﹒【西安市】昆明长水国际机场改扩建工程T2航站区周边工程－航西、航东下穿通道工程招标公告

国家：（略）

招标人：（略）

项目：（略）

贷款/专项资金编号：（略）

合同名称：（略）T2航站区周边工程－航西、航东下穿**工程

招标编号：（略）

招标文件发布日期：（略）

资格要求：

ⅰ.满足《亚投行采购政策》及《亚投行借款人采购指令》的规定；

ⅱ.根据投标人所在（略），具备商业登记证或其他有效证明文件；

ⅲ.具备投标人所属国家颁发的相应施工资质，若该国未执行资质管理，则投标人的业绩经验满足下述“d.业绩要求”规定的可视为其资质符合。

历史合同的未履约：

ⅰ.未履约合同历史记录：根据完全解决的争端或诉讼信息，投标截止时间前3年内（以终审判决书落款时间为准），投标人没有发生过由于其自身原因导致的未履行合同（仅指投标人与发包人签订的建设合同，不包括投标人与分包商、专业工程承包商、材料供应商等签订的合同）事件。

ⅱ.因执行投标担保声明被业主暂停投标：根据“投标人须知”第4.7款和第 19.4款的规定，未出现因执行投标担保声明而造成的暂停投标状态。

ⅲ.未决诉讼：假设所有未决诉讼均对投标人不利，根据下述“c.财务状况及表现”第ⅰ、ⅱ、ⅲ款投标人财务状况和预期长期盈利能力仍满足要求。

ⅳ.诉讼历史：自（略），没有对投标人不利的法院/仲裁判决的连续历史。

ⅴ.声明环境、社会、健康和安全（ESHS）的以往履行情况：投标人须声（略）（2019年1月1日至今，以建设合同签订时间为准），由于不符合环境、社会、健康或安全要求（或保障措施），而被业主暂停（或终止）合同履行和（/或）履约保证金（略）。

财务状况及表现：

ⅰ.财务能力：投标人应（略）.3.3中列明的财务**，减去FIN-3.3.4中列明的（略），达到或超过本合同估计的工程施工总现金流要求：人民币2600万元（或等值美元）。

ⅱ.财务能力：投标人还应以使招标人满意的方式证明，其有足够的资金来源，以满足目前在建工程的现金流要求和未来的合同承诺。

ⅲ.财务能力：投标人应提供近3年（202（略）)经审计的资产负债表以证明投标人的财务状况并表明其预计长期盈利能力，如投标人国家（略），提供其他雇主可接受财务文件。

ⅳ.年均施工营业额：近3年（（略）年均施工营业额最低要求为：人民币21000万元（或等值美元）。以近3年（（略）正在进行和/或已完成的合同项下收到的已确认款项（以当年经营收入计）除以3年计算。

经验：

ⅰ.一般经验：自（略），作为承包商、联合体成员、分包商或管理承包商至少拥有10年的民用运输机场施工承包经验。

ⅱ.特殊经验：2019年1月1日至投标截止之日（以合同签订时间为准），投标人作为承包商或联合体成员，至少成功完成过1项合同金额不低于人民币30000万元（或等值美元）且飞行区等级4E级及以上的民用运输机场飞行区场道工程施工项目业绩。

承包商代表和关键人员要求：

ⅰ.承包商代表（项目经理）：具备投标人所属国家颁发的相应人员资格证书，若该国未执行人员资格证书管理，则投标人拟派（略）（项目经理）2019年1月1日至投标截止之日（以合同签订时间为准）具有民用运输机场飞行区场道工程施工管理经验的可视为其资格符合。

ⅱ.技术负责人：具备投标人所属国家颁发的高级及以上同等级别职称，若该国未执行人员职称证书管理，则投标人拟派技术负责人（略）投标截止之日（以合同签订时间为准）具有民用运输机场飞行区场道工程施工管理经验的可视为其资格符合。

