新建城际铁路联络线一期工程、新建天津至北京大兴国际机场铁路固安东至京冀省界段工程竣工财务决算编制指导及审核招标公告

新建城际铁路联络线一期工程、新建**至**大**际机场铁路****京冀省界段工程竣工财务决算编制指导及审核 招标公告

招标编号： （略）

1. 招标条件

建设项目 新建城际铁路联络线一期工程 已由 **市发展和改革委员会、**省发展和改革委员会 以 关于对新建城际铁路联络线一期工程**段项目核准的批复、关于新建城际铁路联络线一期**段核准的批复京发改（核）﹝2017﹞179号、冀发改基础〔2018〕350号 批准建设，建设单位为 （略） ，建设资金来自 新建城际铁路联络线一期工程项目：京津冀城际铁路投资有限公司自有资金和国内银行贷款。 新建**至**大**际机场铁路项目：**市财政、**建投交通投资有限责任公司、**市财**国内银行贷款。 ，项目出资比例为 新建城际铁路联络线一期工程项目：京津冀城际铁路投资有限公司出资50%、国内银行贷款50%。 新建**至**大**际机场铁路项目：**市财政出资70%、**建投交通投资有限责任公司出资18%、**市财政出资12%，资本金以外的资金由项目业主通过国内银行贷款解决。 招标人为 （略） 。本次招标项目 新建城际铁路联络线一期工程、新建**至**大**际机场铁路****京冀省界段工程竣工财务决算编制指导及审核 已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

（略）亿元。另，新航城站代建投资1.077亿元及**市政代建1.294亿元，建设工期4年。 （2）新建**至大**际机场铁路****京冀省界段铁路位于**省**市**县，线路起自城际联络线一期工程终点（京冀省界），向南下钻永定河后出地面，并行京雄城际东侧，跨廊涿高速公路后左右线分开，右线下钻京雄城际，引入**东站，出站后与**至**大**际机场铁路衔接。线路长度9.814公里。其中新建段线路长度2.539公里，其中隧道2037米，路基U型槽502米；京雄城际同步实施工程线路长度7.275公里。总投资8.97亿元，建设工期3年。
招标范围及内容： 新建城际铁路联络线一期工程（含代建范围）、新建**至**大**际机场铁路****京冀省界段工程竣工财务决算编制指导及审核。服务期自合同签订之日起至竣工财务决算报告通过验收审批完成为止。
标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： （略）, 2. 1 （略），工程数量为：竣工财务决算编制指导包括但不限于：（1）指导并培训参建单位开展财务竣工决算工作；（2）协助竣工资产清点，指导参建单位办理初验记录表、资产盘点、签认、接管工作；（3）指导编制竣工财务决算报告，包括：清理合同，清理债权债务，梳理账务，归集建设成本，确定资产价值，竣工财务决算报告编制，决算资料组卷等。竣工财务决算审核包括但不限于：（1）基本建设项目竣工决算资料；（2）投资及概算执行情况；（3）工程、物资和服务招标及合同执行情况；（4）建设期贷款利息；（5）资产组固情况；（6）待摊支出的分摊；（7）未完收尾工程；（8）税金；（9）建设期收入；（10）出具审核报告。，里程/范围：/。

3. 投标人资格要求

3.1 本次资格预审要求申请人应为在中华人民**国境内合法注册的独立法人 3.1.1标段编号：（略）
（1）资质要求：必须具备中华人民**国境内依法设立的独立法人资格，或普通合伙、特殊普通合伙会计师事务所。具备国家财政部或省级行业主管部门颁发的会计师事务所执业证书。 （2）业绩要求： 近3年（2021年2月-递交投标文件截止之日）独立完成过大中型铁路建设项目工程竣工财务决算审核、编制指导业绩。 （3）项目负责人：申请人拟派项目负责人须具备项目负责人应具有注册会计师执业资格或注册造价工程师执业资格，高级及以上职称，5年以上从事铁路建设项目竣工财务决算审核、编制工作，对财政部竣工财务决算审批要求有较深的认识。 （4）本标段 不接受 联合体投标申请。
（5）其他资格要求： 人员要求：项目人员不少于6人，其中：项目负责人1人，专业主审人员不少于5人。项目主审人员应有注册会计师执业资格或注册造价工程师执业资格，中级及以上职称，且具有铁路建设项目竣工财务决算审核、编制经验，对财政部竣工财务决算审批要求有较深的认识。财务要求：投标人注册资本（或出资额）不低于500万元，近三年（（略）业经营收入年平均1500万元及以上，财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，未被责令停业、财产被接管或冻结，在人员、资金等方面具有承担本项工程的能力。仪器、设备及设施要求：投标人须配备一定数量的交通工具、通讯、办公设备及设备的数量和质量能符合竣工财务决算编制指导及审核工作的需要。其他要求：投标人与本项目的施工单位、设计单位、监理单位及沿线地方政府等不存在隶属关系和利益关系。 。
3.2 投标人不得存在下列情形之一： （1） 在“信用中国”网站（（略）gov.cn）中被列入失信被执行人名单； （2） 在国家企业信用信息公示系统（（略）gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单； （3） 投标人及其投标所列主要服务人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期； （4） 投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录； （5） 投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内； （6） 在近3年（递交投标文件之日起前三年）内有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁； （7） 在近3年（递交投标文件之日起前三年）内在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使任何合同被解除。