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点击登录查看修复S234省道路面第三方检测技术服务（二次）
询比采购公告
1询比采购条件本采购项目点击登录查看修复S234省道路面第三方检测技术服务已通过点击登录查看2025年第6次、第10次项目经理办公会议审议，项目资金已落实，采购人为点击登录查看。该项目已具备采购条件，现公开邀请供应商参加询比采购活动。
2采购项目简介2.1项目名称：点击登录查看修复S234省道路面第三方检测技术服务。
2.2项目概况：永平至昌宁高速公路（大理段）（以下简称“本项目”）位于云南省大理州****
省道S234线：总体为由北向南，三、四级公路标准，设计速度20-30km/h，路基宽度4.5-7.5m，沥青混凝土路面，路况较差。本项目与之有多次交叉，作为施工材料运输通行的主要地方道路，材料运输车辆通行较多。本合同段涉及范围里程桩号为K89+422.41～K100+036.81，全长10614.4m，目前多处原沥青路面严重损坏，现场坑塘较大，排水不畅，道路难以通行。现永昌高速工程已基本结束，拟对损毁路段的沥青路面、水沟、路缘、标线、标牌等进行修复，经现场测量、调查，初步测算需修复道路总长约6500米。根据现场实际情况采取以下方式进行修复：
1.路面出现坑塘、隆起的破除老路沥青面层和水稳层，重新铺筑35cm水稳层+6cm沥青AC-20下面层+4cm沥青AC-13上面层，改移省道接头处按实际情况增加15cm级配碎石底基层；
2.路面仅出现面层老化、开裂的对老路路面进行铣刨，重新铺筑4cm沥青AC-13/16上面层；
3.对沿线水沟已损坏的进行内侧沟帮浇筑，沥青面层铺筑完成后对路缘带进行5cm抹面处理；
4.对修复路段原有总长度10614.4m的道路标线进行恢复。
5.恢复原有总长度10614.4m损坏的标牌、百米桩、公里桩。
6.S234线K86+290～K100+500段（对应永昌高速公路主线K2+800～K11+570）的路段范围内现有36道浆砌片石盖板涵；
7.S234线K86+290～K100+500段（对应永昌高速公路主线K2+800～K11+570）的路段范围内现有5座桥梁，桥梁基本概况如下表：
| 序号 | 结构物名称 | 桩号 | 单位 | 数量 | 简单描述 | 备注 | |
| 长（m） | 宽（m） | ||||||
| 1 | 磨石箐桥 | K90+970 | 座 | 1 | 29.0 | 8.0 | 于2004年05月建成通车。桥梁全长29.00m，桥面总宽8.00m，车行道宽6.90m，上部结构为1×8m石拱桥，下部结构为重力式桥台、扩大基础。设计荷载等级：汽车—20、挂车—100。 |
| 2 | 李海冲桥 | K93+340 | 座 | 1 | 28.0 | 7.8 | 于2004年05月建成通车。桥梁全长28.00m，桥面总宽7.80m，车行道宽6.85m，上部结构为2×13m预应力混凝土简支空心板，下部结构为桥墩为钢筋混凝土双柱墩、桩基础，0#桥台为重力式桥台、扩大基础，2#桥台为钢筋混凝土轻型桥台、桩基础。设计荷载等级：汽车—20、挂车—100。 |
| 3 | 漂亮河桥 | K95+010 | 座 | 1 | 25.0 | 7.9 | 于2004年05月建成通车。桥梁全长25.00m，桥面总宽7.90m，车行道宽7.00m，上部结构为1×13m预应力混凝土简支空心板，下部结构为重力式桥台、扩大基础。设计荷载等级：汽车—20、挂车—100。 |
| 4 | 小黑左桥 | K99+409 | 座 | 1 | 21.6 | 7.7 | 于2004年05月建成通车。桥梁全长21.60m，桥面总宽7.70m，车行道宽6.90m，上部结构为1×10m钢筋混凝土简支空心板，下部结构为重力式桥台、扩大基础。设计荷载等级：汽车—20、挂车—100。 |
| 5 | 稻田桥 | K99+980 | 座 | 1 | 19.5 | 7.9 | 于2004年05月建成通车。桥梁全长19.50m，桥面总宽7.90m，车行道宽6.90m，上部结构为1×13m预应力混凝土简支空心板，下部结构为重力式桥台、扩大基础。设计荷载等级：汽车—20、挂车—100。 |
3.1采购范围：按照国家相关标准规范要求，对S234省道路面修复后的公路各分部分项设施进行全面技术质量检测，对修复路段路面、基层、标线、标牌、护栏、涵洞、桥梁等进行技术状况检测评价，并出具检测报告及评价报告。
S234省道修复后检测项目工程量清单
| 检测项目 | 检测频率 | 单位 | 检测数量 | |
| 路面 | 沥青路面压实度 | 每公里不少于1处，每处不少于1点 | 处 | 15 |
| 沥青路面弯沉 | 每公里检测不少于40点，各车道交替检测 | 点 | 568 | |
| 沥青路面车辙 | 允许偏差≤10mm；每处每车道至少测1个断面 | 断面 | 28 | |
| 沥青路面渗水系数 | 每公里不少于1处，每处不少于1点 | 点 | 15 | |
| 平整度 | 3m直尺：每200m测2处×5尺 | km | 14.2 | |
