下载客户端
热门搜索：
当前位置：
基础信息
| 项目统一名称 | 石家庄市**** | ||
| 总投资（万元） | 221245.0 | 区划 | 河北省 |
| 地市 | 石家庄市 | 区县 | 石家庄市本级 |
| 不含专项债的资本金（万元） | 181245.0 | 项目领域 | |
| 申请专项债总额（万元） | 40000.0 | 项目业主 | 点击登录查看 |
| 其他债务融资（万元） | / | 建设期 | 2025—2027 |
| 专项债作资本金（万元） | / | 运营期 | 2028—2056 |
| 预期收入（收益）（万元） | 422788.0 | 成本 | 240438 |
| 收入来源 | 票款收入、其他业务净收入、补贴收入 | ||
| 建设内容 | 1.线路与车站工程。线路起自槐安路站终至西王站（不含）主要沿上庄大街、中山西路敷设，全部为地下线。设车站2座，总建筑面积32172.32平方米，平均站间距约1.86千米，均为岛式车站。其中换乘站1座，在槐安路站与远期规划S5线换乘。2.车辆及运营。车辆采用A型车，正线最高运行速度目标值80千米vh，设计初、近、远期高峰时段均采用6辆编组列车运营，6辆编组为4动2拖，DC1500V架空接触网受电、最高运行速度80千米/h.3.限界。建筑限界与设备限界之间无管线时的距离，一般情况下不宜小于200毫米，圆形隧道建筑限界的直径为5300毫米。直线段地下岛式车站，行车方向右侧建筑限界至线路中心线距离为2200毫米，站台边缘至线路中心线距离为1600毫米。4.轨道。全线采用1435毫米标准轨距，正线铺设无缝线路。本工程正线、配线采用60kg/米钢轨。5.机电系统。供电系统采用集中供电方式，本工程沿用既有和平医院主变电所、海世界主变电所。全线共设置2座牵引降压混合变电所。原则同意通信、信号、综合监控、火灾自动报警、环境与设备监控、自动售检票、安防、通风空调与供暖、给排水及水消防、动力照明、气体灭火系统、站台门、自动扶梯和电梯等系统的设计和设备选型。6.抗震、防水及消防。地下结构抗震设防烈度为7度，车站主体结构抗震等级为二级，区**** | ||
| 特殊情况备注 | |||
| 其他债务融资来源 | 主管部门 | 点击登录查看 | |
| 成本/收入 | 56.87% | 会计所 | 瑞立（雄安）会计师事务所有限公司 |
| 覆盖倍数 | 5.77 | 律所 | 北京市蓝鹏（石家庄）律师事务所 |
发行明细
截止 **** ，该项目共发行2批次，累计发行金额37000.0万元。 | 发行时间 | 批次 | 发行额 | 发行利率 | 所属债券 | 专项债作资本金发行额 | 调整记录 |
|---|
| **** | 第2批次 | 12000.0 | 2.46% | 2026年河北省专项债券十二期（高质量发展专项债） | 0.0 | |
| **** | 第1批次 | 25000.0 | 2.04% | 2025年河北省专项债券二十六期（高质量发展专项债） | 0.0 | |
还本付息
| 发行期限（年） | 30 | 付息方式 | 一年一次 |
| 起息日 | **** | 付息日 | 8月10日 2月10日（节假日顺延） |
| 最近付息日 | ****（节假日顺延） | 提醒还款（天） | 154 |
| 到期日 | **** | 还本付息（万元） | / |
| 赎回方式 | 30+0+0 | 累计付息（万元） | 0 |
| 提前还本 | |||
| 备注 | 未披露资产持有单位 | ||
基本信息
| 债券名称 | 2026年河北省专项债券十二期（高质量发展专项债） | 债券简称 | 26河北省00121高质量发展 |
| 债券编码 | **** | 区划 | 河北省 |
| 按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
| 官方项目类型 | 高质量发展 | 发行金额（亿元） | 133.62 |
| 发行日期 | **** | 发行场所 | 银行间 |
| 发行期限（年） | 30 | 发行利率（%） | 2.46 |
| 发行期数 | 12 | 付息方式 | 半年一付 |
| 新增债券（亿元） | 133.62 | 置换债券（亿元） | 0.0 |
| 再融资债券（亿元） | 0.0 | 赎回方式 | 30+0+0 |
| 起息日 | **** | 到期日 | **** |
| 付息日 | 8月10日 2月10日（节假日顺延） | 最近付息日 | ****（节假日顺延） |
| 提醒还款（天） | 154 | 上期已付息（亿元） | 0 |
| 提前还本 | 累计付息（亿元） | 0 | |
| 柜台债 | / | 备注 |
