详细说明:
经评标委员会评审,江苏省水路交通基础设施数字化转型升级项目,SZH-SNRJ
| 第一中标候选人:江苏省港口集团信息科技有限公司,预期中标价格****(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人:点击登录查看 |
| 第二中标候选人:中电鸿信信息科技有限公司,预期中标价格****(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人:张耀衡 |
| 第三中标候选人:中国交通信息科技集团有限公司,预期中标价格****(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人:王侃 |
废标原因分别如下:
| 废标单位及原因:1、南京感动科技有限公司:法定代表人身份证明上未加盖法定代表人的个人电子印章或电子签名章。不满足评标办法“2.1.1形式评审与响应性评审标准(第一个信封)(4)投标文件中提供了法定代表人身份证明,且法定代表人在法定代表人身份证明上加盖了法定代表人的个人电子印章或电子签名章,符合招标文件规定”的要求,评标委员会讨论后一致认定其不通过形式评审与响应性评审,否决其投标。 2、中交上海航道勘察设计研究院有限公司与上海中北航务勘察设计有限公司联合体:投标文件中《表5 已建工程表》未填报业绩,也未见按照《江苏省公路水运建设市**** |
| 单位名称 | 评价内容 | 权重分 | 评委打分 | 商务技术得分 | 报价得分 | 综合得分 |
| 专家1 | 专家2 | 专家3 | 专家4 | 专家5 | 专家6 | 专家7 | 专家8 | 专家9 |
| 上海达华测绘科技有限公司 | 主要材料与设备 | 8 | 6.5 | 6 | 5.5 | 7 | 7.5 | 6.5 | 6.5 | 7 | 6.9 | 74.93 | 9.83 | 84.76 |
| 功能模块详细技术方案 | 15 | 12 | 11 | 10 | 13 | 12.8 | 12 | 10.5 | 14 | 12 |
| 现状分析、理解程度、建设思路 | 10 | 7.5 | 7 | 6.5 | 7 | 6.5 | 8.3 | 7.2 | 8 | 7.1 |
| 项目负责人(如以联合体形式投标,指联合体牵头人拟投入的项目负责人) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 点击登录查看 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 人工智能大模型相关技术服务和开发能力 | 5 | 3.5 | 3 | 3.5 | 3 | 3.6 | 3.8 | 3.4 | 4 | 3.4 |
| 企业业绩 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 投标人能力 | 2 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 总体建设方案 | 12 | 9.5 | 9 | 8 | 9 | 10.5 | 9.5 | 8.3 | 11 | 9.2 |
| 项目组成员 | 8 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6.6 | 6.1 | 7 | 6 |
| 江苏景行物元科技有限公司 | 主要材料与设备 | 8 | 6.5 | 6 | 5.5 | 7 | 7.5 | 6.5 | 6.8 | 6 | 6.8 | 76.55 | 9.63 | 86.18 |
| 功能模块详细技术方案 | 15 | 12 | 13 | 9.5 | 12 | 14 | 11.8 | 12.2 | 14 | 12 |
| 现状分析、理解程度、建设思路 | 10 | 7 | 6 | 6.5 | 7 | 6.2 | 8.2 | 6.7 | 9 | 7.2 |
| 项目负责人(如以联合体形式投标,指联合体牵头人拟投入的项目负责人) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 点击登录查看 | 5 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 |
| 人工智能大模型相关技术服务和开发能力 | 5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 3.9 | 3.8 | 3.7 | 4 | 3.5 |
| 企业业绩 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 投标人能力 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 总体建设方案 | 12 | 10 | 8 | 7.5 | 8.5 | 9 | 9.5 | 10.8 | 11 | 8.9 |
| 项目组成员 | 8 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6.2 | 6.3 | 6.9 | 7 | 6.5 |
| 南京畅淼科技有限责任公司 | 主要材料与设备 | 8 | 6.5 | 7 | 5.5 | 7 | 7.5 | 6.6 | 6.1 | 6 | 6.8 | 69.03 | 9.97 | 79 |
| 功能模块详细技术方案 | 15 | 11.5 | 11 | 10.6 | 13 | 12.5 | 12.5 | 12.4 | 13 | 12.3 |
| 现状分析、理解程度、建设思路 | 10 | 7.5 | 8 | 7 | 7 | 7 | 8.5 | 8.5 | 9 | 7.3 |
| 项目负责人(如以联合体形式投标,指联合体牵头人拟投入的项目负责人) | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 点击登录查看 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 人工智能大模型相关技术服务和开发能力 | 5 | 3 | 3 | 3.6 | 3.6 | 4.6 | 3.7 | 3.9 | 3 | 3.5 |
| 企业业绩 | 15 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| 投标人能力 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 总体建设方案 | 12 | 10 | 10 | 8 | 9 | 11.2 | 10 | 10.3 | 10 | 9.5 |
| 项目组成员 | 8 | 6 | 5 | 5 | 6.5 | 6.8 | 6.5 | 7.1 | 7 | 6.3 |
