当前位置：
1.招标条件
本招标项目曲港高速公路**互通至京台高速段（**互通至**港段一期工程）科研课题项目已由**省交通运输厅办公室关于下达2024年第一批科技项目计划的通知（冀交办科〔2024〕10号）批准建设。项目业主为（略），建设资金为项目公司筹措，出资比例为 100%，招标人为（略）。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本项目采用资格后审方式，双信封形式，评标办法采用综合评估法。
2.项目（略）
2.1 建设地点：**省**肃**、**市、**、（略）
2.2 建设规模：本项目起自**市肃**师素镇（略）纽**、（略）)，与曲港高速公路**段顺接，止于**市****镇马辛庄村东与京台高速交叉(枢纽互通)，并预留东延条件，路线全长约 96.46km。全线设特大桥 1 座、大桥 2 座、（略） 19 座，枢纽互通式立交 8 座，服务区 2 处，停车区 1 处，养护工区 2 处，收费站 5 处，管理分中心 1 处。
本项目采用（略），设计速度 120 公里/小时，路基宽 27 米。 桥涵设计荷载等级为公路-I 级,其他技（略）(JTG B01-2014)执行。
2.3本项目采用“双盲”方式评审。（1）评标专家“盲抽”。评标专家一律通过专家抽取系统从全省统一评标专家库中随机抽取，系统不显示抽取专家姓名、联系电话等信息。（2）评标专家“盲评”。投标文件的技术部分采用“暗标”形式，评标专家在不知晓投标人信息的情况下进行打分，由系统自动汇总得分情况，按程序确定中标候选人。(3)招标代理服务费：本项目招标代理服务费参照《招标代理服务收费管理暂行办法》（计价格[2（略）号）之附件《招（略）号文件中服务类标准计取，由中标人支付。（4）第三方交易系统（惠招标电子招投标交易平台）的付费主体(参与项目投标的投标人)、收费标准（每个标段每（略））。
2.4 招标范围、服务期限及标段划分：
本次招标内容为曲港高速公路**互通至京台高速段（**互通至**港段一期工程）科研课题，共划分为9个标段。具体如下：
科研课题一：分布式智能碳纤维复合材料提升沥青路面耐久性关键技术研究
标段编号：KT1，本课题研究期限为27个月，自签订合同之日起计算。主要内容包括：（1）高性能碳纤维复合材料物理力学性能室内试验研究；（2）高性能碳纤维复合材料与沥青路面层间界面受力研究；（3）基于抗裂性能的高性能碳纤维复合材料加筋沥青路面最佳层位试验研究；（4）交通荷载和温度荷载耦合条件下高性能碳纤维复合材料加筋沥青路面结构行为研究；（5）分布式智（略）。预期成果：提交《分布式智能碳纤维复合材料提升沥青路面耐久性关键技术研究》研究报告；授权（非转让、受让，以专利证书为准）发明专利不少于3项；获批计算机软件著作权不少于1项，甲方拥有软件使用权且使用年限无限期；在公开出版的学术期刊、核心期刊、SCI、EI期刊发表或在国际学术专业技术交流会上交流的论文不少于6篇（其中SCI论文不少于3篇）；编写标准规范不少于1部；获得省部级二等奖及以上奖励1项。
科研课题二：建筑固（略）
标段编号：KT2，本课题研究期限为28个月，自签订合同之日起计算。主要内容包括：（1）固废再生材料路基填料路用性能研究；（2）固废再生材料路基填料耐久性能试验研究；（3）固废再生材料（略）（4）固废再生材（略）（5）路基固废再生材料施工工艺及质量控制技术研究；（6）固废再生材料路基现场监测技术研究。预期成果：提交《建筑固废材料在高速（略）受让，以专利证书为准）发明专利不少于2项；获批计算机软件著作权不少于1项，甲方拥有软件使用权且使用年限无限期；在公开出版的学术期刊、核心期刊、SCI、EI期刊发表或在国际学术专业技术交流会上交流的论文不少于4篇（其中SCI论（略））；编制技术指南1部；获得省部级二等奖及以上奖励1项。
科研课题三：基于煤基沥青的高速公路路面新材料及新结构研究
标段编号：KT3，本课题研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。主要内容包括：（1）高速公路聚合物改性煤基沥青新材料研究；（2）高速公路煤基沥青混合料组成设计及性能评价；（3）高速公路高强固化基层材料组成及性能研究；（4）高速公路路面新型结构研究；（5）高速公路路面新结构施工工艺及质量检测方法；（6）高速公路沥青路面新材料和新结构技术指南。预期成果：提交《基于煤基沥青的高速公路路面新材料及新结构研究》研究报告；授权（非转让、受让，以专利证书为准）发明专利3项、实用新型专利2项；在公开出版的学术期刊、核心期刊、SCI、EI期刊发表或在国际学术专业技术交流会上交流的论文5篇（其中SCI论文不少于2篇）；技术指南或行业协会标准不少于1项；获得省部级二等奖及以上奖励1项。
科研课题四：低收缩高抗裂高性能水泥混凝土桥面铺装关键技术研究
