昆明北车辆段基于智能监控检测的安全驻车防溜控制系统适用性研究竞争性谈判采购公告

昆明北车辆段基于智能监控检测的安全驻车防溜控制系统适用性研究竞争性谈判采购公告

（项目编号：****）

1. 采购条件

本采购项目昆明北车辆段基于智能监控检测的安全驻车防溜控制系统适用性研究采购人为点击登录查看，采购项目资金已落实，具备采购条件，现对昆明北车辆段基于智能监控检测的安全驻车防溜控制系统适用性研究 采购进行公开竞争性谈判。

2.采购范围及相关要求

1．该安全驻车防溜控制系统必须结合现场实际进行设计制作，有意向的厂家请到现场实地勘察，具体实施方案以现场研究对接为准；
2．安全驻车防溜控制系统包括室内和室外部分，其中室内部分由防溜控制系统和防溜监测系统组成，室外部分由防溜器、液压站、控制箱、监测箱和操作按钮柱组成。
3．液压内撑式防溜器结构设计，结合段内线路情况，在防溜器结构设计上，由于制动缓解限界高度差异较大，釆用升降式结构开展设计，确保在缓解位和制动位时满足各自限界要求，同时保证制动能力。
4．溜逸监测报警技术，溜逸监测技术采用计轴传感器釆集手段对车列溜逸状态行监测，重点研究釆集端设备布置方案及判定车列溜逸的报警条件，做到报警准确。
5．停车器工作状态监测技术，结合现代化监测手段，对防溜器的制动、缓解工作状态进行双重确认。通过增设相关传感器监测液压系统压力等关键参数，并传输至上位机，掌握防溜器运行工况。
6．实现的防溜功能：在机车将待修车推送至防溜器区段的过程中，防溜器常态处于制动位，机车停止在一度停车区，此时若待修车出现脱钩溜逸情况，防溜器可有效将溜逸车辆制动，若无待修车溜逸，机车开始推送调车作业，同时防溜器缓解，使得机车能够顺利通行。
7．安全驻车防溜控制系统与既有无联锁调车进路指引系统（SAS型）数据互联互通，实现根据19道SAS系统调车作业情况自动决策防溜器的制动、缓解时机。

3. 供应商资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

3.1.1.供应方具有独立的法人资质，在工商行政主管部门注册登记，经营范围涵盖“铁路专用器材及配件”的加工、销售相关资质，具备《企业法人营业执照》、《税务登记证》、《组织机构代码证》，无不良销售记录。投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路失信行为“黑名单”。
3.1.2.应邀方需具备同类型产品的业绩证明。承揽方根据昆明北车辆段需求，协助研发1套铁路车列安全防溜驻车系统接入既有无联锁调车进路指引系统（SAS型），能够实现根据调车计划及车辆占用、出清区****
3.1.3. 供应方提供的产品符合国家相关技术标准，满足国家、国铁集团、行业生产的有关规定和资质要求。
3.1.4. 其供应的材料及同类材料不在国家、国铁集团通报整改期限内，未被国家、国铁集团暂停或取消投标资格。
3.1.5.能开具增值税专用发票，税率13%。
3.2资格审查方式：资格后审。
3.3本次采购项目不接受联合体。

3.2 本次采购不接受联合体。

4. 采购文件的获取

4.1 供应商须为国铁采购平台（https:**** 10:00至**** 17:00（北京时间）登录国铁采购平台（电子招标采购系统）下载电子采购文件。

4.2 采购文件每套售价0元，售后不退。缴费时应注明项目名称、编号、包件号，在下载截止时间前未提供有效缴费凭证的，视为未购买采购文件。

5. 报价文件的递交

5.1 报价文件递交的截止时间（报价截止时间）为**** 08:30，地点为昆明北车辆段技术科会议室。

5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照采购文件要求密封的报价文件，采购人将予以拒收。

6. 发布公告的媒介

本次竞争性谈判采购公告同时在国铁采购平台上发布。

7. 联系方式

8.其他

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