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| 标讯类别： 国内招标 | 招标编号： |
| 资金来源： 其他 | 招标人： |
| 开标时间： | 招标代理： |
近日，江西公路建设领域迎来重大消息， 上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路投资人 招标正式启动，项目估算总投资高达519.4亿元。
这两个项目均为新建公路工程，属于经营型项目，已被列入《江西省综合立体交通网规划》。经江西省人民政府同意，采用经营性公路模式建设。此次招标人为点击登录查看，招标执行机构为江西省综合交通运输发展研究中心。
本项目包含两个子项目，分别是上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路新建工程（简称“上鹰高速”）和彭泽至东乡高速公路新建工程项目（简称“彭东高速”）。
上鹰高速 起点位于上饶市****
彭东高速 起点与G4231南京至九江高速公路宿松（赣皖界）至彭泽段新建工程对接，并与彭湖高速公路形成十字枢纽；终点与东昌高速对接，同时与沪昆高速梨温段（目前正处于“四改八”施工期）和温厚段通过十字枢纽进行交通量转换。路线全长176.097公里，拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。设置互通立交14处（4处枢纽、10处一般互通），高速服务区****
本次招标划分为一个标段，名为“上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路投资人”。招标范围涵盖这两条高速公路的投资人，投资人或其成立的项目公司需对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理以及项目移交等全过程负责，实行自主经营、自负盈亏。在《项目经营协议》规定的经营期满后，按约定将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料依法移交。
初步拟定施工期为三年，计划于2025年12月开工建设，2028年12月底建成通车。这两条高速公路的建设，将进一步完善江西的交通网络，促进区****
近日，江西公路建设领域迎来重大消息， 上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路投资人 招标正式启动，项目估算总投资高达519.4亿元。
这两个项目均为新建公路工程，属于经营型项目，已被列入《江西省综合立体交通网规划》。经江西省人民政府同意，采用经营性公路模式建设。此次招标人为点击登录查看，招标执行机构为江西省综合交通运输发展研究中心。
本项目包含两个子项目，分别是上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路新建工程（简称“上鹰高速”）和彭泽至东乡高速公路新建工程项目（简称“彭东高速”）。
上鹰高速 起点位于上饶市****
彭东高速 起点与G4231南京至九江高速公路宿松（赣皖界）至彭泽段新建工程对接，并与彭湖高速公路形成十字枢纽；终点与东昌高速对接，同时与沪昆高速梨温段（目前正处于“四改八”施工期）和温厚段通过十字枢纽进行交通量转换。路线全长176.097公里，拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。设置互通立交14处（4处枢纽、10处一般互通），高速服务区****
本次招标划分为一个标段，名为“上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路投资人”。招标范围涵盖这两条高速公路的投资人，投资人或其成立的项目公司需对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理以及项目移交等全过程负责，实行自主经营、自负盈亏。在《项目经营协议》规定的经营期满后，按约定将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料依法移交。
初步拟定施工期为三年，计划于2025年12月开工建设，2028年12月底建成通车。这两条高速公路的建设，将进一步完善江西的交通网络，促进区****