标段编号：KT4，本课题研（略），自签订合同之日起计算。主要内容包括：当前，**省公路交通里程日益增长，桥梁在交通工程中扮演着重要的角色。桥梁建造过程中高强混凝土为主要材料的铺装层存在早期收缩大、易开裂引发反射裂缝的问题。特别是在（略），沿海环境盐腐蚀作用下桥梁耐久性下降，增加后期维护成本，影响其使用性能。针对该问题设计新型桥面铺装材料，提升全线交通的承载能力和通行能力。预期成果：提交《低收缩高抗裂高性能水泥混凝土桥面铺装关键技术研究》研究报告；授权（非转让、受让，以专利证书为准）发明专利（略）篇（其中SCI论文不少于4篇）；编制CECS标准规范或地方标准规范2部；出版专著1部；编写技术指南2部；获得省部级二等奖及以上奖励1项。
科研课题五：曲港高速公路软基段沉降精准化预测分析与主动控制技术研究
标段编号：KT5，本课题研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。主要内容包括：（1）建立曲港高速公路软基沉降监测技术系统，探究曲港高速一（略）（2）提出曲港高速公路复合地基稳定性非一致设计方法，研究桩体大范围连续破坏机理，揭示桩体受力特点及对路堤稳定性贡献的差异；（3）探究一种全周期主动控制技术，对曲港高速沉降采取合理的抬升措施，达到沉降主动控制的目的；（4）研究曲港高速公路地震液化加固方案加固机理与优化研究，揭示曲港高速地基的地震动力响应、抗液化效（略）公路软基段沉降精准化预测分析与主动控制技术研究》研究报告；授权（非转让、受让，以专利证书为准）发明专利1项、实用新型专利2项；在国内核心学术期刊或SCI、EI 期刊发表/录用论文不少于10篇（其中SCI论文不少于1篇）；参编团体或地方标准规范1部；获得省部级二等奖及以上奖励1项。
科研课题六：基于探地雷（略）
标段编号：KT6，本课题（略），自签订合同之日起计算。主要内容包括结合曲港高速建设需求，围绕沥青路面压实质量开展基于粘弹特征的沥青路面智能压实、沥青路面压实度探地雷达检测、沥青路面全路幅压实过程数字化表征与评价的关键技术研究。预期成果：提交《基于探地雷达的沥青路面压实质量动态监测及数字化表征与评价》研究报告；在公开出版的学术期刊、核心期刊、SCI、EI期刊发表论文不少于5篇（其中SCI论文不少于2篇）；授权（非转让、受让，以专利证书为准）发明专利2项、实用新型专利1项；颁布标准或出版专著1部；编制技术指南2部；获得省部级二等奖及以上奖励1项。
科研课题七：曲港高速（略）
标段编号：KT7，本课题研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。主要（略）：高速公路边坡生态防护设计风险分级研究，生态稳固剂研发与应用，错台木梯框格梁固坡技术研究与应用，高速公路边坡生态天然修复技术规范化施工工艺与控制标准。预期成果：提交《曲港高速公路边坡生态天然修复关键技术研究》研究报告；在公开出版的学术期刊、核心期刊、SCI、EI期刊发表论文4篇，或在公开出版的学术期刊、核心期刊、SCI、EI期刊发表论文2篇、出版著作2部；授权（非转让、受让，以专利证书为准）发明专利3项；出版地方标准或工法1项（中国公路建设行业协会或**省土木工程协会）；获得省部级二等奖及以上奖励1项。
科研课题八：曲港高速公路数字化建设及共享关键技术研究
标段编号：KT8，本课题研究期限为24个月，自签订合同（略）。主要内容包括：综合运用数据挖掘、人工智能和交通仿真优化等先进技术，基于数据共享和深度融合，建立高速公路的数字化管理、运营和监测系统。预期成果：完成《曲港高速公路数字化建设及共享关键技术研究》研究报告；在公开出版的学术期刊、核心期刊、S（略））；授权（非转让、受让，以专利证书为准）发明专利3项；获批软件著作权5件，甲方拥有应用软件使用权，软件使用年限10年；公开出版专著1部；获得省部级二等奖及以上奖励1项。
科研课题九：（略）
标段编号：KT9，本课题研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。主要内容包括：针对高速公路沿线用电设施呈线性分布的特征，提升高速公路降碳效益，对高速路域压力发电技术进行研究。研究压电式、液压式以及电磁式发电装置的机-电-磁转换与耦合机理，确定特定路域**条件下最优发电技术及装置。基于实际路况条件，测试、优化压力发电装置构型，以最**压力发电装置的效能及道路适应性。基于高速狭长路域条件下用能负荷和压力发电装置的布局情况，配置最优储能系统方案设计；基于压力发电装置-负荷-储能系统能量动态特征，研究以压力发电装置为核心电源的路域微电网构网控制策略，实现路域微网系统的源网荷储有效调度。预期成果：提交《（略）》研究报告；在公开出版的学术期刊、核心期刊、SCI、EI期刊发表或在国际学术专业技术交流会上交流的论文6篇（其中SCI论文不少于3篇）；授权（非转让、受让，以专利证书为准）发明专利2-3项；获得软件著作权2项，甲方拥有应用软件使用权，软件使用年限5年；编制技术指南2部；开展2-3处点位压力发电装置应用示范；获得省部级二等奖及以上奖励1项。
注：（略）
下载3．投标人资格要求
3.1 本次招标对投标人的资格要求如下:
3.1.1 资质要求:详见附件1附录1（略）（资质最低条件）。
3.1.2 业绩要求:详见附件1附录2（略）（业绩最低要求）。
