S77闽清至福清高速公路闽清至永泰段勘察设计项目近日公开招标

S77闽清至福清高速公路闽清至永泰段勘察设计项目近日公开招标，项目业主与招标人均为点击登录查看，建设资金来自省市****

项目位于福州市****

这条线路的最大看点在于桥隧。全线设桥梁19335.2米/47座，约占路线长度的33%，其中特殊结构桥梁2座合计2866米，力生特大桥主桥采用135＋300＋135米混合梁连续刚构，主跨达300米级；设隧道11966米/7座，约占路线长度的20.4%，其中特长隧道2座合计7546米、平均单座约3.8公里，其余5座合计约4420米。桥梁与隧道里程合计约31.3公里，占路线总长一半以上，项目公布的桥隧比约55%——简单说，全线过半里程不是在桥上就是在洞里。桥隧密集且单体规模大，正是本段勘察设计的难点所在，设计深度将直接决定后续施工图质量与造价控制水平。

互通布设体现加密通道属性。全线设互通7座，其中枢纽互通3座、落地互通4座，平均约8.4公里1座，另设服务区1处。线位自闽清北接入京台扩容工程后，中途两度与干线高速转换——樟山枢纽衔接福银高速、永泰西互通衔接甬莞高速，塔庄互通又为将来接政永高速预留接口，将福州****

项目建成后，闽清与永泰之间将结束高速绕行历史，形成直连快速通道，串联京台、福银、甬莞等干线高速，加密福州都市****