青海G338甘禅口至克图段改扩建的5个施工标段中标价全部公开了。这条路主线全长89.156公里,平均海拔2950米,二级公路标准,设计速度40公里/小时。这个海拔意味着施工窗口短,有效工期比平原地区****
地形气候条件复杂,路基宽度在7.5米、12米、15米之间切换,桥涵荷载用公路-Ⅰ级。5个标段的分工沿线路展开。GKSG-1标段由新疆路桥建设集团有限公司牵头,联合青海省兴利公路桥梁工程有限公司,中标价****.00元。GKSG-2标段是中铁三局集团有限公司,****.00元。
附件GKSG-3标段中交第三航务工程局有限公司,****.09元。GKSG-4标段中国铁建大桥工程局集团有限公司,****.55元。GKSG-5标段青海省交控建设工程集团有限公司牵头,联合青海省果洛公路工程建设有限公司,****.53元。
武汉机场高速改扩建走的是另一条路。S18武汉机场高速改扩建工程的投资人中标结果已经公布,中标价****.00元,中标方是武汉交通工程建设投资集团有限公司、武汉市****
主线全长10.22km,起点K4+185,终点K14+400。府河南岸至丰荷山互通段3.6km按双向八车道改扩建,丰荷山互通至站前互通段6.62km按双向六车道改扩建,设计速度均为80km/h。
云南沿边国道把养护期拉到了84个月。国道G219西畴(撑腰岩)至富宁(歪邓桥)段改扩建工程的SG-B、SG-C两个标段中标结果也已公示,招标采用的是“施工总承包+长周期养护”模式。
SG-B标段路线全长67.409公里,西畴县****
三个项目摆在一起看,建设运营模式完全不同。青海项目是传统施工,5个标段分别招标,按标段结算,建完移交。武汉项目是特许经营投资人模式,中标方组建项目公司,从筹资到移交全周期负责。
云南项目是施工总承包加长周期养护,把建设和养护捆在一起,施工方要为未来84个月的养护负责。
附件高原山区项目分散、标段多,传统施工便于分段管理。城市****
武汉机场高速改扩建按计划工期1095日历天倒排,云南两个标段的养护期从交工后起算84个月,青海5个标段的高海拔施工窗口如何安排,这些是接下来值得盯的具体节点。
感谢阅读,欢迎点赞、收藏或分享
当前位置:









