一、原公告主要信息
原项目名称: 点击登录查看中医药传承创新项目机械车位采购安装工程
原项目编号: ****
原公告日期: ****
二、公告内容(更正事项、内容及日期等)
点击登录查看中医药传承创新项目机械车位采购安装工程
招标文件补疑1
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一、 变更公告内容
1.原招标文件第五章供货要求二、设备需求一览表技术参数及要求中“钢结构表面处理”、“车板边梁”及“波浪板”现变更为:
技术参数及要求 | |
钢结构表面处理 | 喷塑 |
车板边梁 | ≥ δ3.5 喷塑 |
波浪板 | ≥ δ2.0喷塑 |
2.原招标文件第五章供货要求三、技术性能指标中“钢构件防腐要求第2条要求:“(2)钢结构表面采用抛丸除锈处理后喷漆,面漆涂层均匀、细致、光滑、完整,色泽一致。不会出现粗糙不平、漏漆、起泡、开裂、皱皮、杂质、污浊物等现象,确保钢结构表面防腐、防火、美观、耐用。”现变更为:“(2)钢结构表面采用抛丸除锈处理后喷塑,喷塑面均匀、细致、光滑、完整,色泽一致。不会出现粗糙不平、漏漆、起泡、开裂、皱皮、杂质、污浊物等现象,确保钢结构表面防腐、防火、美观、耐用。”。
3.原招标文件第五章供货要求三、技术性能指标中“钢结构要求:所有外露钢材的非摩擦表面均应作良好的防锈处理,设备主体钢结构均采用抛丸喷砂除锈、喷漆的表面处理方式,保证至少五年不锈蚀。主要钢结构均采用优质钢材(推荐品牌:莱钢、马钢、鞍钢、宝钢、武钢),用螺栓连接,整体结构调试完成之后,钢结构点焊接及接地。”现变更为:“钢结构要求:所有外露钢材的非摩擦表面均应作良好的防锈处理,设备主体钢结构均采用抛丸喷砂除锈、喷塑的表面处理方式,保证至少五年不锈蚀。主要钢结构均采用优质钢材(推荐品牌:莱钢、马钢、鞍钢、宝钢、武钢),用螺栓连接,整体结构调试完成之后,钢结构点焊接及接地。”
4.原招标文件评标办法商务、技术及报价文件详细评审标准中“投标人业绩”现变更为:
投标人业绩 | 9分 | ****(以合同签订时间为准)以来,投标人具有升降横移类机械立体停车库项目供货及安装业绩,且满足下列条件之一的,每个得3分,满分9分: 1.单个合同机械立体停车位供货及安装金额不低于190万元; 2.单个合同机械车位数量不少于160个。 注:1.投标人应提供下列业绩证明材料: (1)合同; (2)供货安装完毕并验收合格的相关证明文件(如验收证书或合同甲方开具的证明等); 2.业绩需在商务文件中“商务文件详细评审资料”栏“投标人业绩情况表(详细评审)”中注明并提供相关证明材料。如投标人提供的上述业绩证明材料未能完整或充分反映评审因素(如供货内容、合同签订时间、合同金额)的,应另附合同甲方证明材料(须加盖合同甲方单位章)予以明确说明,否则评标委员会不予认可。 3.本招标项目投标人业绩(详细评审)数量:3个。 |
5.原招标文件评标办法商务、技术及报价文件详细评审标准中“投标人生产能力”现变更为:
投标人生产能力 | 4分 | 投标人或所投任一产品生产厂商具有(自有或租赁的均可)以下设备的: 1. 具备自动化喷塑生产线; 2.具有H型钢自动下料生产线或具有自动化焊接生产线。 以上每项得2分,满分4分。 注:1、投标文件中同时提供:(1)设备清单(格式自拟);(2)如为自有设备,提供设备的购置合同或购置发票扫描件、现场实物照片;如生产设备在投标人全资或控股子公司名下的,须另外提供国家企业信用信息公示系统查询的股东及出资信息截图予以证明。(3)如为租赁设备,提供设备的租赁合同、设备出租方的购置发票(或购置合同)扫描件和现场实物照片; 2.上述材料未提供或提供不全的该项设备不得分; |
6.原招标文件的获取截止时间、投标文件的递交截止时间及开标时间现变更为:****11时00分。
7.原投标人要求澄清招标文件截止时间及招标文件的异议截止时间现变更为:****17时30分。
8.原开标地点现变更为:合肥市****
二、投标人答疑回复内容
1.招标文件P109“(9)提供总体设计的电气原理图和电气接线图,每个电控柜都会提供电控柜的原理图和接线图。”,为了更精准的安装设计,是否能提供详细清晰的CAD格式图纸
答:电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
2.电费,总包配合费,安全施工费,是项目进场容易产生分歧的地方,磋商文件没有明确说明电费,总包配合费,安全施工费的费用是多少分别由谁支付建议明确。
答:本项目由招标人提供水、电源连接点,中标人装表计量,自行承担水电费用。如由总包单位代交的,中标人与总包单位自行协商。本项目不单独收取总包配合费。
