VR模拟设备配套采购项目更正公告(2025-JJDABN-W4014)(第1包)

序号

物资名称

（型号）

技术要求

计量

单位

数量

交货时间及其地点

备注

1

安全带模拟碰撞体验装置

1.1软件功能方案：

1.利用VR显示技术，通过选择

不少于以下5种：

（一）高速公路追尾

（1）跟车，碰撞

(2)溃缩车头弹气囊，硬物入镜，玻璃破碎

(3)镜头出现血斑，乘客死亡字幕

(4)镜头拉远至车祸全景，起烟爆炸

（二）超车发生碰撞

(1)双向车道跟箱货车

(2)左侧超车撞击左侧车道车辆

(3)出气囊，玻璃破碎，镜头变慢（镜头特效)

（三）通过红绿灯时发生碰撞

(1)十字路口

(2)隔离带遮挡视线直行撞击左转车辆

(3)玻璃破碎，添加眩晕特效

（四）酒驾撞车

（1）特效直入，高速撞击前车

(2)溃缩车头弹气囊，硬物入镜，玻璃破碎

(3)镜头出现血斑，乘客死亡字母

（五）山路弯道车辆会车碰撞

(1)山路车道

(2)急转弯减速不够转完碰撞对头车

(3)溃缩车头弹气囊，玻璃破碎

(4)添加眩晕特效不同的模拟事故碰撞体验。以第一视角体验事故车辆的撞击体验和由此带来的严重后果，并深刻分析每一个事故的原因，深刻明白安全驾驶以及安全带在事故中对保障生命的重要

性；让体验者全方面体验事故撞击情况

1.2硬件方案

1.2.1主体设备

▲座椅：采用天锦汽车原厂汽车座椅、3点式安全带以及方向盘

平台：运行方向：水平滑动

轨道：优质钢结构，钢绳牵引座椅滑车

运行装置：AC380v，控制系统 220v，这行功率最大3000w，待机功率≤400w

显示：液晶显示器，≥42寸

1.2.2控制设备

1.组成部件：含电控锁、电源指示、开始、后退、紧急停止、复位等控制按钮

2.模拟速度：低速、中速、高速

3.采用 PLC 及单片机数据通信模块

1.2.3 VR主机

品牌机，全国联保

1.CPU:≥11151/英特尔 15.1060

2.主板：≥21151/Z390 UD DDR4

3.内存：≥DDR4 16G-2666*2条

4.固态硬盘：2256G

5.操作系统 Windows7 及以上

台

1

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

2

驾驶员性格测试一体机

1.2.4 VR头盔：

屏幕：单眼分辨率≥2160X2160

无色差LCD镜片

瞌距：可调节疃距

刷新率：≥90Hz

面罩：可替换面罩

视场角：≥110度

2.1软件功能方案：

★通过各个不同的问答题，评判驾驶人的驾驶心理状态。该系统属于自助触摸机形式，以驾驶心理学为基石，对专业心理性格测题该一答题。等答完每道题目之后，该系统会根据答题情况以柱状图形式显示答题结果并依据结果分五大类（驾驶急躁、驾驶粗心、驾驶冒险、驾驶分心、驾驶好胜)

情况给予自我调节建议

2.2硬件方案

采用触摸一体机进行交互，一体机使用K型底座支撑，钣金材质

具体参数:

共需1台

显示：液晶显示器，≥42寸

屏幕比例：16：9

底座：K型底座

分辨率：≥1920*1080

红外触屏：响应时间<8mm

触摸精度：<2m（中心区域），<3mm（边缘区域）

触摸高度：<3mm

主板：工控主板

CPU:≥Inter i5八代

内存：≥DDR3 8G

硬盘：≥128g固态硬盘

显存：集成显卡

型材：钣金

台

1

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

3

VR驾驶模拟器（核心产品）

▲（1)具有与实车完全一致的专业化的动力学模型设计，模拟仿真效果卓越。

(2)VR场景中的所有道路为逻辑性设计，行驶在道路上的所有自动车辆都能够智能化的遵照交通规

则行驶。

（3）平台可实时采集主车的所有数据，其中包括主车与辅车的车辆运行数据、主车与所用有交通参与

者的方位数据、主车立体行为数据、主车与道路的方位数据等，供测评系统实施评判。

(4)底层基于OpenGL，OSG技术，图形显示性能优越.

(5)VR场景中活动物体承载量<50个/千米。(包括行人及车辆)。

(6)平台提供可以进行功能模块的二次开发接口。

3.1.1驾驶考训VR模拟器功能

内容：根据真实场景1:1还原；后视镜可调；声效逼真，提示语、提示音适时介入；副驾角色随场景变化；UI交互界面设计人性化，按提示操作，简单明了，减少误操作；易错项目和薄弱环节智能

统计和提示。

3.1.2交互方式

所有场景、功能、项目均可通过凝视或其它操作方式在VR视景图像或分屏触摸屏中的UI界面中自由选择，自主操作。实训项目和评分规则植入VR仿真系统中，分析驾驶学员的各项驾驶及考试数据，智能评判和计算模考得分，智能提醒学员易错项目和薄弱环节，练习过程有的放矢，练习成果一目了然。

3.1.3驾驶操作及车辆运行

踩离合、挂挡、加速、转弯、制动等动作均按真车要求操作，相应的反馈通过

讯头显旱现在驾驶面前，通过动感平台传递到驾驶人身上，软硬件适配响应时间控制在人无法察觉落围内。

驾驶体位及视角：视景中的后视镜、硬件中的真车座椅实现方向可调，进入驾驶后，根据驾驶的身高和体重确定其在VR内容中的体位、视角，人在驾驶舱内的空间感和视觉感接近真实。

3.1.4路感体感

动感平台根据内容实时进行位移及运动，将真实驾驶体验传递给驾驶操作者，还原各种动感体感并及时反馈，伴随几近真实的声效，视觉、听觉，触感、动感及力反馈达到真车水准长时间紧张的驾驶练习过后用于放松休闲的驾驶类VR娱乐游戏，可在UI界面中自主选择游戏模式，适当进行赛车类游戏，对提升驾驶学员的车辆操纵熟练度、方向感、路感、紧张感均有一定帮助。

3.1.5软件设计内容：软件功能设计内容详见驾驶应用软件定制（项目9）

3.2硬件方案

3.2.1整体构造：▲外观材质：外舱全仿真东风天锦（EQ1120GA2）驾驶舱；方向盘、座椅（可调）、点火钥匙、离合器踏板、油门踏板、转向灯控制器、雨刮控制器、手刹、档位控制器等均为真车部件，各部件空间布局合理，人体工学考虑到位，操作顺手顺畅；踩离合、挂挡、加速、转弯、制动等动作均按真车要求操作，相应的反馈通过VR头显呈现在驾驶人面前，通过动感平台传递到驾驶人身上，软硬件适配响应时间控制在人无法察觉的范围内。座椅自带有锁收纳箱，贵重物品放在身边，无需寄存，VR

头显收纳框在扶手位置，取放顺畅自如；有分屏显示触摸屏

★3.2.2操控台系统（仿BQ1120GA2）

1.转向盘

(1)转向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象。应设置转向限位装置，转向系统在任何操作位置上，

不得与其他部件有于涉现象.

(2)转向盘游离问隙在±5°范围，转向后应有自动回正能力（允许有残余角)，回正力应能随车速增加而逐渐增大.

(3）正面撞车时，转向盘有明显的反馈力。

(4)转向盘的外缘最大切向力应小于245 N.（GB7258-2012规定）

(5)转向盘的角度分辨率不小于8000 PPR（脉冲数/圈）

(6)左右各2.5-3圈设计。

2.离合器踏板

（1）离合器踏板总行程应在50mm- 120mm范围内.

(2)踏板力应在20N-150N范围内。

(3）有半联动的操作感觉。

(4)离合器采用实车压盘，实现半联动力感，离合器结合、分离、半联动状态感觉明显，分级输出.

