(非重点)杭宁高速公路湖州市区联络线桥梁施工监测及高边坡稳定性监测服务第QLBPJC01标段[Y3300000020000140004003]第1次补充说明

杭宁高速公路**市区联络线桥梁施工监测及高边坡稳定性监测服务试验检测招标公告

1．招标条件

本招标项目杭宁高速公路**市区联络线（项目名称）已由**省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以浙发改项字[2023]52号文和**省交通运输厅以浙交许[2023]5000818号准予行政许可决定书（批文名称及编号）批准建设，项目业主为（略），建设资金来自自筹（资金来源），招标人为（略）。项目已具备招标条件，现对该项目的桥梁施工监测及高边坡稳定性监测服务进行公开招标。本工程招标采用资格后审方式，资格审查条件（最低要求）详见**省公共**交易中心电子招投标交易平台（https://ggzy.zj.gov.cn/ztb/）和**省公共**交易服务平台（http://www.zjpubservice.com）（发布招标公告媒体）。招标代理机构为（略）。

2．项目概况与招标范围

2.1本次招标项目的建设规模及技术标准：

本招标项目杭宁高速公路**市区联络线起点桩号YK0+000(申苏（略）：K34+095.602)终点桩号YK14+032.740(杭宁（略）：K2229+950)，线路（略）.03km，本项目共设置桥梁约5座（包括枢纽互通区主线桥、主线分离桥），涉及主要桥梁有旄儿港大桥（（79+130+79）+3*30m，波形钢腹板连续梁，主跨上跨旄儿港Ⅲ级航道）、龙溪港大桥（3*30+（24+3*30）+80+140+80m，波形钢腹板连续梁，主跨上跨龙溪港Ⅲ级航道）；双向六车道特长隧道1座（观音山隧道（略），隧址区受到构造和人工采石的影响，地形凌乱，地质构造及地层岩性复杂，开挖最大断面达205㎡为特大断面隧道（双洞共12处，每处52.44米）为目前**省最长宽体隧道之一，同时隧道以四级、五级围岩为主（四级63.6%，五级36.4%），地层岩性多为砂岩和粉砂岩，单轴抗压强度多在12~30MPa之间，且其总体呈镶嵌破碎结构；隧道全长穿越8条断层破碎带，带内岩体挤压破碎；隧道洞身段穿越长浅埋段，埋深最浅为13m；隧道**端出口，穿越**组灰岩，钻孔和地质调查揭露有岩溶发育，隧道洞身段有发育岩溶可能，隧道整体地质条件一般，开挖易发生岩体崩塌脱落现象）；路线平行杭宁（略）.5米控制，与运营中的高速公路间距小，且从**北枢纽至项目终点约6（略）高处高达13米，主线及枢纽匝道路面结构采用4cm改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6cm改性沥青混凝土(Su（略）)+10cm沥青混凝土(Sup-25)+20cm水泥稳定碎石基层+34cm水泥稳定碎石底基层;互通匝道收费站路面结构为28cm水泥混凝土路面+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层;特大桥和连续桥长超（略）(SMA-13)+6cm改（略）(Sup-20)；设枢纽互通（略）（其中**北枢纽和南**枢纽是对原有互通进行改造，**北枢纽改造完成后，将成为省内复杂枢纽，建成后最大横断面处达20车道），收费站3处，管理分中心1处，养护工区1处，隧道救援站1处，以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。

技术标准：本项目主线采用双向六车道高速公路标准，其中起点南**枢纽至**北枢纽段设计速度100km/h，路基宽度2×16.75m；**北枢纽至终点西塞山枢纽段设计速度120km/h，路基宽度2×17.0m。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，路面标准轴载100KN。各指标符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定。

（略）~YK13+456右侧179米高边坡。

2.3试（略）：自签订合（略）（其中高边坡稳定性检测服务期为合同签订至所有监测报告提交至项目通过交工验收后一年）。

2.4招标范围：

2.4.1杭宁高速公路**市区联络线桥梁施工监测，主要（略）：旄儿港大桥（分左、右幅，（79+130+79）+3*30m，波形钢腹板连续梁，主跨上（略））、龙溪港大桥（分左、右幅，3*30+（25+3*30）+79+140+79m，波形钢腹板连续梁，主跨上跨龙溪港Ⅲ级航道）进行桥梁施工监控（（略）材料参数测试以及预警等，并为桥梁施工提供控制参数，确保施工质量和结构安全）等。

