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两江鱼复智能网联新能源汽车产业基地基础设施改造提升项目（装配生产线）询价采购公告
点击登录查看受点击登录查看委托，对其“两江鱼复智能网联新能源汽车产业基地基础设施改造提升项目（装配生产线）”项目实行公开询价采购。
一．项目名称：两江鱼复智能网联新能源汽车产业基地基础设施改造提升项目（装配生产线）
二．项目编号：****
三．项目概述及采购内容：
本项目由重庆长安汽车股份有限公司作为点击登录查看的受托人开展项目的询价采购工作，后续由点击登录查看、中标方及重庆长安汽车股份有限公司三方签订合同，结算主体为点击登录查看。
1、项目概况：两江鱼复智能网联新能源汽车产业基地基础设施改造提升项目装配生产线项目在现有厂房及产线设备基础上通过利旧、改造、新增等满足新规划产品的生产。涉及内容为内饰线、底盘线、最终线、装配线 检查线、封测板链线、车门分装及输送线、仪表板分装及输送线、前悬分装及输送线、后悬分装及输送线、前羊角分装及输送线、后羊角分装及输送线、前后电驱分装及输送线、前端模块分装及输送线、座椅输送线、轮胎输送线、电池输送线、线束立体库及输送线、外观检测车间输送板链、个性化试制线、培训中心、底盘合装AGV\电池合装AGV、淋雨线、机械手、激光刻字机、机器人自动化工作站、加注设备、维修设备、无框车门调整设备、外观质量评价间等配套设备升级改造、新增等。
2、项目建设方式：此项目招标范围中，包含该项目实施所要求的各项内容，及其涉及的必要的评估、设计、拆除、制造、材料、人工、工具、运输、保险、恢复或安装成完整系统、调试、测试、试运行、安全保证、培训、第三方安全评估等，但不仅限于此。
3、采购范围
3.1 标的为智能网联工厂装配生产线及附属设备，要求该设备通过改造升级在所在地气候、环境下能够按照要求满足每天工作24小时生产。
3.2 标的详细清单见表1：
| 序号 | 项目 | 包含主要内容 | 现状 | 改造后 | 备 注 | |
| 1 | 总装生产线 | 内饰线 | 设计工位数 | 74 | 68 | |
| 线体数量 | 2 | 2 | ||||
| 节距 | 5.8m | 6.2m | ||||
| 结构类型 | 普通滑板 | 普通滑板 | ||||
| 2 | 底盘线 | 设计工位数 | 34 | 59 | 含自动拧紧站静止工位共3个 | |
| 线体数量 | 2 | 2条 | ||||
| 节距 | 5.8m | 5.8m | 前后悬合装区域节距6.2米 | |||
| 结构类型 | 摩擦线 | 摩擦线 | ||||
| 3 | 完成一线、二线 | 设计工位数 | 71 | 62 | 含前后挡、座椅、轮胎静止工位共3个 | |
| 线体数量 | 2条 | 2条 | ||||
| 节距 | 5.8m | 6.2m | ||||
| 结构类型 | 升降滑板 | 升降滑板 | ||||
| 4 | 转运装配线 | 设计工位数 | 6 | 11 | ||
| 线体数量 | 1条 | 1条 | ||||
| 结构类型 | 摩擦线 | 摩擦线 | ||||
| 节距 | 5.8m | 6.2m | ||||
| 5 | 完成三线 | 设计工位数 | 36 | 29 | ||
| 线体数量 | 1条 | 1条 | ||||
| 节距 | 5.7m | 6.2m | ||||
| 结构类型 | 双钢板链 | 双钢板链 | ||||
| 6 | 检查调整线 | 设计工位数 | 无 | 13个 | ||
| 节距长度 | 无 | 6.2m | ||||
| 结构类型 | 无 | 塑料板链 | ||||
| 线体数量 | 无 | 1 | ||||
| 7 | 封测板链线 | 设计工位数 | 13个/条 | 12个/条 | ||
| 线体数量 | 2 | 2 | ||||
| 节距 | 5.7m | 6.2m | ||||
| 结构类型 | 双窄钢板链 | 双窄钢板链 | ||||
| 8 | 外观车间板链线 | 设计工位数 | 12个/条 | 12个/条 | ||
| 线体数量 | 2条 | 2条 | ||||
| 节距 | 5.7m | 6.2m | ||||
| 结构类型 | 双窄钢板链 | 双窄钢板链 | ||||
| 9 | 车门分装线 | 设计工位数 | 27 | 32 | 含无框车门调整静止工位2个 | |
| 线体数量 | 1条 | 1条 | ||||
| 节距 | 4.2m | 4.7m | ||||
| 结构类型 | 摩擦线 | 摩擦线 | ||||
| 10 | 轮胎输送线 | 结构类型 | 辊道 | 辊道 | 包胶辊道 | |
| 11 | 座椅输送线 | 线体数量 | 1条 | 1条 | ||
