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近日，三门峡至洛宁高速公路特许经营项目特许经营者开标结果正式揭晓，项目估算总投资达107.51亿元，建设工期确定为3.5年。作为河南省高速公路网规划中的重点工程，该项目建成后将进一步完善豫西地区****
据项目可行性研究报告披露，三门峡至洛宁高速公路起点位于三门峡市****
该项目为高速公路新建工程，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计时速100公里，整体式路基宽度26米，建设内容涵盖路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化工程、临时工程等核心板块。具体建设规模如下：永久占地8113.2亩，填方总量659万立方米，挖方总量1829.02万立方米，沥青混凝土路面面积913千平方米；桥梁工程总长度25317米，共计61座（含互通区****
中标候选人（以下顺序不分先后）
| 中标候选人名称 | 投标费率（%） | 前期及建设工期 |
| 中铁四局集团有限公司 | 50.00 | 3.5年 |
| 中铁八局集团有限公司 | 60.00 | 3.5年 |
| 中铁隧道局集团有限公司 | 55.00 | 3.5年 |
| 联合体牵头人：中铁五局集团有限公司； 成员一：中铁资本有限公司； 成员二：中铁交通投资集团有限公司 成员三：河南省建设集团有限公司 成员四：中铁五局集团第一工程有限责任公司； 成员五：中铁五局集团机械化工程有限责任公司； 成员六：中铁五局集团路桥工程有限责任公司 | 60.00 | 3.5年 |
| 中铁广州工程局集团有限公司 | 60.00 | 3.5年 |
资金筹措方面，项目估算总投资107.51亿元，其中资本金比例为20%，金额约21.50亿元，全部由特许经营者以自有资金投入；剩余约86.01亿元资金，将由特许经营者出资设立的项目公司，按照法律法规及相关规定合规开展融资筹措。需特别说明的是，项目所在地政府在整个特许经营周期内，无论建设期还是运营期，均不提供政府投资支持及运营补贴。
据悉，该项目是河南省人民政府2020年发布的《河南省高速公路网规划（2021—2035）》中的规划新增路线。项目建成后，将与规划新增的永城至灵宝高速构建形成横向出省通道，有效破解豫西地区“纵向线路密集、横向联络不足”的交通瓶颈，强化中原城市****