3.制动踏板

(1)制动踏板最大行程在50mm-135mm 范围内。

（2）制动经板力商小于等于100-5000L

(3）有液压强起的操作感觉。

(4)抑制动能板支架/铝：TN/2V0S，≤285mm× 45mm × 28mm,

(5)刹车总泵；2VQS/JD2V，具有独立的行车制动和驻车制动装置，制动时有声效

4.驻车制动器操纵杆

（1)驻车制动桥拉力应在20N-25 N

(2)有逐渐增力的感觉。

（3）具有独立的行车制动和驻车制动装置，制动时有声效

5.加速路板

(1)加速降板总行程在50mm-100mm范围内。

(2)降板力应在20N-100N范围内，

(3）有自由行程的操作感觉。

（4)脚踏板支架与模仿实车配置，加速踏板运动中应无卡滞现象，

6变速器操纵杆

（1)变速器操纵杆根据档位类别标示档位.

(2)手动档变速器应具有受离合器踏板控制的档位锁止机构

（3）变速器操纵杆操纵力应在10N-50N范围内，

(4)有联动机构的操作感觉。

7.点火开关应具有四档功能

8.信号灯开关应包括转向灯开关、示宽灯开关、雾灯开关。

9.照明灯开关包括大灯开关、远近光开关、小灯开关（含仪表灯）.

3.2.3外观材质

外舱全仿真东风天锦（EQ1120GA2）驾驶舱；

3.2.4主控处理器

CPU≥i7八代系列

内存≥8G

固态硬盘≥500G

显卡≥GTX1050Ti 6G

电源≥500W.

3.2.5VR头盔视景系统

屏幕：单眼分辨率≥2160X2160

无色差LCD镜片

瞳距：可调节疃距

刷新率：≥90Hz

面罩：可替换面罩

视场角：≥110度3.2.6动感平台

1.动感平台组成：三自由度运动平台包括上平台、下平台、电动缸上铰链、电动显丁铰链，伺服电动缸。计算机控制系统通过协调伺服电动缸的行程，实现俯仰、横滚及升降等个三个自由度的复合运动环境模拟，可以模拟单个自由度运动，也可以模拟三自由度耦合运动.

2.各主要部分功能：

(1）上平台承载负载安装，带动负载实现各种运动；

(2）电动缸上铰链用于上平合和电动缸活塞杆端连接，电动缸下铰链用于下平台与电动缸电机端连接；伺服电动缸为平台提供动态载荷；

（3）下平台作为三自由度平台安装基础

3.综合控制监测系统：硬件为用户计算机，软件为研制方配合开发；平台启动时自动对主要部件进行检测，发现故障时通过屏幕或者声音报警！经处置后方可运行。在系统运行时实时检测，当检测到故障时自动切入安全保护模式。系统具有过载保护、过流保护、过压保护和短路保护。

4.运动能力指标：

(1）纵倾：位移：±20°；速度：±20°/s；加速度：±50°/s 2.

(2）横倾：位移：±20°；速度：±20°/s；加速度：+50°/s2.

垂荡：位移：土150mm；速度：0-0.3m/s；加速度：≥±0.38g

台

2

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

4

交通责任判定与分析装置

4.1软件功能方案：

内容包括：事故责任判断和知识学习。事故责任判断分为单人判断和双人判断模式，知识学习利用3D动画技术，将事故瞬间进行3种不同视角重放，包含常见典型交通事故24种以上，让体验者全

方面学习交通事故责任判定情况；

软件支持1920×1080以上高清分辨率，完美支持16：9高清显示器和触控设备；

运行环境：Windows7及以上。

4.2硬件方案：

采用触摸一体机进行交互，一体机使用K型底座支撑，钣金材质，触摸区域大小合适，高度合理,体验方便。

屏幕尺寸：≥55寸

屏幕比例： 16:9

底座：K型底座

分辨率:≥1920*1080

红外触屏：响应时间<8mm

触摸精度：<2mm（中心区域）,<3mm（边缘区域）

触摸高度：<3mm

主板：工控主板

CPU:≥ Inter i5八代

内存：≥ DDR3 8G

硬盘：≥128g固态硬盘

显存：集成显卡

型材：钣金

台

1

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

5

交通知识与车辆使用守则抢答器（定制）

5.1软件功能方案：使用多人机柜人机交互抢答模式，让体验者在游戏竞技中进行抢答、得分、竟技排名，以加强交通知识与车辆使用知识的记忆。分为竞赛模式、随机模式，分值模式，排行模式.