| 结构类型 | 辊子链条 | 辊子链条 | 合流部分双层 | |||
| 12 | 电池输送线 | 结构类型 | 无此线体 | 动力滚床 | ||
| 13 | 线束输送线及立体库 | 数量 | 1套 | 1套 | 取消立库，排序上线，适应性改造 | |
| 14 | 培训中心 | 数量 | 1套 | 1套 | ||
| 15 | 个性化试制线 | 数量 | 无此线体 | 1套 | ||
| 16 | 烘箱 | 数量 | 无此设备 | 4套 | ||
| 17 | 仪表板分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 22 | 不含缓存及设备占用位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 节距 | 无此线体 | 3.5m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 18 | 前端模块分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 10 | 不含缓存及设备占用位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 节距 | 无此线体 | 2.8m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 19 | 前悬分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 30 | 不含缓存及设备占用位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 工位节距 | 无此线体 | 2.5m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 20 | 后悬分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 30 | 不含缓存及设备占用位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 工位节距 | 无此线体 | 2.0m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 21 | 前电驱分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 15 | 不含缓存及设备占用位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 工位节距 | 无此线体 | 1.8m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 22 | 后电驱分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 10 | 不含缓存及设备占用位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 工位节距 | 无此线体 | 1.6m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 23 | 前羊角分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 10 | 不含缓存及设备占用位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 工位节距 | 无此线体 | 2.0m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 24 | 后羊角分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 10 | 不含缓存及设备占用位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 工位节距 | 无此线体 | 2.0m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 25 | 前保分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 12 | 不含缓存位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 工位节距 | 无此线体 | 2.5m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 26 | 后保分装线 | 设计工位数 | 无此线体 | 10 | 不含缓存位置 | |