3.招标文件没有明确税率,请问投标金额的税率是否有特殊要求是否可按车库行业开票规则计税(车库行业开票规则:1.设备采购安装发票,总价的70%为设备费用,提供13%税率增值发票;总价的30%为安装调试中转费,提供3%税率增值发票,2.设备租赁安装,总价的50%为设备费用,提供13%税率增值发票;总价的50%为安装调试中转费,提供3%税率增值发票)。
答: 投标人可根据项目情况按照招标文件投标人须知前附表要求的计税方法自行报价,税率应符合国家税务部门相关要求。
4.〖商务、技术及报价文件详细评审标准〗第2.2.2(2)投标人生产能力中要求:1.具备自动化烤漆生产线或自动化喷塑生产线;而在〖第五章 供货要求〗、〖二、设备需求一览表〗中对钢结构表面处理采用热镀锌要求;因本项目采用热镀锌工艺,企业是否拥有自动化烤漆生产线或自动化喷塑生产线与/热镀锌无直接关系。此评分项建议修改:将表面处理采用热镀锌修改为:表面处理采用喷塑处理。
答:详见变更公告内容。
5.在〖第五章 供货要求〗、〖三、技术性能指标〗、〖(二)具体要求、3.机械式停车库技术要求〗,当中(2)钢结构表面采用抛丸除锈处理后喷漆,面漆涂层均匀、细致、光滑、完整,色泽一致。与〖二、设备需求一览表〗中的要求的采用热镀锌工艺要求相矛盾。前者为热镀锌,后者为喷漆。此标准建议修改为:钢结构表面采用抛丸除锈处理后喷塑,喷塑面均匀、细致、光滑、完整,色泽一致。
答:详见变更公告内容。
6.在〖第五章 供货要求〗、〖二、设备需求一览表〗当中要求
前后立柱 | H 型钢 125×125 |
前横梁 | H 型钢 300×150 |
后横梁 | C140×60×20 |
纵粱 | H 型钢 248×124 |
停车达到2000KG时设备的结构受力测算,前立柱的结构125*125无法满足。后横梁C140*60*20在设备运行过程中也容易产生变形。行业当中也无此设计。考虑到本项目后期的使用较频繁,建议修改为:前立柱采用方管或H型钢150*150、前横梁H型钢300*150、后立柱H型钢100*100(多立柱)、纵梁H型钢248*124。
答:中标人在设计时如认为招标文件〖第五章 供货要求〗、〖二、设备需求一览表〗中的方管或H型钢等参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
7.请明确是否有总包配合费、安全文明施工费等设备外的额外费用,如有的话请明确具体金额或比例,以便报价时综合考虑。
答:本项目由招标人提供水、电源连接点,中标人装表计量,自行承担水电费用。如由总包单位代交的,中标人与总包单位自行协商。本项目不单独收取总包配合费。
8.招标文件2.8交货及安装周期:合同生效后60日历天内安装完成且验收合格。疑问:该项目车位数为229个车位,工期时间比较紧张,建议调整为合同生效后120日历天内安装完成且验收合格.
答:不予修改,按招标文件执行。
9.招标文件中3.2.3验收款支付时间:完成验收后10个工作日;支付比例或金额:合同价款的30%;疑问:招标文件付款方式中预付款为20%,货到款为30%,验收完毕后支付比例为30%,施工单位资金垫付压力较大,验收款支付比例调整为至少40%及以上。
答:不予修改,按招标文件执行。
10.招标文件技术参数及要求中,钢结构规格:
前后立柱 | H 型钢 125×125 |
前横梁 | H 型钢 300×150 |
后横梁 | C140×60×20 |
纵粱 | H 型钢 248×124 |
车板边梁 | ≥ δ3.5 钢板热镀锌 |
疑问:行业通常做法是前后立柱、前后横梁、左右纵粱钢结构规格是一致的,这样钢结构稳定性非常好。但是,招标文件钢结构框架前后横梁规格不一致,这会导致受力稳定性和均衡性较差,且每个供应商设计生产的机型钢结构部分尺寸很难做的完全一致。因此,1建议钢结构部分允许厂家自报,钢结构部分满足客户使用和特检部门验收要求即可,2或者修改如下表,允许更多优质厂家参与竞争。3车板边梁厚度≥δ3.0钢板热镀锌就可以满足项目需求,招标文件要求≥δ3.5钢板热镀锌没有必要,还导致了设备成本的增加。
前后立柱 | H 型钢 或方管≥125×125 |
前横梁 | H 型钢 ≥300×150 |
后横梁 | H 型钢 ≥300×150或者C140×60×20 |
纵粱 | H 型钢 248×124或者矩形管250×100 |
车板边梁 | ≥ δ3.0钢板热镀锌 |
答:中标人在设计时如认为招标文件〖第五章 供货要求〗、〖二、设备需求一览表〗中的方管或H型钢等参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
11.招标文件中有暂定回收车位29个,建议明确具体的回收时间。
答:竣工验收后1年内,按招标人通知回收。