3.1.3 信誉要求:详见附件1附录3（略）（信誉最低要求）。
3.1.4 项目负责人要求: 详见附件1附录4（略）（人员最低要求）。
3.1.5 其他要求：与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.2 本次招标接受联合体投标，联合体所有成员不得多于两个。
3.3 每个投标人最多可对9个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为 / 信用等级的投标人，最多可对 /个标段投标。每个投标人最多允许中 2个标。对投标人信用等级的认定条件为： （略）
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于 （略）时00分至 （略）7时00分（**时间，下同），登录“惠招标电子招投标交易平台”（（略）com）下载招标文件及其相关文件。
4.2 招标文件每套售价0元，售后不退。
5．投标文件的递交及相关事宜
5.1 不组织进行工程现场踏勘并不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为 （略）9 时00分，投标人应在投标截止时间前通过互联网使用** CA 数字证书登录“惠招标电子招投标交易平台”，将加密的投标文件上传成功。本次招标采用电子招投标形式，招标人不再邀请投标人参加现场开标，但须在开标时间登录“惠招标电子招投标交易平台”（（略）com）网上开标大厅按时完成投标文件解密、确认工作，并在开标直播大厅观看开标视频直播。
5.3 逾期未在电子交易平台上传或未按要求进行加密投标文件的，电子交易平台将予以拒收。
6．发布公告的媒介
本 次 招 标 公 告 同 时 在 “ 河 北 省 招 标 投 标 公 共 服 务 平 台 ” （ http://www.hebeieb.com/ ） 、 “ 河 北 省 交 通 运 输 厅 网 站 ” （ http://jtt.hebei.gov.cn/ ） 、 “ 河 北 省 公 共 资 源 交 易 平 台 ”（http://ggzy.hebei.gov.cn/hbjyzx/）、惠招标电子招投标交易平台、（略）网站（http://www.czqggs.com）上发布。
7．（略）
招标人：（略）
地 址：**省**市**市瀛州路街道团结大街16号
联系人：（略）
电 话：（略）
招标代理：（略）
地 址：（略）
联系人：（略）
电 话：（略）
附件1：（略）
附件2：（略）
附件1：（略）
| 资质要求 |
| 具有独立法人资格的企事业单位，具有有效的企业（略） |
附录2 （略）(业绩最低条件)
| 业 绩 要 求 |
| 近 5 年内（（略）开标日，以通过省级及以上主管部门成果鉴定(或验收)或在省级及以上科技主管部门成果登记时间或奖励证书时间为准）至少完成过1项交通类科研项目的研究，或获得省部级（含行业学会/协会）及以上科技奖励1项。 |
附录3 （略）(信誉最低条件)
| 信誉要求 |
| 投标人过去 1 年(（略）开标日)不曾在公路科研项目合同中违约而被驱逐或因投标人自身的原因而使公路科研合同被解除。在国家企业信用信息公示系统（http://（略）gov.cn/)中未被列入严重违法失信企业名单和在“信用中国”网站（http://（略）gov.cn/)中未被列入失信被执行人名单、企业经营异常名录、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信名单。投标人为事业单位的可不提供在“国家企业信用信息公示系统”中未被列入严重违法失信企业名单的网页截图。在近三年（（略）开标日）投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人不存在行贿犯罪记录（行贿犯罪行为认定以“中国裁判文书网”http://（略）gov.cn网站查询结果为准）。 |
附录4 （略）（人员最低要求）
| 人员 | 数量 | 资格要求 |
| 项目负责人 | 1 | 博士或高级及（略）（或技术负责人）参与过1项交通类科研项目或获得省部级（含行业学会/协会）及以上科技奖励1项。 |
附件2：（略）
| 条款号 | 评审（略） | |
| 1 | 评标办法 | 本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本评标办法第 2.2 款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐 1-3 名中标候选人。