2.4.2杭宁高速公路**市区联络线项目高边坡稳定性监测，本项目范围内高边坡（两处，合计长度458米）的高边坡稳定性现场专项检测，包括地表水平位移监测、地表沉降监测等施工过程和施工完成的专项检测，及时出具检测报告指导施工、配合业主完成交工验收等。

2.4.3 业主要求的其它工作内容。

2.5试验检测标段划分：桥梁施工监测及高边坡稳定性监测服务共设1个标段，即第QLBP（略）

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,（略）公路工程综合甲级试验检测等级证书；持有市场监督管理部门核发的有效企业（略）件要求。

投标人名称和等级应与交通运输部“公路水运工程质量试验检测管理信息系统（https://（略）cn/）”中的相应机构名称和等级完全一致。

R3.2 本次招标不接受联合体投标。

□3.2 本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，应满足下列要求：_____________________________________。

3.3 每个投标人最多可对（具体数量）1（施工自检（略）本次投标。）个标段投标，且允许中1个标。若同一个投标人参加隧道施工监测及超前地质预报标段和桥梁施工监测及高边坡稳定性监测标段的投标且两个标段的综合得分均为第一名时，优先推荐隧道施工监测及超前地质预报标段作为推荐中标候选人，其它标段不再推荐；如上述某标段因被监管部门查实取消中标候选人资格的，其他标段被推荐的中标候选人不受影响。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参（略）（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时（略）（组成同一联合体投标的除外），否则均按否决投标处理。

3.5 在“信用中国”网站（http://（略）gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

4．招标文件的获取[1]

4.1 本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

4.2 招标文件网上下载时间：2024年4月19日至2024年4月26日。

4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“**省公共**交易中心电子招投标交易平台”（以下简称“电子交易平台”）（网址：https://（略）gov.cn/ztb/），在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4 未取得**省公共**交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得**省公共**交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“电子交易平台”→“交易主体注册”栏目进行操作。

4.5潜在投标人对招标文件有疑问的，通过“电子交易平台”提交。提交疑问截止日为（略）招标人将于（略）网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5．投标文件的递交及相关事宜

R5.1招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

□5.（略）踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间：________________，集中地点_________________；

投标预备会时间：________________，地点___________________。

5.2 投标文件递交截止时间为（略）4:00（**时间，下同）；

5.3 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至**省公共**交易中心电子招投标交易平台（https://（略）gov.cn/ztb/）。

R本次招标不需提供纸质投标文件。

□纸质投标文件采用现场递交方式，递交地址： 。

5.4、超过投标截止时间未完成上传的投标文件，“电子交易平（略）。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在**省公共**交易服务平台(http://（略）com)、**省公共**交易中心电子招投标交易平台（https://（略）gov.cn/ztb/）（发布公告的媒介名称）上发布。[2]

招标文件和补（略）：

7.温馨提示

1.本项目使用新业务系统受理招投标事宜，各潜在投标人登录交易系统后，需重新完善基本信息并下载新系统的投标文件制作工具，方可进行相关业务操作。请各潜在投标人预留充足时间做好投标前的各项准备工作，并留意招标文件中所涉及的新网址（交易平台网址：https://（略）gov.cn/ztb/；交易主体登录及投标文件制作工具下载网址：https://（略）gov.cn/TPBidder/；不见面开标大厅网址：https://（略）gov.cn/BidOpeningNew） ，以免导致投标失败。

2.如在使用新业务系统过程中遇到问题，请及时联系：（略）、（略）。

8．联系方式

招标人：（略）

2024年4月19日

[1]有关行政监督部门另有规定的，可从其规定。

[2]招标人必须注明所有发布招标公告的媒介名称，应按国家（略），并按规定在相关网站上发布。