| 抗滑（摩擦系数） | 每公里测20点 | 点 | 284 | |
| 抗滑（构造深度） | 每公里测5点 | 点 | 71 | |
| 横向力系数 | 每公里测5点 | 点 | 71 | |
| 厚度 | 每公里不少于1处，每处不少于1点 | 点 | 15 | |
| 横坡 | 每公里不少于1处，每处1-2个断面 | 断面 | 30 | |
| 稳定粒料基层和底基层 | 压实度 | 每公里不少于1处，每处不少于1点 | 点 | 15 |
| 平整度 | 3m直尺：每200m测2处×5尺 | km | 14.2 | |
| 厚度 | 每公里不少于1处，每处不少于1点 | 点 | 15 | |
| 强度 | 每公里不少于1处，每处不少于1点 | 点 | 15 | |
| 横坡 | 每公里不少于1处，每处1-2个断面 | 断面 | 30 | |
| 标线 | 反光标线逆反系数 | 每公里不少于1处，每处不少于5点 | 处 | 15 |
| 标线厚度(热熔型） | 每公里不少于1处，每处不少于5点 | 处 | 15 | |
| 标牌 | 外观和结构完整性 | 每1km抽查标志总数的10%（至少5块） | 块 | 5 |
| 反光膜逆反射系数 | 全数检测 | 块 | 30 | |
| 防护栏 | 波形梁板基底金属厚度 | 每公里不少于1处，每处不少于5点 | 处 | 15 |
| 波形梁钢护栏立柱壁厚 | 每公里不少于1处，每处不少于5点 | 处 | 15 | |
| 波形梁钢护栏立柱埋入深度 | 每公里不少于1处，每处不少于1根 | 根 | 15 | |
| 波形梁钢护栏横梁中心高度 | 每公里不少于1处，每处不少于5点 | 处 | 15 | |
| 砼护栏强度 | 每公里不少于1处，每处不少于2个测区，测区总数不少于10个。 | 测区 | 30 | |
| 砼护栏断面尺寸 | 每公里不少于1处，每处不少于5点 | 处 | 15 | |
| 涵洞 | 涵洞技术状况评定 | 根据国家相关规范要求，进行外观检查、涵洞材质状况检测等，出具技术状况评定。 | 道 | 36 |
| 桥梁 | 桥梁技术状况评定 | 根据国家相关规范要求，进行外观检查、桥梁材质状况检测（包括混凝土强度检测、混凝土碳化状况检测、混凝土保护层厚度检测、钢筋锈蚀电位检测）等，出具技术状况评定。 | 座 | 5 |
注：表列工程数量为暂定工程量，最终结算按总包部要求的实际完成量据实结算。
3.2服务期限/计划工期：技术咨询服务工期自合同签订之日起，至技术服务项目工程通过永平公路分局验收并移交还给永平公路分局之日止，具体开工日期以询价人通知为准。
3.3服务地点/建设地点：大理白族自治州永平县。
3.4质量要求：（1）严格执行现行技术规范、规程和检测标准；仪器灵敏度、精度须满足规范要求；检测前应对仪器设备进行检查，性能正常方可使用。数据采集准确、真实可靠，计算精确，评定如实。（2）应根据施工进度，及时抽检，避免因不及时检测影响工程施工的正常开展。（3）对施工中出现明显隐患的工程，应加大抽检频率，实际抽检频率可由总包部确定。（4）现场检测完成后七天内提供签字盖章齐全的正式检测报告及评价报告，报告内容完整、结论明确。
3.5合同包/标段划分：本次技术服务一次采购完毕，划分为1个合同包。
3.6其他：本次技术服务询价采用固定单价模式，拟选择价格低、资质信誉良好、质量优秀、服务能力强的单位作为服务单位，并签订技术咨询服务合同。报价已包含技术服务单位为实现技术服务产生的一切费用，包括人工费、材料费、机械使用费、措施费、企业管理费、规费、利润和税金以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险等全部费用，包括但不限于人员设备进出场费、技术服务期间发生的阶段性停置费、保险费、风险费、管理协调费用和所有可能发生的其他费用。除双方另有约定外，技术服务单位履行合同项下全部义务，采购方不再支付其他任何费用。
4供应商资格要求供应商须在中华人民共和国境内注册，为具有有效法人资格的企业（事业）单位或其他组织，具备有效的营业执照（或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件）。
4.1供应商应依法设立且满足如下最低要求：
4.1.1资质最低要求：（1）须在中华人民共和国境内注册，为具有有效法人资格的企业（事业）单位或其他组织，具备有效的营业执照（或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件），组织机构代码证、税务登记证（或三证合一的有效营业执照）；（2）具备公路水运工程检测综合甲级资质。
4.1.2财务最低要求：本项目不支付预付款，报价人财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产或被兼并情况。具备开具增值税发票能力。
4.1.3业绩最低要求：5年内具有类似技术服务2项（含）以上业绩。