12.招标文件P106钢结构表面处理:热镀锌与P108钢构件防腐要求:(1)为保证钢结构涂装项目的质量,防止钢材过早腐蚀,提高其使用寿命,所有钢构件都必须经过抛丸除锈处理。(2)钢结构表面采用抛丸除锈处理后喷漆,面漆涂层均匀、细致、光滑、完整,色泽一致。前后要求不一致。请明示。另外,由于镀锌后表面不光滑,影响美观,耐腐蚀性有限,成本较高,影响环境,且热镀锌不能选色。采用烤漆或喷塑工艺表面光滑,色泽饱满,易清洁抗污性,环保和安全等优点,建议钢结构表面处理采用烤漆或喷塑处理。
答:详见变更公告内容。
13.招标文件第五章供货要求二、设备需求一览表容车规格5300*2400*1500mm(根据现场优化)。容车尺寸指的是所能停放汽车的长宽高并非占地尺寸,请明确招标容车尺寸规格。如按照招标文件容车规格5300*2400*1500mm的要求则单列车位占地面积尺寸为:6050(长)*2900(宽)mm。
答:中标人应当按照招标文件列明的容车规格进行设计,如现场实际情况不能满足的,可在设计过程中根据现场实际情况优化。
14.招标文件及附件均未见相关图纸,请明示。
答:电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
15.招标文件P10页3.2.1增值税税金相关要求:
3.2.1 | 增值税税金相关要求 | (1)计税方法: R一般计税方法 □简易计算方法 (2)发票类型: R增值税专用发票 □增值税普通发票 (3)增值税税率按照国家有关规定执行。 (4)注册地不在合肥市行政区域范围(含四县一市)的中标人,应按照国家税务总局规定,在建筑服务发生地及时足额预缴增值税。 |
此处要求按照一般计税方法,但没说明具体税率及合同总金额占比情况,因为本项目采购的机械停车位一般情况下由设备费、软件费及安装费三部分组成,我司上述三部分占比为50%设备费、30%软件费及20%安装费。按照一般计税方法:设备费、软件费、维修修理,经营动产租赁税率为13%,维护保养服务税率为6%,工程、安装、改造新项目税率为9%,工程、安装、改造项目符合简易征收的税率为3%。本项目报价是否按50%设备费(税率13%)、30%软件费(税率13%)、20%安装费(税率9%)方式报价,请招标人解答。
答:投标人可根据项目情况按照招标文件投标人须知前附表要求的计税方法自行报价,税率应符合国家税务部门相关要求。
16.招标文件P59-60页2.2.2商务文件评分标准投标人生产能力相关要求:
投标人生产能力 | 4分 | 投标人或所投任一产品生产厂商具有(自有或租赁的均可)以下设备的: 1.具备自动化烤漆生产线或自动化喷塑生产线; 2.具有H型钢自动下料生产线或具有自动化焊接生产线。 以上每项得2分,满分4分。 注:1、投标文件中同时提供:(1)设备清单(格式自拟);(2)如为自有设备,提供设备的购置合同或购置发票扫描件、现场实物照片;(3)如为租赁设备,提供设备的租赁合同、设备出租方的购置发票(或购置合同)扫描件和现场实物照片; 2.上述材料未提供或提供不全的该项设备不得分; |
此评分项对投标人生产能力提出相关要求,要求如为自有设备,提供设备的购置合同或购置发票扫描件、现场实物照片。因公司正常生产经营活动需要,我公司采用生产和销售独立运行的模式,生产工厂为我公司全资子公司并独立核算,该生产经营模式属于正常的生产经营活动。因此我司生产设备购买合同及发票的采购人为我司全资子公司,投标人公司与子公司的股东信息可在国家企业信用信息公示系统中查询。我司提供与用于生产的全资子公司在国家企业信用信息公示系统中查询的股东信息证明和用于生产的全资子公司的生产设备现场照片、购买合同及发票扫描件是否满足评分条件中自有设备的要求,请招标人回复。建议修改本评分项注释为:“1、投标文件中同时提供:(1)设备清单(格式自拟);(2)如为自有设备,提供设备的购置合同或购置发票扫描件、现场实物照片;(3)如为租赁设备,提供设备的租赁合同、设备出租方的购置发票(或购置合同)扫描件和现场实物照片;(4)如为自有设备,生产和销售分开,生产设备在投标人全资子公司名下的,提供设备的购置合同或购置发票扫描件、现场实物照片、国家企业信用信息公示系统查询的股东及出资信息截图予以证明2.上述材料未提供或提供不全的该项设备不得分;”
答:如为自有设备,生产设备在投标人全资或控股子公司名下的,投标人提供设备的购置合同或购置发票扫描件、现场实物照片、国家企业信用信息公示系统查询的股东及出资信息截图予以证明的,予以认可。
17.招标文件P93和P95页和P111页第4条关于验收款和验收相关约定:
因本项目是采取租购结合的模式,有部分车位是采用租赁的模式,该部分租赁的机械车位需先行安装以满足项目车位数量要求,但该种安装模式下会导致安装的机械车位不满足特种设备检验验收的规范要求,无法正常取得《机械式停车设备安装改造重大修理监督检验报告》,需将租赁部分的机械车位拆除改造后方可满足特种设备检验验收的规范要求。按招标文件相关约定,租赁部分的车位需使用1年后中标人负责拆除回收,招标文件对验收款和验收的约定极大的延长了项目付款和验收周期,存在不合理的情况,建议修改验收款和验收的相关约定修改如下:
3.2.3 验收款
支付时间:完成验收后10个工作日;
支付比例或金额:合同价款的30% ;
支付单据:等额发票、申请单、项目甲方验收单,卖方承诺租赁期满改造完成后取得《机械式停车设备安装改造重大修理监督检验报告》的承诺书。
6.4.1 签署合同货物验收证书的时间: 买方收到卖方验收申请单3个工作日内。
4.中标人负责租赁期满改造后申报、办理由省特种设备检测院盖章签发的《机械式停车设备安装改造重大修理监督检验报告》(类别:新装,结论必须全部合格)。卖方提供承诺租赁期满改造完成后取得《机械式停车设备安装改造重大修理监督检验报告》的承诺书并依此作为安装完成且验收合格的依据。
答:中标人需承担租赁车位的申报、办理省特种设备检测院盖章签发的《机械式停车设备安装改造重大修理监督检验报告》工作(类别:新装,结论必须全部合格)。租赁并非仅用于满足车位数要求。租赁车位个数需经中标人设计、招标人认可后予以确认。付款方式不予调整。
18.招标文件P106页和P108页关于钢结构表面处理方式要求不同:
因不同的表面处理方式对报价有一定的影响,本项目位于地下室负二层,较为潮湿,钢结构容易生锈,建议采用热镀锌的表面处理方式。请招标人明确钢结构表面处理方式是采用热镀锌还是采用喷漆。
答:详见变更公告内容。
19.招标标文件P107页机械车位材料尺寸相关要求
前后立柱 | H 型钢 125×125 |
前横梁 | H 型钢 300×150 |
后横梁 | C140×60×20 |
纵粱 | H 型钢 248×124 |
横移导轨 | T=4 钢板折弯 |
提升链条 | 16 A |
提升传动轴 | 45# 钢 |
车板边梁 | ≥ δ3.5 钢板热镀锌 |
波浪板 | ≥ δ2.0 热镀锌板 |
阻车装置 | ≥ δ2.0 钢板板 喷塑黄色 |
止车板 | 角钢 30×30 |
此配置表要求采用的结构材料规格型号并非市****
前后立柱 | H 型钢 125×125/□125×125 |
前横梁 | H 型钢 300×150/H型钢298×149 |
后横梁 | C140×60×20/H型钢298×149系列 |
纵粱 | H 型钢 248×124/□方通250*125系列 |
横移导轨 | T=4 钢板折弯/25*20*95整体轧制轨道 |
提升链条 | 16 A |
提升传动轴 | 45# 钢/45#大于Ф60轴 |
车板边梁 | ≥ δ3.5 钢板热镀锌 |
波浪板 | ≥ δ2.0 热镀锌板 |
阻车装置 | ≥ δ2.0 钢板板 喷塑黄色 |
止车板 | 角钢 30×30 |
答:中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
20.招标文件P110页第6条其他要求的相关问题:
此处要求中标人对大楼已完工的风管、消防、给排水管道等对机械车位安装造成影响的,中标人(或委托有资质的厂家)负责进行调整,并确保不影响大楼验收,此要求不合理,因为中标人仅对机械车位生产设计安装负责,对于影响机械车位安装的其他专业工程不具备整改能力,因地下室其他专业工程都是经过设计院严格设计并图审,现场影响机械车位安装验收的相关工程并非一定能改,所以中标人无法对除机械车位以外的相关工程负责,也无法对整栋大楼的验收负责。建议修改如下:对影响机械车位安装的其他专业工程应由招标人协调其他专业工程承包人整改,中标人负责配合整改工作。(2)此处还要求所有电缆、配电箱的材料、安装均由中标人承担,此处所提及的电缆、配电箱材料是指设备本身运行所需要的电缆和配电箱,还是指从项目土建配电室至每组机械车位设备控制箱的电缆和配电箱,需招标人明确。建议修改如下:一从地下室土建配电室至每组机械停车设备的控制箱的电缆应由招标人负责施工,电缆接到每组机械车位控制箱位置并预留2米电缆用于接线至机械车位控制箱。从每组机械车位控制箱开始,机械车位运行所需的电缆和配电箱由中标人负责。
答:(1)本项目大楼已完工的风管、消防、给排水管道等对机械车位安装造成影响的,中标人(或委托有资质的厂家)负责进行调整,并确保不影响大楼验收。中标人(或委托有资质的厂家)的调整方案,经设计单位同意后方可进行。(2)从地下室土建配电室至每组机械停车设备的控制箱的电缆由招标人负责施工,电缆放到每组机械车位控制箱,电缆与机械车位控制箱的连接、剩余电线电缆的材料、安装施工均由中标人负责。
21.停车设备电控柜进线一般由建设单位另外分包,电控柜本体和出线由设备厂家负责,但招标文件中未明确,建议予以明确。
