点击登录查看“捷龙”船舶改造工程项目
采购招标公告
1.招标条件本招标项目 点击登录查看“捷龙”船舶改造工程项目 招标人为 点击登录查看 ,招标项目资金来自 自筹(资金来源),出资比例为 100%。该项目已具备招标条件,现对 “捷龙”船舶改造工程项目 采购进行公开招标。
2.项目概况与招标范围2.1 项目概况
(1)建设地点:广东省珠三角
(2)建设规模:非自航整体式清淤船舶“捷龙”,船长105m,型宽14.9m,型深4.25m,满载吃水深度2.5m,总吨位1384 T,净吨位413 T;改造后船长58m,型宽14.42m,型深2.96m,满载吃水深度1.5m。
(3)建设工期:工期100个日历天,计划开工日期为****。(工期为暂定工期,具体时间以招标人采购任务书为准,投标人需要充分考虑由此带来的各项风险)
(4)标段划分:无
2.2 招标范围
注:相关技术要求:详见 第二卷第五章技术要求
2.3工作要求
(1)严格按照设计图要求和位置切割,船体结构以“少断缝”为第一原则;
(2)所有设备材料未经船东同意,不能破坏性拆出;拆下来的所有设备材料由船东处置;
(3)拆除前,船东与船厂、设计院共同确认拟拆设备和材料,拟再次使用设备和材料;
(4)泥管、油管、水管,首选在法兰位置断开;
(5)电缆在接线箱、设备连接处断开,电缆抽出单独成卷运输;
(6)全船舱室燃油、淡水抽出;设备、系统内液压油、润滑油全部抽出,装入油桶;
(7)全船所有拆除的设备、管路、电缆等均需要明确编号,后部分装回;
(8)设备接口管的拆装,拆除时需考虑后续设备安装,对设备进行相应保护;在对原船设备接口管进行拆除时,对拆卸的设备接口管进行编号,待组装时进行安装复位;
(9)设备在拆装过程中要做好保护,避免磕碰、损伤、变形。如设备有相应的拆装要求,需按照设备资料进行拆装;
(10)船体切割时,需尽可能保持各设备结构基座的完整性。主要设备的基座若无法保证精度及完整,需底座整体制作后单元化安装,避免后期在组装的时候影响基座面板的水平度;
(11)主船体结构拆卸后再组装拼接,可能存在大型关键设备难以复位安装的风险,要重点关注船体重组过程的精度控制;
(12)管系拆卸及复装会有部分损坏和复装不回去的,该部分管子及管支架需重新配制安装。
3.投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人须具备 有效的营业执照(或符合当地的有效证件)资质,业绩,并具有与本招标项目相应的供货能力。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
4.投标保证金£无
R有。参与投标的单位应在投标文件递交之前,将投标保证金50000元由投标人的银行基本账户一次性汇入招标人账户(汇款时须备注:华南交建公司“捷龙”船舶改造工程项目投标保证金),并将汇款凭证随投标文件一并递交。同时,将投标保证金汇款凭证发送至招标人指定邮箱:****@163.com。
账户名称:点击登录查看
开户银行:交通银行北京马甸支行
账号:01-10-005764-01
5.招标文件的获取5.1 凡有意参加投标者,请于 ****16时00分至****16时00分(北京时间,下同),登录中交集团供应链管理信息系统http://ec.ccccltd.cn完成投标报名并下载电子招标文件。
5.2 招标文件每套售价 1000元,售后不退。
5.3.1 已在网并且已通过招标人层级供应商或已增加招标人为合作单位的供应商、上级供应商可直接报名参与。
5.3.2 在网平级单位供应商未增加招标人为合作单位需进行合作意向申请通过后报名参与。
5.3.3 未注册供应链系统的单位需进行注册,推荐单位或合作意向单位选择招标人,审核通过后方可报名参与。
6.投标文件的递交6.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为****16时00分,投标人应在截止时间前通过中交集团供应链管理信息系统递交电子投标文件。
6.2 逾期送达的投标文件,中交集团供应链管理信息系统将予以拒收。
6.3 电子采购的供应商报价文件由电子报价表及附件共同组成。当电子报价表与附件内容冲突时,应以电子报价表的数据为准。
序号 | 附件名称 | 附件说明 | 操作 |
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