宁波至象山市域（郊）铁路工程轨道工程施工

建设地点：浙江省宁波市。

建设规模：宁波至象山市****

线路全长约61.376km。高架长度31.202km；路基长度0.591km；隧道长29.583km，其中地下线7.117km，山岭隧道段22.466km，地下线比例为11.6%；共设10座车站，平均站间距约6.8km，其中地下站2座，高架站8座，全线设云龙车辆段1座及南部新城停车场1座（缓建）。于横溪站预留宁波西方向接轨条件，咸祥站预留梅山支线接轨条件。

以上对工程的描述具体以设计图纸及《技术标准和要求》为准。

计划工期：504日历天（****-****），招标人可根据工程实际进展情况调整工期。

（1）Ⅰ标段：

①宁波至象山市****

正线：DK0+000～DK36+968.678、ZDK0+319.870～ZDK36+968.678。
云龙车辆段出入线：入段线YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.85，出段线YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.77；

配线：小洋江站、云龙火车站、横溪站、塘溪站、咸祥站等设置的渡线、存车线、联络线、出入线、折返线。

②高架桥面防水工程。

（2）Ⅱ标段：

①宁波至象山市****

正线：DK36+968.678～DK61+376.394、ZDK36+968.678～ZDK61+376.394。

配线：贤庠站、大徐站、南部新城站、大目湾站等设置的渡线、出入线、折返线。

②高架桥面防水工程。

具体详见施工图、工程量清单及《技术标准和要求》。

标段划分：2个标段，其中Ⅰ标段约48781万元，Ⅱ标段约36896万元。