| 江苏省港口集团信息科技有限公司与江苏东交智控科技集团股份有限公司联合体 | 主要材料与设备 | 8 | 6.5 | 7 | 5.5 | 7 | 7.5 | 7 | 7.3 | 6.8 | 7.3 | 81.65 | 9.91 | 91.56 |
| 功能模块详细技术方案 | 15 | 12.5 | 14 | 10.5 | 14 | 13 | 13.8 | 13.8 | 14.8 | 14.5 |
| 现状分析、理解程度、建设思路 | 10 | 8.5 | 8 | 7 | 9.1 | 6.7 | 9.1 | 9.2 | 9 | 9.4 |
| 项目负责人(如以联合体形式投标,指联合体牵头人拟投入的项目负责人) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 点击登录查看 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 人工智能大模型相关技术服务和开发能力 | 5 | 4 | 4 | 3.8 | 3.7 | 3.8 | 4.5 | 4.5 | 4 | 4.5 |
| 企业业绩 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 投标人能力 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 总体建设方案 | 12 | 10.5 | 9 | 8.5 | 10 | 10 | 10.8 | 11.1 | 11 | 11.4 |
| 项目组成员 | 8 | 7 | 7 | 5.5 | 7 | 6.5 | 6.8 | 7.4 | 7.5 | 7.4 |
| 中水三立数据技术股份有限公司 | 主要材料与设备 | 8 | 6.5 | 6 | 5.5 | 7 | 7.5 | 6.5 | 7.1 | 6 | 6.8 | 78.92 | 9.44 | 88.36 |
| 功能模块详细技术方案 | 15 | 12 | 14 | 10 | 13 | 14.2 | 12.3 | 11.5 | 14.2 | 11.5 |
| 现状分析、理解程度、建设思路 | 10 | 7.5 | 9 | 7 | 8 | 9 | 8 | 8.1 | 9 | 7.2 |
| 项目负责人(如以联合体形式投标,指联合体牵头人拟投入的项目负责人) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 点击登录查看 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 人工智能大模型相关技术服务和开发能力 | 5 | 4 | 4 | 3.6 | 3.4 | 4.3 | 3.8 | 4.6 | 4.5 | 3.4 |
| 企业业绩 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 投标人能力 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 总体建设方案 | 12 | 10 | 11 | 8 | 8 | 11.5 | 9.5 | 10.4 | 11.5 | 9 |
| 项目组成员 | 8 | 6.5 | 7 | 6 | 6 | 7.8 | 6.4 | 7.1 | 7.5 | 6.8 |
| 中国交通信息科技集团有限公司 | 主要材料与设备 | 8 | 6.5 | 7 | 5.5 | 7 | 7.5 | 6.5 | 7.3 | 7 | 6.9 | 79.37 | 9.61 | 88.98 |
| 功能模块详细技术方案 | 15 | 12.5 | 13 | 11 | 14 | 13.8 | 11.5 | 14.2 | 13 | 12.1 |
| 现状分析、理解程度、建设思路 | 10 | 8.5 | 8 | 8.6 | 9 | 7.8 | 8.2 | 8.7 | 8 | 7.1 |
| 项目负责人(如以联合体形式投标,指联合体牵头人拟投入的项目负责人) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 点击登录查看 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 人工智能大模型相关技术服务和开发能力 | 5 | 4 | 4 | 3.8 | 3.7 | 4.1 | 3.7 | 4.4 | 3 | 3.4 |
| 企业业绩 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 投标人能力 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 总体建设方案 | 12 | 9.5 | 9 | 9 | 10 | 11 | 10 | 11.3 | 10 | 10 |
| 项目组成员 | 8 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 6.5 | 7.2 | 7.2 | 6.8 |
| 中电鸿信信息科技有限公司 | 主要材料与设备 | 8 | 6.5 | 6 | 5.5 | 7 | 7.5 | 6.4 | 7.2 | 7 | 6.7 | 80.96 | 9.89 | 90.85 |
| 功能模块详细技术方案 | 15 | 13 | 14 | 11 | 14 | 13.5 | 11.5 | 13.5 | 13 | 11 |
| 现状分析、理解程度、建设思路 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 9.3 | 9 | 7 |
| 项目负责人(如以联合体形式投标,指联合体牵头人拟投入的项目负责人) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 点击登录查看 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 人工智能大模型相关技术服务和开发能力 | 5 | 4.5 | 4 | 4 | 3.8 | 4.5 | 3.8 | 4 | 4 | 3.2 |
| 企业业绩 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 投标人能力 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 总体建设方案 | 12 | 11 | 10 | 9 | 10 | 10.8 | 9.5 | 10.5 | 11 | 8.6 |
| 项目组成员 | 8 | 7.5 | 6 | 6 | 7 | 7.6 | 6.2 | 7.2 | 7.2 | 6.4 |
注:投标人及其拟派项目负责人类似工程业绩详见“江苏省公路水路建设市****