综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人： （1）评标价低的投标人优先；（2）技术服务建议得分较高的投标人优先；（3）投标人满足（略）(业绩最低条件)要求的业绩合同总金额较多的优先 通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于3 个的，评标委员会可以否决全部投标；未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由； 通过第二信封报价文件评审的投标人少于 3 个的，评标委员会可以否决全部投标；未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式评审与响 应性（略） | 第一个信封（商务文件）评审标准： （1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨： a．投标函按招标文件规定填报了项目名称、补遗书编号（如有）、项目负责人相关信息、服务期限； b．投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 （2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位盖章齐全，符合招标文件规定。（3）投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的，须提交授权委托书，且授权人和被授权人均在授权委托书上签名，其签名符合招标文件的规定。（4）投标人法定代表人亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，且法定代表人在法定代表人身份证明上签名，其签名符合招标文件的规定（5）投标人以联合体形式投标时，投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书，明确各方承担连带责任，并明确了联合体牵头人。 （6）投标人未对本项目提出分包计划。 （7）同一投标人未提交两个以上不同的投标文件。（8）投标文件中未出现有关投标报价的内容。 （9）投标文件载明的招标项目完成期限满足招标文件规定的时限。 （10）投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。 （11） 权利义务符合招标文件规定： a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法； b.投标人未增加委托人的责任范围，或减少投标人义务；c.投标人未提出不同的支付办法； d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议； e.投标人在投标活动中无欺诈行为； f.投标人未对合同条款有重要保留。 第一个信封（技术文件）评审标准:（1）技术服务建议书（暗标）符合招标文件第二章“投标人须知”第10.2款的规定。第二个信封（报价文件）评审标准： （1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整： a．投标函按招标文件规定填报了项目名称、补遗书编号（如有）、投标总报价等； b．投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 （2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位盖章齐全，符合招标文件规定。 （3）投标报价未超过招标文件设定的最高投标限价。 （4）投标报价的大写金额能够确定具体数值。 （5）同一投标人未提交两个以上不同的投标报价。 |
| 2.1.2 | 资格评审标准 | （1）投标人具备有效的营业执照(或事业单位法人证书)、组织机构代码证（三证合一或五证合一的除外）；（2）投标人的类似项目业绩符合招标文件的规定。 （3）投标人的信誉符合招标文件规定。 （4）投标人的项目负责人资格符合招标文件规定。 （5）投标人不存在第二章“投标人须知”第 1.4.3 项或 1.4.4 项规定的任何一种情形。（6）以联合体形式参与投标的，联合体各方均未再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；独立参与投标的，投标人未同时参加联合体在同一标段中投标。 |
| 2.2.1 | 分值构成 （总分 100 分） | 第一个信封（商务及技术文件）评分分值构成： 技术服务建议书：50 分 主要人员：20 分项目业绩：20 分 第二个信封（报价文件）评分分值构成： 评标价：10 分 |
| 2.2.2 | 评标基准价计 算方法 | 评标基准价的计算： 所有通过第一个信封评审的投标文件，由评标委员会开启第二个信封，并当场计算并宣布评标基准价。(1)评标价的确定： 评标价=投标函文字报价 (2)评标价平均值的计算： 除按第二章“投标人须知”第 5.2.4 项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外，所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值（如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于5家时，则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值）。 (3)评标基准价的确定： 将评标价平均值直接作为评标基准价（评标基准价保留两位小数，第三位四舍五入）。 在评标过程中，评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核，存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外，评标基准价在整个评标期间保持不变，不随任何因素发生变化。 |
