1.产品名称:水罐(略)1.1.总质量(kg):≥7(略) 1.2.整备质量(kg):(略) 1.3.额定载质量(kg):(略) 1.4.最高车速(km/h):(略) 1.5.外形尺寸(mm):≥6200×2090×2850(长×宽×高); 1.6.接近角/离去角(°):(略) 1.7.配备泵房加热装置、铝合金拉梯; 2.底盘; 2.1.驱动型式:(略) 2.2.轴距(mm):(略) 2.3.操控方式:(略) 2.4.发动机:直列4缸、增压中冷柴油发动机,功率(KW):≥96; 2.5.排放标准:(略) 2.6.离合器:(略) 2.7.变速器:(略) 2.8.传动轴:(略) 2.9.后桥:由左右半轴总成和差速器组成,与变速箱连成一体,将变速箱输入的动力最后传给驱动轮; 2.10.悬架:前悬架由前板簧总成和减振器与相应的连接件组成,后悬架由复式钢板弹簧和相应的连接件组成; 2.11.转向系统:(略) 2.12.制动系统:(略) 2.13.电器系统:(略) 2.14.取力器:(略) 3.驾驶室 3.1.结构:(略) 3.2.布局:双排驾驶室,乘员数(人)≥3+3,便于投入战斗; 3.3.设备:除原车设备外,加装有警灯、警报器、器材箱灯及泵房照明灯等开关等开关; 4.液罐 4.1.容量(kg):(略) 4.2.材质:优质耐低温高分子化合物PP材质或304不锈钢,底板厚度≥5mm,侧板厚度≥4mm,其余板厚≥3mm。或选用优质聚丙烯(PP)板材,底板厚度≥25mm,侧板及顶板厚度≥20mm,隔板≥15mm。水罐顶部喷涂高分子合成材料的防滑砂,耐用且防滑效果好; 4.3.结构:(略) 4.4.设备:水罐设1(略)口配有闷盖; 4.5.1个DN65的溢流管; 4.6.1个全不锈钢浮球式液位指示器,在操作仪表(略) 5.消防泵 5.1.流量(L/s):(略) 5.2.压力(Mpa):(略) 5.3.引水时间(s):(略) 5.4.安装形式:(略) 5.5.引水形式:(略) 6.管路系统 6.1.进水管路: 内进水管路:1个φ100mm的后进水,由罐体进入消防泵,装1只DN100手动蝶阀控制,连接液罐与水泵; 后进水管路:设1个φ100mm后吸水管路,管牙接口(闷盖密封); 6.2.出水管路: 水泵一侧设1个DN65另一侧设1个DN80的常压出口由手动阀门控制; 1个φ80mm的炮管路,采用φ80mm挠性接头; 6.3.注水管路: 外注水管路:泵房左右两侧各设有1个φ65mm接口的外注水管路,可通过消防(略),接口为卡式接口,并装有闷盖; 内注水管路:泵房内设置1个φ65mm内注水管路,可通过水泵向(略),并设有DN65的手动阀控制; 6.4.放余水管路: 为保护水泵及各球阀,在水泵及球阀的最低处加装放余水阀; 7.消防炮 7.1.流 量(L/S):(略) 7.2.压 力(MPa):(略) 7.3.射 程(M):(略) 7.4.回转角(°):(略) 7.5.俯仰角度:(略) 7.6.操作方式:(略) 8.取力器 8.1.型式:(略) 8.2.操纵:电磁阀、气动控制,控制位置位于(略),并设有指示灯,可表示取力器的接合、分离状态; 8.3.润滑方式:(略) 9.器材箱及泵房 9.1.材质:主骨架采用优质铝合金,内部器材架采用铝合金型材,内饰板采用表面阳极氧化铝合金花纹板; 9.2.结构:主骨架为焊接结构,内部器材架为铝合金型材搭接结构,器材放置空间充(略) 9.3.卷帘门:器材箱左右两侧及泵房左右后三侧都采用轻质高强度铝合金制成,表面阳极氧化处理,采用拉杆式结构;拉手和锁坚固耐用,不易变形所有卷(略),防雨密封性能良好; 9.4.车顶护栏:(略) 10.电器 车顶前端安装有长排红色警灯,警报器功率为100W,警报器、警灯、爆闪灯电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。车辆两侧上方各配有爆闪灯,两侧下方安装安全标志灯。车顶后配有12V、35W全方位火场照明灯1只; 11.整车 外观:喷涂R03消防红烤漆,吸水管采用绿色图层,出水(略),操纵仪表板:位于泵房左侧前部,装有转速表、真空表、水泵出水常压表1支、水温表、油温表、器材箱照明开关、水罐液位指示装置1个; 12.总体(略) 12.1.所有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的铭牌标志; 12.2.整车性能符合GB7956《消防车消防性能要求及试验方法》的规定; 12.3.整车性能符合GB7956.1-2014《消防车 第1部分:(略) 13.车辆安全行驶加装行车记录仪、胎压监测等; 14.配备警灯警报装置; 15.车辆改装及外观喷涂等应满足采购方的需求,具体以采购方要求为准; 16.投标报价应包含购置税、保险费、车辆上牌费等一切后续手续所需要的费用。 |