答:从地下室土建配电室至每组机械停车设备的控制箱的电缆由招标人负责施工,电缆放到每组机械车位控制箱。电缆与机械车位控制箱的连接、控制箱、剩余电线电缆的材料、安装施工均由中标人负责。相关费用含在投标报价中。
22.招标文件中第106页表格中钢结构表面处理为热镀锌,第108页文字:设备主体钢结构均采用抛丸喷砂除锈、喷漆的表面处理方式。上述描述前后不一致,建议明确钢结构部分为镀锌还是油漆或者喷塑
答:详见变更公告内容。
23.招标文件第59页投标人生产能力评分中“投标人或所投任一产品生产厂商具有(自有或租赁的均可)以下设备的:1.具备自动化烤漆生产线或自动化喷塑生产线”;第106页第五章供货要求 二、设备需求一览表:“钢结构表面处理:热镀锌”;第108页三、技术性能指标:“钢结构要求:所有外露钢材的非摩擦表面均应作良好的防锈处理,设备主体钢结构均采用抛丸喷砂除锈、喷漆的表面处理方式,保证至少五年不锈蚀。”疑问:招标文件中关于钢结构表面处理要求不一致,且热镀锌与自动化烤漆生产线或自动化喷塑生产线毫无关联,前后矛盾。建议修改为:钢结构要求:所有外露钢材的非摩擦表面均应作良好的防锈处理,设备主体钢结构采用抛丸喷砂除锈+喷漆、抛丸喷砂除锈+热镀锌或抛丸喷砂除锈+静电喷塑表面处理方式,并保证至少五年不锈蚀。
答:详见变更公告内容。
24.招标文件第107页 第五章 供货要求 二、设备需求一览表:“前后立柱:H 型钢125×125、纵梁:H 型钢 248×124”。疑问:招标文件对各个梁柱的规格提出了详细的要求,具有排他性,机械式停车设备属于非标产品,非标设计,国内厂家前后立柱通常采用的是H型钢或方管两种方式,因各个厂家的工艺不同,设备梁柱的规格及用材必定存在差异,但是均能够满足国家标准要求。建议修改为:前后立柱:H 型钢125×125或方管150×150或优于,纵梁:H 型钢 248×124或优于。
答:中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
25.招标文件第107页第五章供货要求二、设备需求一览表:1)“后横梁:C140×60×20”,2)“横移导轨:T=4 钢板折弯”。疑问:1)招标文件技术参数及要求中“后横梁为C140×60×20”,C型钢为薄壁结构,受外部作用极易发生扭曲变形,在受拉或受压时产生应力不均匀,影响整体结构承载力和稳定性,采用C型钢其本质是为了减少设备整体钢材用量,会影响设备钢结构使用年限。国内主流企业后横梁均采用H型钢,相较于C型钢H型钢强度更大,承载力更强,抗拉抗压性更强。2)招标文件技术参数及要求中“横移导轨为T=4 钢板折弯”,横移轨道是机械车位重要部件,承载载车板及车辆重量,使用频率极高,受加工精度影响,钢板折弯的轨道尺寸偏差大,不方正,导致后期横移滚轮与轨道的接触面为线接触非面接触,会导致滚轮与轨道局部都磨损严重,影响设备使用寿命。国内主流企业横移轨道均采用方钢,方钢承载力高,耐磨性强,且为市****
答:中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
26.招标文件第107页第五章供货要求二、设备需求一览表:“车板边梁≥δ3.5钢板热镀锌”。疑问:招标文件技术参数及要求中“边梁采用≥δ3.5钢板折弯热镀锌”,边梁强度不仅取决于钢板厚度,最主要的是边梁宽度。宽度窄的边梁受荷载后易发生形变甚至折断,从而引发坠车事故,且驾乘人员上下车时因边梁窄导致接触面过小,易发生崴脚。我司边梁采用厚度δ3.0钢板整体折弯,宽度150mm,通过大量工程案例,既能满足承载2000kg车辆不变形,又因接触面大对驾乘人员更安全。边梁属于表面光滑的薄钢板,在热镀锌过程中无法得到较厚的镀层,镀层过薄易脱落且经不起搬运及安装过程中的碰撞,后期修补困难,容易锈蚀,且锌堆积会造成外观粗糙、色斑。我司边梁表面采用静电喷塑,环保无污染,通过静电吸附和高温固化,涂层与基体结合牢固,不易脱落,表面致密且均匀(如汽车零部件、家电外壳等表面),能有效抵御潮湿等条件下的腐蚀。综上所述我司所用的材质足够全方位满足项目的承载与使用要求,提升产品性能与可靠性,让机械停车设备项目的顺利实施与长期稳定运营提供坚实保障。建议修改为:车板边梁≥δ3.0,宽度≥150mm钢板,表面处理采用热镀锌或静电喷塑。
答:中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。钢结构表面处理方式详见变更公告内容。
27.招标文件第107页 第五章 供货要求 二、设备需求一览表:“止车板:角钢30×30”。疑问:招标文件技术参数及要求中“止车板:角钢30×30”,角钢边角较为尖锐且角度过直,当车轮停靠接触时,易对车轮造成刮擦与磨损,严重可导致车轮爆胎,引发车主与设备使用方产生矛盾和纠纷。相较而言,采用钢板折弯工艺制成的止车板,其边角处为圆角设计,圆角能有效分散车轮与止车板接触瞬间产生的冲击力,对车轮更为友好且强度不低于角钢。建议修改为:止车板:角钢30×30或Q235B-3.0mm钢板折弯构件。
