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项目信息
| 项目名称 | 深圳机场T2项目基于钢-混凝土组合的跨轨道交通转换结构专题研究服务项目 | 项目编号 | **** |
|---|---|---|---|
| 项目地址 | 宝安区 | 项目类型 | 工程类 |
| 采购方式 | 单一来源 | ||
| 项目行业分类 | 专业技术服务业 | 资金来源 | 国有:100% |
| 项目概况 | 本项目拟招选一家单位负责基于钢-混凝土组合的跨轨道交通转换结构专题研究服务。针对T2航站楼上跨轨道交通的特点和难点，对转换结构布置及结构合理性进行分析，研究采用钢-混凝土组合的必要性；对基于钢-混凝土组合的转换梁截面及其与梁、柱等构件的连接节点展开优化设计；考虑结构体系转化，对基于钢-混凝土组合的转换梁建设全过程展开受力分析及设计建议。提出基于钢-混凝土组合的转换梁优化方案，并配合设计院完成优化后的转换梁初步设计图纸、设计说明及计算分析报告；配合设计院完成优化后的转换梁施工图设计图纸；发表1篇与T2项目转换结构相关的文章；申报3项以机场集团作为第一单位的专利(进入实审），其中至少2项发明专利。具体详见任务书。 | ||
| 邀请函名称 | 深圳机场T2项目基于钢-混凝土组合的跨轨道交通转换结构专题研究服务项目邀请函 | 发送时间 | **** 12:00 |
| 答复截至时间 | **** 09:30 | ||
招标段/包
| 标段/包名称 | 深圳机场T2项目基于钢-混凝土组合的跨轨道交通转换结构专题研究服务项目 | 标段/包编号 | ****-001 |
|---|---|---|---|
| 报价方式 | 总价 | 采购控制价（元） | 980000 |
| 评审办法 | 最低价法 | 开启形式 | 线上开启 |
| 投标/响应文件 | 线上递交 | ||
| 是否缴纳保证金 | 否 | ||
| 是否采用评定分离方式 | 否 | ||
| 是否递交资格审核资料 | 否 | ||
| 联合体投标 | 不允许 | ||
| 工期(天) | 1863 | 工期说明 | 自合同签订之日起至T2项目施工结束。 |
| 招标/采购范围 | 本项目拟招选一家单位负责基于钢-混凝土组合的跨轨道交通转换结构专题研究服务。针对T2航站楼上跨轨道交通的特点和难点，对转换结构布置及结构合理性进行分析，研究采用钢-混凝土组合的必要性；对基于钢-混凝土组合的转换梁截面及其与梁、柱等构件的连接节点展开优化设计；考虑结构体系转化，对基于钢-混凝土组合的转换梁建设全过程展开受力分析及设计建议。提出基于钢-混凝土组合的转换梁优化方案，并配合设计院完成优化后的转换梁初步设计图纸、设计说明及计算分析报告；配合设计院完成优化后的转换梁施工图设计图纸；发表1篇与T2项目转换结构相关的文章；申报3项以机场集团作为第一单位的专利(进入实审），其中至少2项发明专利。具体详见任务书。 | ||
| 资格条件 | 1、应答人须为中华人民共和国境内注册的具有合法经营资格的独立法人、合伙制企业或其他组织（证明文件：营业执照副本或政府部门颁发的其他商业登记材料，原件扫描件加盖应答人公章）； 2、应答人须具备中华人民共和国国家知识产权局颁发的有效期内的钢-混凝土组合转换梁发明专利证书（证明文件：原件扫描件加盖应答人公章）； 3、应答人须信誉良好，不得存在因任何原因列入“信用中国”严重失信主体名单（证明文件：“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）的信用信息最新查询结果截图，“严重失信”栏显示为0条记录，加盖投标人公章。若结果截图显示“查询不到该企业”，视同未被列入严重失信主体名单）。 | ||
| 文件获取开始时间（公告发布开始时间） | **** 12:00 | 文件获取截止时间 | **** 09:30 |
| 质疑截止时间 | **** 17:00 | 澄清、修改、答疑截止时间 | **** 17:00 |
| 递交文件截止时间（公告发布截止时间） | **** 09:30 | 开标时间 | **** 09:30 |
| 文件获取地点 | 深圳机场电子采购平台 | ||
| 开标地点 | 深圳机场电子采购平台 | ||
| 邀请函附件 | |||
邀请供应商
| 供应商名称 | 清华大学 | 企业代码 | ****00624D |
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招标组织机构信息
招标人信息
| 联系人 | 点击登录查看 | 联系方式 | **** |
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