑、风亭地面（略）
本次招标不含翠山路停车场、出入场线路基及部分明挖区间。
（2）车站（略），包括动力照明、接地系统、通风空调、给水排水与消防。
（3）车站附属设施（绿化工程、标志导向及路引系统（略））。
（4）人防工程（含所有人防封堵），代建中央商务区站、滨江站门框的购置、预埋不在本次招标范围内。
（5）临时占地，构筑物补偿、树木及绿化赔偿，道路破复，道路恢复，管线迁改，交通疏解及其他等，不含征地拆迁。
（6）场地准备，研究实验，咨询费，安全生产保障，过铁路等配合协调费（不含地下空间占用费），水**事航道专项费用，江堤加固、抛石保护、潜州护岸等。
中标人名称：（略）
中标价：（略）
第一名：（略）
第二名：（略）
第三名：（略）