答:中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
28.招标文件第108页第五章供货要求 三、技术性能指标:“钢结构要求:主要钢结构均采用优质钢材(推荐品牌:莱钢、马钢、鞍钢、宝钢、武钢),用螺栓连接,整体结构调试完成之后,钢结构点焊接及接地。”疑问:根据招标文件钢结构材料品牌均已明确列出品牌,因各个厂家工艺不同,主体钢结构中立柱可能会采用方管,以上推荐品牌均不生产方管,国内专业生产方管的企业有友发、正大等品牌,品牌知名度及钢材质量与以上品牌同等级。建议修改为:“钢结构要求:主要钢结构均采用优质钢材(推荐品牌:莱钢、马钢、鞍钢、宝钢、武钢、友发、正大或同级品),用螺栓连接,整体结构调试完成之后,钢结构点焊接及接地。”
答:为有助于投标人选择投标产品,如供货要求中提供了推荐品牌(或型号)、参考品牌(或型号)等,上述品牌(或型号)仅供参考,并无限制性,投标人可以选择性能不低于推荐(或参考)的品牌(或型号)的其他品牌产品;采用其他品牌(或型号)的应在投标文件中《技术条款偏差表》中注明并提供有关技术性能指标证明资料等供评标委员会评审,未在《技术条款偏差表》中注明且未提供有关技术性能指标证明资料,或经评标委员会评审未通过的,中标后只能从招标人推荐(或参考)品牌中进行选择,合同价格不予调整。
29.招标文件和电子交易系统中未提供图纸,请招标人提供CAD图纸,以满足方案设计。
答:电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
30.招标文件P59详细评审标准投标人生产能力要求“具备自动化烤漆生产线或自动化喷塑生产线”;P106第五章供货要求钢结构表面处理:热镀锌;P108钢结构要求:所有外露钢材的非摩擦表面均应作良好的防锈处理,设备主体钢结构均采用抛丸喷砂除锈、喷漆的表面处理方式。请明确钢结构表面具体为何种涂装方式若为热镀锌或喷漆,关于评分标准烤漆生产线或自动化喷塑生产线是否取消
答:详见变更公告内容。
31.招标文件第107页二、设备需求一览表中“容车尺寸: 5300x2400x1550mm(根据现场优化)”问:上述尺寸中2400mm是指设备载车板的宽度,容车尺寸可否调整为5300x1900x1550mm(根据现场优化)”。
答: 中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
32.招标文件第107页二、设备需求一览表中“钢结构表面处理热镀锌”而招标文件第108页三、技术性能指标(二)具体要求:钢结构要求:所有外露钢材的非摩擦表面均应作良好的防锈处理,设备主体钢结构均采用抛丸喷砂除锈、喷漆的表面处理方式,保证至少五年不锈蚀。上述两处的表面处理方式有区别。问:可否调整为钢结构表面处理热镀锌。
答:详见变更公告内容。
33.招标文件第107页二、设备需求一览表中“前后立柱:H型钢 125×125;前横梁:H型钢300×150;后横梁:C140×60×20;纵粱:H 型钢248×124;横移导轨:T=4钢板折弯。”问:以上升降横移类机械式立体停车设备 (二层)主要技术参数为行业内个别厂家的材料配置,目前广泛使用的材料配置为:“前立柱:方管150×150,后立柱:H型钢100×100;前横梁:H型钢300×150;后横梁:H型钢100×100;纵梁:H型钢248×124;横移导轨:方管30×30或方钢25×25。”此类设备钢结构框架结构更为合理。建议调整。
答: 中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
34.招标文件第110页,“四、报价要求1.投标人须根据《分项报价表》分别报综合单价(含税),投标总价=200(固定机械车位数量)*固定机械车位单价+29(暂定待回收机械车位数量)*待回收机械车位单价。”问:招标文件中提到的“待回收机械车位单价是指使用1年后中标人负责拆除回收的价格。”上述费用是由中标人支付给招标人的,如果按此计算公式来计算所得的结果,会影响投标总价的合理性。建议调整为:投标总价=229(固定机械车位数量)*固定机械车位单价-29(暂定待回收机械车位数量)*待回收机械车位单价。
答: 待回收机械车位单价是租赁费用,不是中标人支付给招标人的费用。
35.招标文件中未提及地下室机械车位做法中,有无考虑小基坑100mm做法的说明,本次招标现场是否考虑机械车位部分小基坑100mm的做法。
答: 现场结构施工已完成,不考虑小基坑。
36.招标文件下载中没有招标图纸,投标人无法优化设计方案,请提供本项目地下室机械车位部分电子版平面图纸,谢谢!