| 2.2.3 | 评标价的偏差 率计算公式 | 偏差率=100%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价 |
| 3.6.1 | 投标文件相关 信息的核查 | 本款修改为： 评标委员会应查询“国家企业信用信息公示系统”和“信用中国”网站，对投标人的信用情况进行核实。若投标人在“国家企业信用信息公示系统”存在被列入“严重违法失信企业名单（不含分公司，事业单位除外）”或在“信用中国”网站存在被列入“失信被执行人名单、企业经营异常情况名录、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信名单（均不含分公司）”情形的，在近三年（2021年3月1日至开标日）投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人存在行贿犯罪记录,评标委员会应否决其投标。 若投标文件未附相关网站查询的截图，或其载明的信息与相关网站查询的信息不符，使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的，评标委员会应否决其投标。 |
| 需要补充的其他内容：无 | ||
具体评分标准如下：
| 条款号 | 评审因素和标准 | |||
| 2.2.4(1) | 技术服务建议书（50 分） | 对研究项目的理解（15 分） | 项目研究的（略）（满分 5 分） | 目的明确、描述清晰 4.1-5 分 |
| 目的较明确、描述较清晰3.1-4 分 | ||||
| 目的基本明确（略） 3 分 | ||||
| 国内外研究现状分析及对本研究课题的认识（满分 10 分） | 了解深入、清楚 8.1-10 分 | |||
| 了解（略） 6.1-8 分 | ||||
| 了解一般 6 分 | ||||
| 项目研究实施方案(20 分) | 研究的主要内容描述（满分 6 分） | 内容具体，方案切实可行4.9-6 分 | ||
| 内容清楚，方案（略）.7-4.8 分 | ||||
| 内容不够具体，方案一般 3.6 分 | ||||
| 研究（略）（满分 6 分） | 把握准确、描述具体清楚4.9-6 分 | |||
| 把握较准确、描（略） 3.7-4.8 分 | ||||
| 把握基本准确、描述基本清楚 3.6 分 | ||||
| 研究（略）（满分 8 分） | 明确6.5-8 分 | |||
| 比较明确4.9-6.4 分 | ||||
| 基本明确4.8 分 | ||||
| 工作计划与进度安排（5 分） | 计划进度安排科学合理4.1-5 分 | |||
| 计划进度安排合理3.1-4 分 | ||||
| 计划进度安排基本合理3 分 | ||||
| 项目研（略）（5 分） | 研究质量与进度保障措施科学合理，可操作性强4.1-5 分 | |||
| 研究质量与进度保障措施较合理，可操作性较强3.1-4 分 | ||||
| 研究质量与进度保障措施一般，可操作性一般3 分 | ||||
| 研究预（略）（5 分） | 预期成（略） 推广应用前景把握准确、描述具体清楚 4.1-5 分 | |||
| 预期成果较符合招标项目要求, 推广应用前景把握较准确、描述清楚 3.1-4 分 | ||||
| 预期成果基本符合招标项目要求, 推广应（略） 3 分 | ||||
| 2.2.4(2) | 主要人员（20 分） | 项目负责人 | 满足（略）要求，得 12 分； | |
| 每增加 1 项满足（略）的项目负责人业绩，加 4 分，本项最多加 8 分。 | ||||
| 2.2.4(3) | 项目业绩（20 分） | 满足（略）要求，得 12 分； | ||
| 每增加 1 项满足（略）的项目业绩，加 4 分，本项最多加 8 分。 | ||||
| 2.2.4(4) | 评标价（10 分） | 评标价得分计算公式示例：(1)如果投标人的评标价＞评标基准价，则评标价得分=10-偏差率×100×E1；(2)如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分=10+偏差率×100×E2。其中：E1=0.2 是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值；E2=0.1 是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值。投标价得分最低为 0 分。 | ||
注：（略）
