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点击登录查看(以下称“海航技术”)开展飞机零部件维修工作,在满足中国民用航空局适航要求的前提下,对部分涉及深度修理的零部件送外单位维修。具体外委项目详见询价单,现诚邀意向合作单位参与报价。
(一)涉及业务
涉及APU轴承类、机轮刹车类、电子电气类、机械类零部件外委维修。维修要求参考询价单,具体以实际送修要求为准。
(二)承修须知
1.海口、新疆、广州的机轮刹车类零部件和西安、昆明的传动键修理、螺帽电镀、扭力销电镀接受异地供方承修,异地送修时运输运费各担一程;属地送修时,属地供方上门自提,承担往返运输和运费;天津的属地化项目接受北京属地供方自提;
2.有明确维修周期的其他送修件,实际维修周期需控制在确定的维修周期以内;
3.除主要维修工作、最终测试及放行工作外,若需对个别专业性较强的维修工作再外委,需事前获得海航技术书面同意,供方需对外委工作负责。
询价时间:****
截止时间:****
(一)本次报价应是供方结合自身资质、能力、维修成本综合评估的最终结果,应是供方能接受的最低价,为最终报价。
(二)对于不符合证书、周期要求的报价项目,不纳入后续送修范畴。对于无历史维修记录的,报价按无效处理。
(三)报价1年内有效,期间不得涨价。
(四)报价截止后原则上不再议价,依据询价结果送修。
报价截止后,供方向海航技术发件人邮箱(****@hnair.com)递交以下材料:
(一)仅保留报价项目,不调整序号,报价单加盖供方公章,提供扫描件。
(二)提供报价项目的维修记录证明(例如:维修报告、放行证书),并加盖公章,以扫描件的形式提供。对于海航技术或海航集团其他航司的送修件,可以提供清单,注明合同号、件号、序号。
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