答:电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
37.招标文件P12投标保证金“(4)是否适用免缴投标保证金政策:⑦适用,适用免缴投标保证金的情形:按招标文件第六章“投标人免缴投标保证金信用承诺函 ”格式进行承诺后,免缴投标保证金。”这个是否我只需承诺“投标人免缴投标保证金信用承诺函”,不需要再缴投标保证金。
答:投标时投标人提供“投标人免缴投标保证金信用承诺函”后,可不缴纳投标保证金。如果存在招标文件约定的投标保证金不予退还的情形,须于收到招标人书面通知7日内将招标文件约定的投标保证金足额缴纳至招标人指定账户。
38.关于税金:税务局关于机械车位税点一般为总额70%设备部分和30%安装部分,设备开具13%增值税货物专用发票,安装开具3%增值税安装专用发票,为简易计税法。
答: 投标人可根据项目情况按照招标文件投标人须知前附表要求的计税方法自行报价,税率应符合国家税务部门相关要求。
39.技术参数:市场上后横梁C140×60×20无此类型产品,建议修改为H型钢300*150;
答: 中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
40.横移导轨T=4钢板折弯建议修改为30*30方管钢或25*25实心钢;
答: 中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
41.钢结构表面处理和车板边梁镀锌,建议修改为烤漆和喷塑,镀锌成本比较高;此项目未提供地下车库图纸,无法按图报价,烦请提供;
答:(1)钢结构表面处理要求详见变更公告内容。(2)电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
42.根据现场测量,有部分风管影响车位安装且无法移动或整改,只能做租赁车位。
答: 本项目大楼已完工的风管、消防、给排水管道等对机械车位安装造成影响的,中标人(或委托有资质的厂家)负责进行调整,并确保不影响大楼验收。中标人(或委托有资质的厂家)的调整方案,经设计单位同意后方可进行。相关费用含在投标报价中。
43.招标文件没未提供车库图纸,具体方案要明确;
答:电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
44.水电费、总包服务费能否明确具体多少
答: 本项目由招标人提供水、电源连接点,中标人装表计量,自行承担水电费用。如由总包单位代交的,中标人与总包单位自行协商。本项目不单独收取总包配合费。
45.招标文件导轨采用 T=4 钢板折弯,这种配制早就被淘汰,建议使用 30*30 方管钢或 25*25实心钢;
答: 中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
46.招标文件后横梁采用 C140×60×20 钢,此类配置市场早已淘汰,建议使用 H 型钢 300*150;
答: 中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
47.招标文件税金要求使用一般计税法,税务局对机械车位行业有过规定,合同总额 70%设备开具 13%增值税专用发票(设备),30%安装开具 3%增值税专用发票(安装),为简易计税法; ,
答: 投标人可根据项目情况按照招标文件投标人须知前附表要求的计税方法自行报价,税率应符合国家税务部门相关要求。
48.钢结构表面处理和车板边梁镀锌,招标文件打分项要求是烤漆和喷塑生产线,两者相冲突,而且镀锌成本较高,市场大部分采用烤漆和镀锌,建议使用烤漆和镀锌;
答:详见变更公告内容。
49.建议取消整改费用,因为我司现场测量,绝大部分是可以安装验收使用机械车位的,唯独一个区域有风管,且无法移动。
答: 本项目大楼已完工的风管、消防、给排水管道等对机械车位安装造成影响的,中标人(或委托有资质的厂家)负责进行调整,并确保不影响大楼验收。中标人(或委托有资质的厂家)的调整方案,经设计单位同意后方可进行。相关费用含在投标报价中。
50.第五章供货要求内要求配置:后横梁为C140×60×20,前后立柱为H型钢125*125,横移导轨T=4 钢板折弯,由于考虑设备载荷H型钢抗折弯力优于C型钢,而且每个厂家设计存在区别,均满足国家《GB-T 39980-2021 机械式停车设备设计规范》、《GB 17907-2010 机械式停车设备通用安全要求》和《JBT 8910-2013 升降横移类机械式停车设备》要求,建议后横梁为H型钢100*100,前立柱方管150*150,后立柱方管100*100,横移导轨因为车板自重加车辆重量,使用钢板折弯工艺,在使用过程中容易出现导轨变形,影响设备使用,建议横移导轨方钢20*25。
答: 中标人在设计时如认为招标文件中的材料尺寸参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
51.第五章供货要求:钢结构表面处理为:热镀锌,但后续技术指标内要求钢结构表面处理为:喷漆。建议明确钢结构表面处理方式。
答:详见变更公告内容。