4.1.4信誉最低要求：（1）未受到责令停产、停业的行政处罚或未处于财务被接管、冻结、破产状态的情况；（2）在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/)中未被列入严重违法失信企业名单；（3）在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/)或其链接网站“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单。
4.1.5主要人员最低要求：（1）拟派项目负责人须具有中级及以上技术职称；须通过省级（含）以上试验检测专业技术人员个人力能评价考试或持有试验检测类执业资格证书；为本单位员工，提供劳动合同或近半年社保证明；（2）其他人员满足进度要求。
4.1.6其他要求： /
4.2本次采购 不接受 联合体。
4.3每个供应商最多可对 1 个合同包/标段进行响应，且最多允许成交 1 个合同包/标段。成交后不允许违法、违规分包或转包。
4.4与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的单位，不得参加响应。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一个项目（合同包/标段）响应，否则相关响应文件均无效。
5采购文件的获取5.1凡明确参加本项目响应的供应商，请于****15时0分起至****15时0分前登录云南省交通投资建设集团有限公司采购数字化平台（以下简称“采购数字化平台”，网址：https:****，下同）报名及获取电子采购文件。
5.2获取询比采购文件的流程
5.2.1暂未注册账号的企业打开采购数字化平台，在采购数字化平台“首页→采购公告→对应询比采购项目→参与报名”点击参与报名完成相关信息录入，系统自动生成供应商登录账号及默认密码。
5.2.2已生成登录账号的供应商打开采购数字化平台，在采购数字化平台“首页→供应商登录”端口登录采购数字化平台，进入供应商平台“招标报名→对应询比采购项目→报名”确认参与报名，并按照询比采购公告第5.3款的要求上传相关资料。
5.3获取询比采购文件所需资料
询比采购文件获取登记表彩色扫描件（格式详见本章“询比采购公告附件：询比采购文件获取登记表”）、营业执照（或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件）彩色扫描件、法定代表人(单位负责人)身份证明及授权委托书彩色扫描件、企业基本账户开户许可证或基本账户开户行出具的《基本存款账户信息》彩色扫描件一套，以上资料须加盖供应商单位公章。
6响应文件的递交及相关事宜6.1响应文件递交截止时间：****9时30分；
6.2网上递交网址为：https:****（上传方式详见采购数字化平台“帮助中心”），供应商须在响应文件递交截止时间前完成所有有效电子响应文件的上传，供应商应自行下载已上传成功的电子响应文件，并进行查看、解密和核验响应文件，以确保上传电子响应文件的正确性，内容完整、字迹清晰可辨。
注：供应商逾期上传或未成功上传的响应文件，视为撤回响应文件，采购人将不予受理，由此带来的后果由供应商自行承担。
7响应文件开启相关事宜7.1响应文件开启方式：□网上智能开标及远程解密 √现场开标及现场解密。
7.2响应文件开启时间和地点
开启时间：同响应文件递交截止时间。
开启地点：云南省昆明市****
7.3注意事项
（1）若采用网上智能开标及远程解密方式的，供应商需在响应截止时间前提前登录采购数字化平台找到对应采购项目进入“网上开标室”进行“签到”（“供应商平台→供应商签到→对应询比采购项目→签到”），根据网上远程解密、开启的要求，须在规定时间完成签到、在线解密、开启一览表确认等相关操作（“供应商平台→投标/响应→已报价→对应询比采购项目→查看→解密”），本项目解密时间为30分钟。若供应商没有在规定时间完成以上相关操作，则视为撤销其响应文件，不再进入评审阶段。
（2）因开启系统、开启现场网络、设备及其他特殊原因，导致不能正常解密响应文件的，经采购人核实同意后，可再次下达网上解密指令来延长解密时间。
（3）开标过程中如有问题，可以在线提出异议，由采购人或采购代理机构给予回复。在规定的异议询问时间内未提出异议的，则视为对开启结果无异议。
（4）若因供应商原因不按时参加开标会或因操作不当电子响应文件不能进行正常解密或者不能正常打开的，视为撤销响应文件，并没收响应保证金，由此带来的后果由供应商自行承担。
8发布公告的媒介本项目询比采购公告在云南省交通投资建设集团有限公司采购数字化平台（网址：https:****）上发布，对在其他网站或媒体转载的公告及公告内容采购人不承担任何责任。
9评审办法评审办法采用“经评审的最低投标价法”。
10联系方式采购人：点击登录查看
地址：大理白族自治州****
邮政编码：672600
联系人：杨家才 唐松
电话：**** **** ****
电子邮箱：****@qq.com
2025 年 8 月 1 日
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