可自由编辑添加和删除题库知识内容。

5.2硬件方案：

5.2.1控制主控板

主控制器：≥ARMCortex-M0处理器内核最大支持输入≥i0： 32路

通信方式：串口

波特率：115200

5.2.2主机

CPU:≥ Inter i5八代

内存：≥ DDR3 8G

硬盘：≥256g固态硬盘

电源：300-500W

显存：集成显卡

5.2.3显示设备

屏幕尺寸：≥55寸

HDMI高清线

5.2.4抢答系统

软件支持1920×1080高清分辨率以及1280×720画面显示，完美支持16：9高清显示善和触控设备

运行环境：Windows 7 以上.

题库及答案均可以自由编辑添加和删除，满足客户个性化需求

5.2.5抢答台

数量：≥3个

材质：优秀冷轧钢板

按钮：5键，含ABCD+抢答按钮

台

1

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

6

VR车辆应急避险处置体验平台（核心产品）

★可通过该平台学习体验完整的事故发生和处置过程，其中包含汽车自燃、转向失控、车辆碰撞、追尾、雨刮器故障、车辆爆胎等交通事故后的处置。体验者利用VR眼镜，选择模拟体验场景内容，通过一段剧情动画了解事故背景以及沉浸式视角体验事故的发生全过程，通过理论加实践的互动方式，帮助体验者充分地学习事故应急处置知识，提高安全意识，并掌握应急处置技能，提高事故险情中的逃生率。

6.2硬件方案

6.2.1培训平台

冷轧板喷涂防潮处理平合柜体，内部安装主控制电路，头盔线路，电脑主机以及装饰灯带等.

6.2.2显示

1.屏幕尺寸：≥65英寸

2.屏幕分辨率：超高清4K,分辨率：≥3840x2160

3.HDR显示：支持

4.屏幕比例：16：9

5.背光源：LED

6.背光方式：直下式

7.扫描方式：逐行扫描

8.支持格式（高清）：≥2160p

9.CPU：不低于双核A73 1.2GHz64位处理器

10.GPU：不低于五核Mali450

11.运行内存：≥2GB

12.存储内存：≥8GB

6.2.3VR头盔视景系统

屏幕:单眼分辨率≥2160X2160

无色差LCD镜片

瞳距：可调节疃距

刷新率：≥90Hz

面罩：可替换面罩

视场角：≥110度3.2.6动感平台

6.2.4系统处理器

CPU：≥i5.十代

显卡：≥GTX 1050Ti

主板：≥21151/Z390 UD DDR4

内存：≥DDR4 16G-2666*2条

硬盘：≥240G SSD

电源：400-500W

台

1

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

7

六人座VR汽车安全驾驶紧急避险系统

7.1软件功能方案：

一、车辆故障预防体验科目

1、车灯故障：在隧道、夜间、雨雪天、大雾天等场景行车时单侧或双侧车灯故障，出现忽明忽暗或无法提供照明等情况。

2、刹车失灵：（1）轿车刹车失灵：模拟车辆在高速行驶时出现刹车失灵，无法正常制动（2）货车刹车失灵：模拟货车长时间下坡驾驶员频繁（过度)点刹导致刹车过热失灵。

3、车辆碰撞、追尾：(1)高速公路追尾（油罐车）；（2）超车发生碰撞;（3）通过红绿灯时发生碰撞;(4）酒驾毒驾撞车；

4、三超一疲劳：酒驾模拟体验、毒驾模拟体验、超速模拟体验、超员模拟体验、超载模拟体验、疲劳驾驶模拟体验。

5、爆胎：车辆行驶中突发爆胎，方向失控，若人员处置不当如急刹、不紧握方向盘将导致车辆

甩尾或侧翻（爆炸轮胎不同时，车辆失控情景不同)。

6、转向失控：行车过程中，车辆转向机构故障，控制方向困难。

7、极端恶劣雨雪天气：道路能见度极低，

人员视野严重受限.

