228国道温岭城东至温峤段工程及温岭城东至温峤道路南环互通新增匝道工程第LM-1标段

项目名称：228国道温岭城东至温峤段工程及温岭城东至温峤道路南环互通新增匝道工程第LM-1标段

项目概况：228国道温岭城东至温峤段工程起点位于温岭城东街道东焦湾附近，通过定向匝道互通与81省道复线连接，终点位于温岭市****

技术标准：228国道温岭城东至温峤段工程采用一级公路标准设计，设计速度为80km/h，起点至西环互通段（长约7.3公里）采用双向六车道断面，路基宽度32米（其中K3+764～K4+980南环路段约1.2公里采用“高架+地面道路”形式，高架桥宽27米，地面道路宽47米（未含接入匝道宽度）；西环互通至终点段（长约8.7公里）采用双向四车道断面，路基宽度24.5米。桥梁设计荷载标准为公路-I级，其余技术标准应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）要求。

主线（含匝道）路面结构采用4厘米SMA-13（SBS）改性沥青混合料+8厘米Sup-20（SBS）改性沥青混合料+20厘米水泥稳定碎石基层+34厘米低剂量水泥稳定碎石底基层；南环线改建公路机动车道路面结构采用4厘米AC-13C（SBS）改性沥青混合料+8厘米AC-20C（SBS）改性沥青混合料+20厘米水泥稳定碎石基层+34厘米低剂量水泥稳定碎石底基层；南环线改建公路辅车道路面结构采用4厘米AC-13C普通沥青混合料+6厘米AC-20C普通沥青混合料+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米低剂量水泥稳定碎石底基层；桥面铺装路面结构采用4厘米SMA-13（SBS）改性沥青混合料+6厘米Sup-20（SBS）改性沥青混合料；隧道路面结构采用4厘米SMA-13（SBS）改性沥青混合料+6厘米Sup-20（SBS）改性沥青混合料。温岭城东至温峤道路南环互通新增匝道工程根据交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），新增匝道采用一级公路匝道标准设计，设计速度采用40km/h，路基宽度为9m。主线路面结构采用4厘米SMA-13（SBS）改性沥青混合料+8厘米Sup-20（SBS）改性沥青混合料+20厘米水泥稳定碎石基层+34厘米低剂量水泥稳定碎石底基层；桥面铺装路面结构采用4厘米SMA-13（SBS）改性沥青混合料+6厘米Sup-20（SBS）改性沥青混合料。

招标范围及标段划分：本次施工招标计划分1个标段，即第LM-1标段：主要内容为228国道温岭城东至温峤段工程及温岭城东至温峤道路南环互通新增匝道工程全线施工图范围内的路面工程（包括底基层、基层、沥青混凝土面层等）、路面排水工程等的实施、完成及缺陷责任期修复施工。标段建安造价约32227万元，其中228国道温岭城东至温峤段工程建安造价约29845万元，温岭城东至温峤道路南环互通新增匝道工程建安造价约2382万元。

中标候选人：宁波市政工程建设集团股份有限公司

投标报价：****元