| 线体数量 | 无此线体 | 1条 | ||||
| 工位节距 | 无此线体 | 2.5m | ||||
| 结构类型 | 无此线体 | 辊道线 | ||||
| 27 | 前后悬输送线 | 线体数量 | 1条 | 1条 | 分装中心段、连廊段新增，装配中心段改造 | |
| 结构类型 | 辊子链条 | 辊子链条 | ||||
| 28 | 仪表板、前端模块输送线 | 线体数量 | 1条 | 1条 | 分装中心段新增、连廊段新增，装配中心段改造 | |
| 结构类型 | 辊子链条 | 辊子链条 | ||||
| 29 | 前后保输送线 | 线体数量 | 1条 | 1条 | 分装中心段新增、连廊段新增，装配中心段改造 | |
| 结构类型 | 辊子链条 | 辊子链条 | ||||
| 30 | 工件自动转运线 | 线体数量 | 无此线体 | 4条 | ||
| 结构类型 | 无此线体 | EMS吊具线 | ||||
| 31 | 淋雨线 | 设计工位数 | 不详 | 13个 | 上线准备工位2个，进口散水段0.5个工位，淋雨检测工位4个，吹干段、静音降噪段1.5个工位，下线检查工位5个 | |
| 线体数量 | 1条 | 2条 | ||||
| 节距 | 5.7m | 6.2m | ||||
| 结构类型 | 塑料板链 | 塑料板链 | 双侧板链输送 | |||
| 32 | 自动装配站 | 座椅自动站 | 数量 | 1套前排座椅全自动投放及附属设备 | 1套前排座椅全自动投放及附属设备 | 采用机器人形式，用于车辆前排主副驾自动投放 |
| 轮胎自动站 | 数量 | 2套辅助轮胎装配助力设备、2套螺母拧紧机 | 1套 | 1、采用机器人形式，用于车辆4个轮胎自动装配 | ||
| 电池自动拧紧站 | 数量 | 无此设备 | 2套 | 采用机器人形式，用于电池螺栓自动拧紧 | ||
| 前后悬自动拧紧站 | 数量 | 无此设备 | 1套 | 采用机器人形式，用于前后悬螺栓自动拧紧 | ||
| 33 | 合装AGV | 底盘合装双举升AGV | 数量 | 无此设备 | 15套 | |
| 动力电池单举升AGV | 数量 | 3套 | 7套 | |||
| 34 | 加注设备 | 加注设备 | 数量 | 制动液加注设备：4台 | 六合一加注设备：4套 | |
| 35 | 燃油气密及脱附检测设备 | 燃油气密及脱附检测设备 | 数量 | 1套 | 燃油气密设备：2套 | |
| 36 | 机械手 | 助力机械手 | 数量 | 11套 | 18套 | |
| 无框车门调整设备 | 数量 | 无此设备 | 4套 | |||
| 37 | 激光刻字机 | 激光刻字机 | 数量 | 2套 | 12套 | |
| 38 | 维修设备 | 维修设备 | 数量 | 部分 | 1套 | 详见维修设备清单 |
| 39 | 外观质量评价间 | 外观质量评价间 | 数量 | / | 1套 | 详见维修设备清单 |
| 40 | 其他 | 原设备及附属部分拆除 | / | / | 1套 | 所有涉及项目实施范围的原设备及附属部分拆除 |
| 钢构新增及改造 | / | / | 1套 | 主输送线部分的所有钢构实施，详细附件界面分工 | ||
| 利旧评估报告 | 数量 | / | 1份 | 含利旧清单和评估报告 | ||
| 第三方安全评估 | 生产线安全评估 | 1套 | 1套 | 范围为本项目招标范围内所有设备第三方安全评估，提供第三方安全评估报告 | ||
| 说明： 2）属于生产设备运行所必须的部件，即使本表未列出或数量不足，投标方在投标时需按要求进行投标，投标缺失时，仍需在执行合同时无偿补足； 4）以上设计工位数均为有效操作工位，含自动工作站静止工位。 | ||||||
★四.本次采购不接受联合体报价
五.资金来源：自筹
★六.供应商资质要求：
1.投标人须具有独立法人资格，并提供有效营业资质证明（例如：三合一的证件复印件），原件备查。
2.投标人或其法定代表人不得被列入失信被执行人名单（以“信用中国”（www.creditchina.gov.cn）网站查询记录为准）。（国际标除外）
3.本项目不接受联合体投标。
4.不接受备选方案，不接受选择性报价或具有附加条件的报价。
5.本项目不接受代理商投标。
6.不接受T3（中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、中国兵器装备集团有限公司）、长安汽车黑名单范围内供应商参与项目。
