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家人们，谁懂啊！12月沪牌拍卖结果一出，93900块！最低价又涨了186块，4万多人抢3800个牌，9%中了，剩下91%的你我他，只能继续挤公交、骑单车，心里直发慌。
说实话，这价格涨得比奶茶还快。上个月93714，这个月93900，就186块，但对普通人来说，就是个肉疼的窟窿。我闺蜜小雅上周哭着发我消息：“我啃了三年泡面，省下每一分钱，就为这个沪牌，结果排到第3万位，9万块打了水漂！” 我回她：“姐，别哭，下个月再战！” 她说：“这车，怕是永远没戏了。” 那晚我给她发了个“加油”表情包，可心里酸得不行——她那点积蓄，真经不起这么一砸。
沪牌早不是个车牌了，是上海人的“硬通货”。2023年数据显示，上海汽车保有量破500万辆，车牌成了抢手货。每次拍卖，都像在抢最后的蛋糕，4万多人刷屏到凌晨，就为那9%的希望。但91%的人，还在等结果。我隔壁老王，为了沪牌把房贷提前还了，结果没中。现在天天骑共享单车上班，风吹日晒，他总嘟囔：“这车轮上的梦，太贵了，贵得连梦都碎了。”
上周同事小李也跟我叹气。他贷款5万冲沪牌，结果没中。他蹲在办公室角落打电话：“老婆，这钱……真喂了狗。” 我当时就想劝他：“别拼了，地铁不也香吗” 但他摇头：“不，我得再试一次。” 话是这么说，可人眼下的黑眼圈，比夜班还重。
为啥沪牌越来越贵上海人越来越多，车也越来越多。但更扎心的是，9%的中标率，早成了“幸运儿”的狂欢。你看那最低成交价93900，平均价也93900，一模一样——说明没人想低价出，都死磕最后一刻。截止时间11:29:59，第3818位，多像一场生死时速啊。
其实啊，沪牌不是生活的全部。共享单车、地铁、公交，不也挺好我认识个大姐，50岁了，中了沪牌却说：“车是好了，可房贷还着呢，天天提心吊胆。” 你拼了命要的，未必是真需要。
沪牌不是梦，但别让梦变成债。车轮上的路，走得踏实点，比什么都强。你，中了吗评论区****
