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南宁轨道交通1、2、3号线专用无线通信系统委外维修项目（2026年-2029年）
发布时间：**** 14:44:12
报名截止时间：--
接受提疑开始时间：**** 14:44:12
接受提疑截止时间：**** 17:00:00
报价截止时间：**** 17:00:00
采购类型：预询价
期望交货期：见合同（公告）
公告内容
本次询价为预询价
附件
| 序号 | 物料编码 | 物料名称 | 需求量 | 品牌 | 型号 | 技术规格 | 图片/图纸 |
| 1 | 1 | 1、2、3号线维保基础服务 | 月 | -- | -- | 1、提供24小时电话技术支持：专用无线通信系统故障处理远程支持、技术咨询、系统改进意见、系统维护建议及技术问题回答，次数不限。2、根据检修规程、工艺卡及作业指导书等相关技术文本对1、2、3号线开展委外维修设备的深度保养作业并出具书面维保建议，每条线路每年1次。3、根据检测项目清单开展检测工作，项目进场后开展首次检测（首次检测时间由招标方根据委外进场情况确定），之后每半年开展一次定期检测，每年2次，并提供详细书面检查报告。检测内容包括并不限于以下五项：（1）对MSO的通话性能、接通占线情况及子系统运行是否安全可靠等进行检查，并对发现的问题进行优化和修复。（2）对MSO数据存取性能是否良好，数据是否安全可靠等进行检查，并对发现的性能不佳、安全性不够的情况进行处置，恢复数据子系统的良好状态。（3）对MSO的网络稳定性、可靠性及网络安全进行检查，对整个MSO内的各类网络硬件设备进行检查，并对检查发现的异常情况进行处置恢复，服务期限内每半年为每套MSO提供1次检查。（4）对MSO的告警日志进行深度分析，评估系统半年运行状态，对发现的异常趋势提出解决方案并进行处置恢复。（5）对MSO网间节点系统级互联互通的情况进行检查，对互联互通的安全性进行检查和评估，并对发现的异常情况进行处置恢复。4、提供委外维修设备应急备件周转服务：当委外维修设备故障且需求单位无备件时，由服务单位供应急周转备件修复故障，待需求单位采购备件后，将服务单位用于故障处理的应急周转备件替换为需求单位备件，应急周转备件归服务单位所有。 | 无 |
| 2 | 2 | 1、2、3号线设备故障处理及抢修现场服务 | 次 | -- | -- | 南宁轨道交通1、2、3号线MSO设备、光电转换器设备和摩托原装调度台的软硬件故障处理、应急抢修，故障处理需听从需求单位调度统一安排，按照设备设施故障响应、临时修复及完全修复时间要求进行故障处理，采用单次计价据实结算。 | 无 |
| 3 | 3 | 核心路由器CG（E）/ER | 块 | 摩托罗拉 | S6000 | 对故障件进行修复及测试，并将修复后的设备返还至需求单位，服务单位须确保修后板卡可正常投入运营使用，并提供修后质保服务。注：南宁轨道交通1、2、3号线专用无线通信系统故障件从送修至返还的全过程所产生的运输、检测、维修及功能测试等一切费用。 | 无 |
| 4 | 4 | 核心路由器CGR/边界路由器BR/GGSN/CCGW | 块 | 摩托罗拉 | GGM 8000 | 对故障件进行修复及测试，并将修复后的设备返还至需求单位，服务单位须确保修后板卡可正常投入运营使用，并提供修后质保服务。注：南宁轨道交通1、2、3号线专用无线通信系统故障件从送修至返还的全过程所产生的运输、检测、维修及功能测试等一切费用。 | 无 |
| 5 | 5 | CWR广域网路由器 | 块 | 摩托罗拉 | GLN1772G | 对故障件进行修复及测试，并将修复后的设备返还至需求单位，服务单位须确保修后板卡可正常投入运营使用，并提供修后质保服务。注：南宁轨道交通1、2、3号线专用无线通信系统故障件从送修至返还的全过程所产生的运输、检测、维修及功能测试等一切费用。 | 无 |
| 6 | 6 | 防火墙FortiGate 100D | 块 | 摩托罗拉 | FortiGate 100D | 对故障件进行修复及测试，并将修复后的设备返还至需求单位，服务单位须确保修后板卡可正常投入运营使用，并提供修后质保服务。注：南宁轨道交通1、2、3号线专用无线通信系统故障件从送修至返还的全过程所产生的运输、检测、维修及功能测试等一切费用。 | 无 |
| 7 | 7 | 交换机 | 台 | 惠普 | 2620-48 switch | 对故障件进行修复及测试，并将修复后的设备返还至需求单位，服务单位须确保修后板卡可正常投入运营使用，并提供修后质保服务。注：南宁轨道交通1、2、3号线专用无线通信系统故障件从送修至返还的全过程所产生的运输、检测、维修及功能测试等一切费用。 | 无 |
| 8 | 8 | ProLiant DL360（P）系列主机 | 块 | 惠普 | ProLiant DL360p Gen8/Gen9 | 对故障件进行修复及测试，并将修复后的设备返还至需求单位，服务单位须确保修后板卡可正常投入运营使用，并提供修后质保服务。注：南宁轨道交通1、2、3号线专用无线通信系统故障件从送修至返还的全过程所产生的运输、检测、维修及功能测试等一切费用。 | 无 |
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