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标的明细:
| 1 | （略） | 钢制（略） | 50×50 | 8572.0 | 米 | Q235B—50×50×0.8 | 202（略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 2 | （略） | 钢制（略） | 100×75 | 1045.0 | 米 | Q235B—100×75×0.8 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 3 | （略） | 电缆桥架 | 100×75 | 1266.0 | 米 | Q235B—(70+30)×75×0.8 | 2024年4月20日 | 华南区-*（略） |
| 4 | （略） | 钢制槽式电缆桥架 | 200×100 | 1535.0 | 米 | Q235B—(170+30)×100×0.8 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 5 | （略） | 钢制槽式电缆桥架 | 300×150 | 379.0 | 米 | Q2（略）(270+30)×1（略）.8 | （略） | 华南区-**（略） |
| 6 | （略） | 钢制槽式电缆桥架 | 400×200 | 137.0 | 米 | Q235B—(370+30)×200×0.8 | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 7 | （略） | 避雷器固定支架 | ∠50×5×300 | 193（略） | 副 | Q235B—∠50×5，L=150mm | 2024年4月20日 | 华南区-*（略） |
| 8 | （略） | 避雷器固定支架 | ∠50×5×300 | 848.0 | 副 | Q235B—∠50×5，L=200mm | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 9 | （略） | 避雷器固定支架 | ∠50×5×300 | 682.0 | 副 | Q235B—∠50×5，L=300mm | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 10 | （略） | 避雷器固定支架 | ∠50×5×300 | 103.0 | 副 | Q235B—∠50×5，L=400mm | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 11 | （略） | 避雷器固定支架 | ∠50×5×300 | 37.0 | 副 | Q235（略），L=500mm | 202（略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 12 | （略） | 自攻钉 | - | （略） | 个 | ST6.3×25mm | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 13 | （略） | 不锈钢螺栓 | M8×30 | 4452.0 | 套 | M8*30mm | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 14 | （略） | 不锈钢膨胀螺栓 | M10×80 | 4452.0 | 套 | M10*80mm | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 15 | （略） | 钢制热镀锌托盘式桥架水平等径弯通 | 150×100 | 142.0 | 个 | 50×50×0.8 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 16 | （略） | 钢制热镀锌托盘式桥架水平等径弯通 | 100×100 | 18.0 | 个 | 10（略）.8 | （略） | 华南区-（略） |
| 17 | （略） | 钢制热镀锌托盘式桥架水平等径弯通 | 100×100 | 234.0 | 个 | (70+30)×75×0.8 | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 18 | （略） | 钢制喷（略） | 200×100 | 88.0 | 个 | (170+30)×100×0.8 | 2024年4月20日 | 华南区-**（略） |
| 19 | （略） | 钢制热镀锌托盘式桥架水平等径弯通 | 300×100 | 12.0 | 个 | (270+30)×150×0.8 | 2024年4月20日 | 华南区-（略） |
| 20 | （略） | 钢制喷塑热镀锌托盘式桥架水平等径弯通 | 400×200 | 19.0 | 个 | (37（略）)×200×0.8 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 21 | （略） | 桥架异径弯通 | - | 9.0 | 个 | 50×50-100×75 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 22 | （略） | 桥架异径弯通 | - | 6.0 | 个 | （70+30）×75-50×50 | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 23 | （略） | 桥架（略） | - | 2.0 | 个 | （170+30）×100-（70+30）×100 | 2024年4（略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 24 | （略） | 桥架异径弯通 | - | 1.0 | 个 | （270+30）×150-（370+30）×200 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 25 | （略） | 桥架变径接头 | 50×50/1（略） | 9.0 | 个 | 50×50-100×75 | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 26 | （略） | 桥架变径接头 | 50×50/100×100 | 13.0 | 个 | 50（略）（70+30）×75 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 27 | （略） | 桥架变径接头 | 50×50（略） | 4.0 | 个 | 100×75-(170+30)×100 | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 28 | （略） | 桥架变径接头 | 50×50/100×100 | 11.0 | 个 | （70+30）×75-(170+30)×100 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 29 | （略） | 桥架变径接头 | 50×50/（略） | 3.0 | 个 | (170+30)×100-(270+30)×150 | 2024年4月20日 | 华南区（略） |
| 30 | （略） | 桥架变径接头 | 50×50/100×100 | 7.0 | 个 | 50（略）(170+30)×100 | 2024年4（略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 31 | （略） | 桥架变径接头 | 200×100/100×50 | 18.0 | 个 | 50×50-(270+30)×150 | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 32 | （略） | 桥架变径接头 | 300×150/300×200 | 1.0 | 个 | 50×50-(370+30)×150 | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 33 | （略） | 桥架变径接头 | 400×200/300×200 | 2.0 | 个 | (270+30)×150-(370+30)×150 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 34 | L（略） | 桥架三通 | 50×50 | 34.0 | 个 | 50×50×0.8 | 202（略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 35 | （略） | 桥架三通 | 100×100 | 38.0 | 个 | 100×75×0.8 | 202（略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 36 | （略） | 桥架三通 | 10（略） | 43.0 | 个 | (70+30)×75×0.8 | 202（略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 37 | （略） | 桥架三通 | 200×100mm | 54.0 | 个 | (170+30)×100×0.8 | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 38 | （略） | 桥架三通 | 300×150-400×150-200×150 | 24.0 | 个 | (270+30)×150×0.8 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 39 | （略） | 桥架三通 | 400×200 | 11.0 | 个 | (370+30)×200×0.8 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮（略） |
| 40 | （略） | 桥架异径三通 | 100×50×50 | 8.0 | 个 | （50×50）+（100×75）+（50×50） | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 41 | （略） | 桥架异径三通 | 100×100×50 | 44.0 | 个 | （100×75）+（50×50）+（100×75） | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 42 | （略） | 桥架异径三通 | 100×100×50 | 24.0 | 个 | （200×100）+（50×100）+（200×100） | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 43 | L（略） | 桥架异径三通 | 200×100/50×50 | 7.0 | 个 | （200×100）+（100×75）+（200×100） | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 44 | （略） | 桥架异径三通 | 400×200-300×150-400×200 | 1.0 | 个 | (370+30)×200+(170+30)×100+(370+30)×200 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 45 | （略） | 桥架异径三通 | 200×100-400×200-600×200 | 1.0 | 个 | （300×150）+（40（略））+（30（略）） | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 46 | （略） | 桥架异径三通 | 300×1（略） | 1.0 | 个 | （20（略））+（100×75）+（200×100） | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 47 | （略） | 桥架四通 | 100×60 | 3.0 | 个 | 50×50 | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 48 | （略） | 钢制槽式桥架四通 | 200×100 | 4.0 | 个 | 10（略） | 2024年4月20日 | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
| 49 | （略） | 钢制槽式桥架四通 | 100×100mm | 3.0 | 个 | 200×100 | （略） | 华南区-**壮族自治区-**市-**-五象车辆段 |