ⅲ.项目专职安全生产管理人员：不少于3人，且均具有不少于5年的安全生产管理经验。

ⅳ.环境专家：环境专（略），具有类似环境学科学位或有关环境保护工作经验，投标人可对外聘请，不强制要求（略）。

ⅴ.社会专家：社会专家须不少于1人，具有类似社会学科学位或有关SEA（性剥削和性侵犯）的风险监控（或管理）工作经验，可对外聘请，不强制要求必须为投标人本单位员工。

ⅵ.健康和安全专家：健康和安全专家须不少于1人，具有类似健康或安全学科学位或执业资格,或有关健康（或安全）的工作经验，可对外聘请，不强制要求必须为投标人本单位员工。

设备要求：投标人应证明其拥有或能够获得或租用到下述关键设备：

信誉要求

商业信誉良好，经营期间无重大违法记录。

B.国内（略）：

ⅰ.满足《亚投行（略）

ⅱ.具有（略）法律规定的独立法人资格，具备有效的企业法人营业执照；

ⅲ.具备（略）建设行政主管部门颁发的机场场道工程专业承包一级资质和有效的《安全生产许可证》。

ⅰ.承包商代表（项目经理）：具有（略）一级注册建造师执业资格（民航机场工程专业），且注册在投标人本单位；经省级及以上住房城乡建设主管部门或者交通运输主管部门考核合格且取得有效的安全生产考核合格证书（B证）；承诺本项目投标截止时间及之后未担任其他在建工程项目的承包商代表（项目经理），若有其他在建项目须符合《机场司关于规范注册建造师担任施工项目负责人的意见》的规定；2019年1月1日至投标截止之日（以合同签订时间为准）具有民用运输机场飞行区场道工程施工管理经验。

ⅱ.技术负责人：具备（略）机场场道工程相关专业（包括机场工程、场道（或道路）、桥隧、岩土、排水）高级及以上技术职称；2019年1月1日至投标截止之日（以合同签订时间为准）具有民用运输机场飞行区场道工程施工管理经验。

ⅲ.项目专职安全生产管理人员：不少于3人，经（略）省级及以上住房城乡建设主管部门或者交通运输主管部门考核合格且取得有效的安全生产考核合格证书（C证）。

ⅳ.环境专家：（略）

ⅴ.社会专家：（略）

ⅵ.健康和安全专家：（略）

ⅰ.未被（略）国家市场监督管理部门在“国家企业信用信息公示系统”（https://www.gsxt.gov.cn/）中列入严重违法失信企业名单；

ⅱ.未被（略）最高人民法院在“中国执行信息公开网”网站（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）列入失信被执行人名单。

C.投标人不得存在利益冲突。任何被发现存在利益冲突的投标人将被取消资格。如投标人存在下述情况之一的，则被认为与（略）：

(a)直接或间接地控制另一（略）之下；

(b)收到或已经收到来自另一投标人的任何直接或间接补贴；

(c)与另一投标人有相同的法定代表人；

(d)他们之间存（略），使他们能够直接或通过第三方在本次投标过程中获得其它投标人的信息或不适当地影响其它投标人，或影响招标人（略）

(e)其任何关联机构作为咨询顾问参与了本招标文件中工程的设计或技术规范的准备；

(f)投标人与已被招标人或借款（略）监理单位）有关联；

(g)该投标人将提供的“投标资料表”“投标人须知” 第2.1款指出的货物、工程或非咨询服务源于或直接相关于该投标人或其关联机构（投标人直接或间接地控制该机构、被该机构控制，或与该机构被共同控制）为本项目的准备（略）

(h)与借款人（或项目实施机构、亚投行资助的任何其他受益人、（略）家庭关系，而该专业人员直接或间接的参与了与该投标人相关的合同的以下任何工作之一：

（ⅰ）直接或间接参与了招标文件的编制，尤其是技术规范；

（ⅱ）项目评标；

（ⅲ）合同的实施或监督，除非由该关系产生的冲突已在整个招标过程和合同执行过程中以亚投行可接受的方式得到解决。

(i)是借款人的关联（略），除非借款人能提供使亚投行满意的证据，证明该投标人（略）控制关系，另一（略）、影响或控制关系。