直升机动平衡测试仪和电动牵引器采购项目需求公示(2025-JWEZDO-W1013)(第1包)

序号

名称

单位

应配数量

技术要求

备注

1

旋翼椎体及动平衡测试仪主机

台

1

★1.主桨叶转速测量范围：120r/min-450r/min；
★2.尾桨叶转速测量范围：800r/min～4000r/min；
★3.转速采集精度：≤0.01%FS；
★4.相位精度：±3°；
★5.振动幅值测量范围：0～10IPS；
★6.振动信号采集通道：2路（±5VDC）；
★7.磁转速方位角信号采集通道：2路；
8.光电方位角信号采集通道：2路（可与磁转速通道复用）；
9.频闪灯驱动信号通道：1路；
10.主机重量：小于4Kg。

配套电源适配器和电缆（长度不低于10m）

2

光学轨迹追踪仪

台

1

★1.供电电源：24VDC～28VDC，最大电流2A（可由机上供电）；
★2.可根据机型设置，满足桨叶片数为4、5、6等直升机旋翼椎体测量需求。

3.重量小于2KG

可由机上电源供电

3

光电转速传感器

个

1

★1.测量距离：20cm-100cm
★2.工作最长距离不低于20m；

3.供电电压:10-30V

4.输出信号电平:10-30V

配套安装支架和3M反光发贴

4

磁转速传感器

个

1

★1.测量距离：1mm-10mm
★2.工作最长距离不低于20m；

3.输出信号电平：>8Vpp

4.由主机供电。

配套安装支架和靶标

5

振动传感器

个

2

★1.灵敏度不低于20mV/ips；
★2.由主机供电。

配套安装支架

6

电子称

台

1

量程500g，测量精度±0.1g，含电池。

7

靶标反光纸

张

50

含7个安装支架

适配主机

8

包装箱

个

1

箱体设计内衬，能规范放置所有物品

9

工作环境温度

-20℃至50℃

10

界面要求

友好的中文操作界面，可按用户需求定制

11

国产化要求

具备全国产能力，核心部件为国产件

说明：以上技术标准为最低标准，供应商提供产品技术标准可优于但不限于此标准

名称

单位

技术要求

备

注

直

升

机

电

动

牵

引

器

台

1.具备完善的行驶、传动、转向、制动、灯光、液压和电器控制系统。

2.能全天候工作，具备良好的防雨、防潮、防腐蚀性能。

3.操作方式为步驾式电控手柄或遥控手柄。

4.牵引方式为无杆牵引（抱轮牵引），适用轮经范围350-600mm，轮匣内部宽度范围150mm-680mm，举升重量≥4t。

5.能满足多种型号飞机（Z-8、Z-9、Z-20、米-17系列）机轮牵引需求。

6.行驶速度0-5km/h。

7.车身长不超过3m，宽不超过2m，车体最小离地间隙≥5cm。

8.牵引器各转动部位不应出现卡滞，机轮牵引对接机构采取安全设计，防止损伤轮胎和机体。

9.机轮牵引对接机构与飞机机轮相匹配，承载面无锐边或过小接触，避免造成轮胎或机体损伤。

10.牵引器的驱动系统和夹持、举升机构之间应有联锁系统，保证牵引器行驶过程中举升机构不会升降，在飞机机轮处于升起状态时夹持机构不会开启。

11.牵引器采用蓄电池形式，蓄电池应提供足够的动力保证牵引器正常工作，连续工作时间≥3h。

12.牵引器有充电保护功能，如有故障，立马停止供电；蓄电池散热良好，确保在地面温度50℃以下能正常工作，蓄电池拆装便捷。

13.电控装置应具备在电机超速、超温、超载、短路等异常状况下的警告和保护功能。具备灵活转向，方便牵引飞机转向操作。

14.牵引器额定载荷、安全系数等应符合GJB1132的规定。

15.牵引器制动系统应保证牵引飞机过程中安全、可靠制动和驻车，确保在紧急情况下可以迅速停止牵引飞机。

16.牵引器应设有应急解脱系统，能有效的完成解脱飞机的各项动作，使飞机与牵引器快速脱离，牵引器方便被脱离现场，避免发生安全事故。

17.表面颜色：根据采购人要求定制。

18.投标人提供的货物必须是全新的、未使用过的，产品为厂商未启封全新包装，具有出厂合格证等证明材料。

19.额定牵引质量≥15t，最小牵引力≥15.0KN。

20.每台牵引器应配有充电设备，电量从零至满电最长充电时间不超过4h。

21. 牵引器具有照明、运行指示灯和声光警示灯等提示告警功能，各种灯的安装应安全可靠，满足工作、控制、维修的要求。

22.牵引器应具有故障报警装置，在设备发生故障时发出声光等报警，并具有低电量告警功能。

23.整车质保期≥1 年，三电（电机、电池、电控）质保期≥3 年，可随时提供售后技术支援服务。

配套电源适配器和电缆（长度不低于20m）

说明：以上技术标准为最低标准，供应商提供产品技术标准可优于但不限于此标准