8、雨刮器故障：雨雪天雨刮器故障，

人员视野受限

二、紧急避让

1、路边行人、动物突然奔跑进入车道，

2、视野盲区突然出现行人、车辆.

3、高速行驶中前车抛物。

4、其他车辆强行别车、超车、突然变道或掉头，阻碍人员正常行驶

5、其他车辆醉酒驾驶、疲劳驾驶导致路况危险。

6、通过路口时其他车辆突然冲出。

7、高速行驶中前车突然减速。

三、车型

小轿车、大货车

7.2硬件方案

7.2.1六人座椅平台

玻璃钢材质，参照军车外形及座椅设计，安全带、配调试杆6套，可伸缩防护罩1套

7.2.2显示系统

56寸液晶显示器

7.2.3控制服务器

品牌机，全国联保，不低于以下配置：

1.CPU:≥11151/英特尔i5.1060

2.主板：≥21151/Z390 UD DDR4

3.内存：≥DDR4 16G-2666*2条

4.固态硬盘：英特尔≥256G

5.操作系统Windows7及以上

7.2.4 VR头盔:

屏幕:单眼分辨率≥2160X2160

无色差LCD镜片

瞳距：可调节疃距

刷新率：≥90Hz

面罩：可替换面罩

视场角：≥110度

7.2.5动力系统

多轴控制器：采用以太网局域网和 CAN/485 总线通讯控制方案实现多轴网络化何服控制功能。其中控制器的以太网通讯采用UDP通讯协议

电机最大转速：2800-3000rp/m

动作响应时间：<20ms

7.2.6三自由度平台

电缸：导程为≥5MM，行程≥200MM，速度≥250MM/S，，单缸载重≥150公斤.

电机：功率：≥750W

驱动器电机：1、数字量输出﹒允许电流≤50mA

模拟量输入:-10±10V

模拟量输出：-10 ±10V

通过位置，速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位.

台

1

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

8

货车驾驶模拟器（核心产品）

8.1软件方案

内容设置具备实际效果的场景，采用第一人称视角（VR 视景系统)，通过改造的真车（EQ1120GA2)

配件操控内容里的模拟车辆，并驾驶车辆通过不同的路段，路段会有特定的突发事件，通过与真车

无异的操作，以及逼真的地形驾驶动感，并完成给定的任务，如果违规操作，就会发生车毁人亡的

事故结果.

8.1.1.汽车驾驶模拟专用平台

采用Autodesk Maya或Autodesk 3ds Max制作三维数字化模型.

支持基础JPC,PNC,TCA格式

支持基础AVI,MP4格式

Program采用引擎Unity 3D或者UE4

（1)具有与实车完全一致的专业化的动力学模型设计，模拟仿真效果卓越。

(2)VR场景中的所有道路为逻辑性设计，行驶在道路上的所有自动车辆都能够智钱化的遵照交通规则行驶。

(3）平台可实时采集主车的所有数据，其中包括主车与辅车的车辆运行数据、主车与所用有交通参与者的方位数据、主车立体行为数据、主车与道路的方位数据等，供测评系统实施评判。

(4)平台同时支持64通道，可实现多机联网的模拟组训，可满足组织实施各种复杂条件下模拟的要求.

(5)底层基于OpenGL，OSG技术，图形显示性能优越。

(6)VR场景中活动物体承载量<50个/千米。（包括行人及车辆）。

(7)平台提供可以进行功能模块的二次开发接口。

8.1.2软件设计内容

软件功能设计内容详见驾驶应用软件定制（项目9)

8.2硬件方案

★8.2.1驾驶舱系统

车型：采用实车东风天锦驾驶舱改装

外舱颜色：橄榄绿.

