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莆田市建设工程设计变更备案表
| 工程概况 | 项目名称 | 莆田市秀屿高铁南片区工程（仅用于取码） | 建设单位 | 点击登录查看 |
| 施工单位 | 中交上海航道局有限公司 | 监理单位 | 福建工大工程咨询管理有限公司 | |
| 设计单位 | 中国建筑西南设计研究院有限公司 | 合同造价(元) | ****.00 | |
| 设计变更申请 | 1、拟设计变更类别 | 1.非小规模工程(五类):在合同价 1%(含 1%)或金额 40万元(含40万元)以下的，建设单位应当加强管理。 | ||
| 2、拟设计变更内容 | 1、受征迁影响，在K0+370桩号雨水排水口设置临时排水管，防止降雨后，雨水倒灌村民房屋的风险； 2、桩号K0+720处Y23井连接Y23-2雨水现状井处横穿雨水管，对现状路面破除及修复； 3、桩号K0+550~K0+650段左幅存在无法拆迁厂房，路基放坡影响厂房建筑物的安全稳定性，故在该路段增设永久性挡墙作为防护措施，需压缩该段人行道宽度3.5m调整为1.5m，取消树池； 4、起点段受现状高压线塔及在建工地影响，则对a：K0+040处2盏14m中杆灯1、CPVC管及线缆共计30m，无法施工给予甩项；b：K0+052~K0+062段右幅人行道位于厂房门口，该厂房经常车辆出入，无法施工给予甩项，15*35cm路缘石10m、10*20cm平缘石10m、人行道结构59.04m2,、树池2个； 5、因道路紧邻村庄及周边工地，部分区域施工受影响，a:K0+394~K0+400段右幅及K0+412~K0+419段左幅存在原出入口，且目前无其他道路供村民出行；b：K0+407~K0+504段右幅人行道为违建拆迁争议段；c：K0+036~K0+048段受现状工程围挡及供水阀门影响，部分人行道结构层及平缘石无法施工；以上三点给予甩项； 6、道路右侧新建工程在施工，需在K0+330~K0+380处新增一处永久开口、K0+237~K0+245处新增一处临时开口及K0+237~K0+360段右幅人行道安装施工围挡。以上事项已完成工程量专项验收，未完成工程量进行甩项； 7、K0+540处右幅村道斜坡原状为土质斜坡，村民车辆时常出入，坡道坡度大，扬尘污染大、雨天湿滑，存在交通安全隐患，村镇多次发应需改善斜坡确保村民出行安全，将坡道整平，浇筑C25砼面层； 8、K0+400~K0+460段右幅交通线缆施工时受村民多次阻扰，导致该段全部线路无法施工，需要调整； 9、为节省造价及占地问题，取消本路段箱变布置，同时为确保道路两侧路灯正常运行，保证道路通行安全，路灯电源接入点需从岭美街变压器引入。 10、根据区高铁指挥部9号文约定：市**** | |||
| 3、拟设计变更理由 | 1.因资源、水文地质、工程地质、考古及调查、勘察等情况有重大变化，需要调整建设方案的；(√) 2.因政策调整、规划变更、征地拆迁等原因导致需要调整建设方案的。(√) | |||
| 4、预估的造价变更 | 1、受征迁影响，在K0+370桩号雨水排水口设置临时排水管，防止降雨后，雨水倒灌村民房屋的风险，变更增加费用暂估7018元； 2、桩号K0+720处Y23井连接Y23-2雨水现状井处横穿雨水管，对现状路面破除及修复，变更增加费用暂估8850元； 3、桩号K0+550~K0+650段左幅存在无法拆迁厂房，路基放坡影响厂房建筑物的安全稳定性，故在该路段增设永久性挡墙作为防护措施，需压缩该段人行道宽度3.5m调整为1.5m，取消树池，变更减少费用暂估-54731元； 4、起点段受现状高压线塔及在建工地影响，则对a：K0+040处2盏14m中杆灯1、CPVC管及线缆共计30m，无法施工给予甩项；b：K0+052~K0+062段右幅人行道位于厂房门口，该厂房经常车辆出入，无法施工给予甩项，15*35cm路缘石10m、10*20cm平缘石10m、人行道结构59.04m2,、树池2个，变更减少费用暂估-41482元； 5、因道路紧邻村庄及周边工地，部分区**** | |||
| 5、其他附件材料 | 工作联系单、签证单、甩项文件、其他。 | |||
| 6、项目建设及参建单位意见 | 项目建设单位:点击登录查看 | 项目施工单位:中交上海航道局有限公司 | ||
| 项目设计单位:中国建筑西南设计研究院有限公司 | 项目监理单位:福建工大工程咨询管理有限公司 | |||
| 备案部门意见 | 行政主管部门意见:(公章) | 行政监督部门意见:(公章) | ||
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| 注：本表格一式六份（计算机打印，表格中栏目不够填写时可另附纸说明） | ||||
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