52.第五章供货要求:具体要求:其他要求内要求所有电缆及配电柜均由中标人负责,机械车位每组设备有一个配电,一般由建设单位或者电缆施工单位从配电室将电缆引至机械车位配电柜处。因为招标文件预公示内要求不明确,我方是否需负责由主配电室到机械车位设备配电柜所需电缆。需明确。
答: 从地下室土建配电室至每组机械停车设备的控制箱的电缆由招标人负责施工,电缆放到每组机械车位控制箱。电缆与机械车位控制箱的连接、控制箱、剩余电线电缆的材料、安装施工均由中标人负责。相关费用含在投标报价中。
53.第五章供货要求:具体要求:“整体结构调试完成之后,钢结构点焊接及接地。”现场是否具有接地点预留条件,我方仅需将设备与接地点连接即可,若现场无接地点,是否可提供接地点相关做法。
答: 接地点由中标人自行设计、施工,符合相关规范。相关费用含在投标报价中。
54.招标文件内未提供图纸,后续所需拆除的29个车位位置不明确,影响后续报价,请贵单位提供图纸。
答:电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
55.第五章供货要求中,钢结构表面处理为热镀锌,与技术性能指标中表面处理为喷漆的要求,两者不一,且在详细评审标准中要求投标人生产能力具有烤漆或喷塑生产线,请问是否可将表面处理方式采用“喷漆或喷塑”我公司采用的抛丸喷塑,在完全满足防锈防腐的条件下,更为环保,更为美观。可以根据业主的要求定制颜色,可与地下室的地坪颜色做到一致,协调美观。目前市场上,防盗门涂装均也采用此项工艺,建议采纳!
答:详见变更公告内容。
56.设备需求一览表中,后横梁:我司采用H型钢300×150,优于招标要求,是否可以在符合国家及行业相关标准的情况下根据产品特点及自身情况优化设计横移导轨:T=4钢板折弯,长时间使用,滚轮与导轨长时间工作后,导轨容易塌陷及被磨坏。且对安装地坪水平度要求极高。若地坪有轻微误差,就不好安装。而我司25*25方钢当作导轨使用,无以上缺陷。是否可根据产品特点及自身情况优化设计
答:中标人在设计时如认为招标文件〖第五章 供货要求〗、〖二、设备需求一览表〗中的方管或H型钢等参数不能满足使用或安全要求,可以优化提升参数。并确保满足客户使用和特检部门验收要求。
57.招标文件P109要求如下:
问:机械车位属于特种设备,不需要通过消防验收。上述对钢结构防火性能要求,是否是需要在本次报价中,需考虑包含钢结构防火涂料
答: 钢结构需满足国家相关防火需求,相关费用含在投标报价中。
58.从机械车位控制箱上端到配电房或柜的电缆、桥架、套管等的材料及施工是否包含在本次招标报价内如若包含,请提供接入点位置(包括机房、机柜位置,数量,规格型号,敷设要求等)
答: 从地下室土建配电室至每组机械停车设备的控制箱的电缆由招标人负责施工,电缆放到每组机械车位控制箱。电缆与机械车位控制箱的连接、控制箱、剩余电线电缆的材料、安装施工均由中标人负责。相关费用含在投标报价中。机械车位控制箱上端到配电房的电缆不包括在本次招标中。
59.设备质保期间的年检费是否包含在本次招标报价范围内
答: 是。
60.本次招标机械车位所在区域中医药传承创新大楼地下二层平面布置图没有提供,建议提供图纸,否则无法仅仅根据招标文件要求准确进行车位方案设计。
答:电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
61.根据我司技术人员现场踏勘有如下问题:
(1)机械车位区域部分机械车位设备后方立柱下方排水沟较深、紧贴墙体,建议在立柱下方回填混凝土,添加直径120mm的暗管用于排水;是否可行(需提供地下室平面布置图,请提供机械车位区域图纸以便确定相应的位置)
答:(1) 中标人认为有必要的,可以自行优化方案及施工,相关费用含在投标报价中。(2)电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
(2)现场有位置混凝土立柱上的消火栓妨碍车辆进出,需将消火栓移到混凝土立柱通道侧安装;(需要结合地下室平面图纸,请提供机械车位区域图纸)
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(3)现场有区域上方的通风管层高不足3.65米,需将该管道层高整改到3.65米以上或取消该位置机械车位;根据现场情况来看,通风管道位置受限,无法整改,建议取消该区域机械车位。(需要结合地下室平面图纸,请提供机械车位区域图纸)
答:(1) 大楼已完工的风管、消防、给排水管道等对机械车位安装造成影响的,中标人(或委托有资质的厂家)负责进行调整,并确保不影响大楼验收。中标人(或委托有资质的厂家)的调整方案,经设计单位同意后方可进行。相关费用含在投标报价中。电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。(2)电子版布局等图纸详见附件,仅供参考。中标人需按招标文件要求进行设计。
注:此补疑视同招标文件的组成部分,与招标文件具有同等法律效力。
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地址:合肥市****
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