座椅：黑色，可调节前后及靠背斜度，驾驶座椅配置安全带和开关感应装置，具有软件控制，且自动提醒安全带系带状态。

★8.2.2操控合系统

1.转向盘

(1)转向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象。应设置转向限位装置，转向系统在任何操作位置上，

不得与其他部件有干涉现象。

(2)转向盘游离间隙在±5°范围，转向后应有自动回正能力（允许有残余角)，回正力应能随车速增加而逐渐增大。

(3)正面撞车时，转向盘有明显的反馈力。

(4)转向盘的外缘最大切向力应小于245 N.

(5)转向盘的角度分辨率不小于8000PPR（脉冲数/圈）.

(6)按4圈设计。

2.离合器踏板

(1)离合器踏板总行程应在50mm- 120mm范围内.

(2)踏板力应在20N-150N范围内。

(3)有半联动的操作感觉。

(4)离合器采用实车压盘，实现半联动力感，离合器结合、分离、半联动状态感觉明显，分级输出。

3.制动踏板

(1)制动踏板最大行程在50mm-135mm 范围内.

(2)制动经板力商小于等于100-5000L

(3)有液压强起的操作感觉。

(4)抑制动能板支架/铝，仿实车配置

(5)刹车总泵；2VQS/JD2V，具有独立的行车制动和驻车制装置，制动时有声效.

4.驻车制动器操纵杆

（1)驻车制动桥拉力应在20N-50N范围

(2)有逐渐增力的感觉。

（3)具有独立的行车制动和驻车制动装置，制动时有声效

5.加速路板

（1）加速降板总行程在50mm-100mm范围内.

(2)降板力应在20N-100N范围内，

(3)有自由行程的操作感觉。

(4)脚踏板支架/锯；仿实车配置，加速踏板运动中应无卡滞现象。

6，变速器操纵杆

(I)变速器操纵杆根据档位类别标示档位。

(2)手动档变速器应具有受离合器踏板控制的档位锁止机构

(3)变速器操纵杆操纵力应在10 N-50 N范围内，

(4)有联动机构的操作感觉。

7.点火开关应具有四档功能

8.信号灯开关应包括转向灯开关、示宽灯开关、雾灯开关.

9.照明灯开关包括大灯开关、远近光开关、小灯开关（含仪表灯）。

8.2.3主控处理器

CPU≥i7八代系列

内存≥8G

固态硬盘≥500G

显卡GTX1050Ti 6G

电源≥500W

8.2.4 VR头盗视景系统

屏幕:单眼分辨率≥2160X2160

无色差LCD镜片

瞳距：可调节疃距

刷新率：≥90Hz

面罩：可替换面罩

视场角：≥110度3.2.6动感平台

8.2.5六自由度动感模拟装置

1.组成：应包括机械构件、电动伺服系统、控制柜及元件（含平台姿态控制驱动程序）等。

（1）机械构件包括上承载平台、下固定底座、上下连接铰链等机械构件。

(2）电动伺服系统包括电动缸、螺母丝杠、伺服电机、齿轮及同步带等。

(3）控制柜应设有平台初始化操作、平台电源控制、故障紧急处理、电源启闭及故障报警提示等装置，包括：平台姿态控制驱动程序和与大型特种车驾驶模拟练习系统软件的接口

2.自由度：具有俯仰、横滚、偏航、纵向平移、侧向平移、垂直位移，即沿 x、y、z 轴移动和绕x、y、z轴转动6个自由度。

3.模拟器要求：应能模拟虚拟车辆在不同运动条件下的运动感觉，如加减速、制动、左右转弯、上下坡道、路面颠簸、撞击等

4.运动能力:

()动感平台位移量：①沿X、y、z轴向线位移≥±150 mm；②绕 x、y、z轴旋转角位移≥±0.26rad。

(2)动感平台速度：①沿 X、y、z轴向线速度≥± 400mm/s，②绕x、y、z轴旋转角速度≥± 0.35rad/s.

(3)动感平台加速度：①沿X、y、z轴向线加速度≥± 9.8m/s2；②绕X、y、z 轴旋转角加速度≥±2.1 rad/s2.