7.本项目不接受“三无”供应商，“三无”供应商是指无实缴注册资本、无参保人员、无生产经营场所等无生产加工能力的“空壳”供应商。（提供：国家企业信用信息公示系统查询报告，网址：https:****）。
8. 近5年（以公告发布年月为准），在乘用车生产企业：
（1）有2个独立承制并验收交付的≥60JPH的装配生产线新建业绩，且项目内容必须包含内饰线、底盘线、最终线、车门分装线四个部分。
（2）投标时提供业绩证明材料，包含独立业绩项目的有效合同复印件、技术协议关键页（有签订主体，能反应业绩项目达到招标文件要求的技术内容、数量、参数等的相关页）复印件，同时提供以上所述业绩验收合格的证明文件（有效的终验收报告或验收单等能够反映项目已验收合格的资料），原件备查。
（3）说明：投标时需提供的满足上述业绩资质要求证明材料详见下表：
| 序号 | 文件类型 | 具体提供页 | 签字盖章要求 |
| 1 | 采购合同/采购单 | 合同首页+采购明细所在页+盖章页 | 必须有盖章 |
| 2 | 技术协议/技术式样书 | 首页+供货明细所在页+表明该项目所在车间JPH条件的所在页+表明该项目所含内容的必要页+盖章页 | 必须有盖章 |
| 3 | 终验收证明材料 | 终验收材料只能是以下几类其中之一：终验收报告、终验收证明、项目完结移交证明、甲方的终验收电子流程等 | 签字、盖章或业绩甲方的终验收电子流程截图等至少有其一 |
★七.费用结算办法：
货款等所有相关费用由甲方（点击登录查看）与乙方（中选方）直接结算，具体结算办法如下：
1、合同价款由甲方按以下结算办法支付给乙方：合同签订且收到银行保函或银行保证金（若提供银行保函，保函须注明不可撤销、见索即付）后（合同签订后30天内通过银行开具合同金额10%履约保函，履约保函在终验收合格后失效），支付预付款10%，设计会签完成后支付20%，预验收完成后支付20%，安装调试完成后支付20%，终验收合格后支付20%，质保金在质保期满评审合格后支付10%。现款支付。每笔款挂账满2个月后支付（不含挂账月）。用人民币方式结算。
2、每笔付款前，乙方需向甲方开具相应金额增值税专用发票。
八．报名时间：****19时00分至****23时59分 （北京时间）。
九．采购文件的获取：
报名供应商首先登录长安汽车询价竞价电子交易平台（网址：http:****/）进行网上注册及平台认证工作（具体操作详见平台首页右上角“用户指南”→“操作指南”→“供应商须知”；供应商快速注册请点击平台首页右侧“询价竞价电子交易平台”→“立即注册”）。
十． 质疑截止时间：****18时30分（北京时间）
十一. 答疑截止时间：****19时00分（北京时间）
十二．报价截止时间：****09时00分（北京时间）
十三．评 审 时 间：****09时00分（北京时间）
评审地点：重庆市****
十四.报价方式：网上报价
十五.采购文件费：1000元（请联系项目经理获取标书费缴纳方式）
十六.保证金：50万元（线下电汇缴纳到以下账户，汇款时请标注项目编号）
单位名称：点击登录查看
开 户 行：招商银行
本项目的投标保证金账号为招标代理机构开户银行在系统中为每个项目随机生成的虚拟子账号，同一供应商参加不同项目的虚拟子账号不同。
(供应商通过扫描购标二维码进入微信小程序，扫码支付标书费后，最下方显示“参与”，点击 “参与”后，录入企业信息，供应商参与项目后,点击小程序下方的“保证金”，查看对应项目的保证金虚拟子账号信息（支持下载保证金递交告知函、复制虚拟子账号、上传证明材料等），将项目保证金打款至对应项目虚拟子账号内)。
十七.报价：供应商须在报价截止时间前登录长安汽车询价竞价电子交易平台按要求缴纳报名费，方可填写报价信息、上传报价文件并成功提交。超过报价截止时间，供应商将无法再通过长安汽车询价竞价电子交易平台缴纳相关费用、填写和提交报价信息和报价文件。
长安汽车询价竞价电子交易平台为公共互联网平台，任何单位或个人严禁上传涉及国家秘密的文件资料，包括涉密资质证书等视为密件管理的文件，否则其投标文件或响应文件将被拒绝，并承担对平台造成的全部损失。
十八. 代理机构联系人：点击登录查看
联 系 人：廖明涛
联系电话：****
邮 箱：****@dfmbidding.com
十九.采购人联系方式：
联系单位：点击登录查看
地 址：重庆市****
联 系 人：点击登录查看
电 话：****
二十. 分包：除采购人书面同意外，中选人不得在中选后就本采购项目进行分包。
二十一．候选人公示媒体：中国招标投标公共服务平台（http:****）及长安汽车询价竞价电子交易平台（http:****/）。
二十二. 平台技术支持
客服电话：400-0809-508（工作日 09:00-18:00）
二十三、带★号条款为关键项，对关键项的偏离将导致其报价被否决。