5.尺寸要求:

(1）动感平台外廓尺寸（长×宽×高,mm)：1900×1800×700(±15%).

(2）控制柜外廓尺寸（长×宽×高，m)：700×500×1700（=15%)

6.承载能力：不低于800 kg.

9.供电条件要求：

(1)电压220V，波动范围：-10%±10%；

(2)频率 50HZ，波动范围：-5%±5%.

8.驱动程序与接口：应含动感平台姿态控制驱动程序，程序操作简洁、界面友好，具有自检、调试、

故障报警和一键自动恢复功能；动感平台与特种车驾驶模拟练习系统软件之间的接口应符合要求.

8.2.6音箱

理论功率

卫星箱通道：RMS8W*2(THD=10%,f=1kHz)

低音通道:

RMS 12W(THD=10%,f=80Hz)

信噪比：≥85BA

台

1

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

9

驾驶应用软件定制（核心产品）

9.1.1汽车驾驶模拟专用平台

(1)具有与实车完全一致的专业化的动力学模型议计，模探仿真放果卓越。

(2)VR 场景中的所有道路为逻辑性设计，行驶在道路上的所有自动车辆都能够智能化的遵照交通规则行驶。

(3）平台可实时采集主车的所有数据，其中包括主车与辅车的车辆运行数据、主车与所用有交通参与者的方位数据、主车立体行为数据、主车与道路的方位数据等，供测评系统实施评判。

(4)底层基于OpenGL，OSG技术，图形显示性能优越。

(5)VR场景中活动物体承载量<50个/千米，（包括行人及车辆)。

▲(6) 13种以上常用典型车辆虚拟车辆模型(车型须包括EQ1118G、EQ1121、EQ2102、 SX2150、SX2190、豪沃系列、东风猛士、北汽勇士、东风康明斯、解放1121J、解放1125J、大客车、东风天锦车辆等

模型）同时具有良好的扩展性，可根据实际需要进行个性化车型定制，用户可以根据需要调整车辆各项动力学参数，模拟后视镜视景可以通过驾驶台按键或触屏调整。需提供证明材料（投标公司自身对技术参数的承诺不作为依据)

(7)平台提供可以进行功能模块的二次开发接口。

9.1.2汽车驾驶动态测评系统

(1)能满足GA/T1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》第3部分：场地驾驶技能考试系统,规定的考试项目进行自动检测、评判，出判定结果的相应要求

(2)能满足GA/T1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》第4部分：道路驾驶技能考试系统中，

规定的计算机辅助评判考试项目进行自动检测、评判，出判定结果的相应要求。

9.1.3驾驶员安全驾驶水平测评系统

(D)检测项目包括以下六个维度：安全性、感知性、自省性、冲动性、稳定性和警觉性。

(2)计算驾驶员6个分维度(速度、超速时间、超速最大值百分比、转向盘、事故次数和转向灯的原始值；

(3)将6个分维度的原始值转换成:10分制，作为驾驶员各个分维度(安全性、感知性、自省性、冲动性、稳定性、警觉性)的成绩;

(4)系统能根据测评成绩给出相对应的驾驶心理特征描述和建议。

9.1.4.场地科目模拟VR场景数据库

满足使用方对科目模拟的要求，制作相应的模拟专用VR杨景数据库，设计内容评见（附件汽车驾驶模拟专用软件）

台

1

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

10

配套场馆装修及施工2间

（场馆2间，详细见VR模拟馆建设布局平面图）

配套场馆装修及施工

（一）系统集成安装及施工：主要指结合使用场地，进行驾驶模拟器及其附属控制台、网络设备等部署以及现场进行环境氛围装饰装修、相关设备介绍展板配套等工程施工，根据现场提供方案。

（二）辅材：部署所需其他材料，如导线槽、U型杆、吊杆、线管、螺栓、螺母、千兆网线等。

间

2

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市

11

各设备系统操作使用和维护管理手册

各设备系统操作使用和维护管理手册

套

1

时间：合同签订后45日内全部交货并安装调试完毕；地点：江西省上饶市