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1.招标条件
本项目新建上海至南京至合肥高速铁路工程已由《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2021]1629号）、《国铁集团 上海市****点击登录查看。本项目第四批建管甲供物资（无砟轨道嵌缝材料）已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况：
新建上海至南京至合肥高速铁路起自上海枢纽新建上海宝山站，终至合肥枢纽合肥南站。全线共设车站16座。南京枢纽（江北地区）及南通地区改建工程，建设地点位于江苏省南京市****
（1）南京枢纽(江北地区)
1）沪渝蓉正线DK379+339.28至DK427+948.09，线路长度46.30正线公里。
2）南京北站沪渝蓉车场、南京北沪渝蓉动车走行线、南京北动车运用所及综合维修车间。
3）南京枢纽普速系统（江北地区****
（2）南通地区
1）沪渝蓉正线DK154+636.710至DK172+717.27，线路长度18.08正线公里。
2）包含陈桥线路所改建、南通站改建、启东站改建、还建启东客整所及机务折返段、南通动车走行线及南通动车运用所扩建工程本项目已于2022年10月开工，计划于2027年10月竣工。
2.2招标内容：详见招标公告附表。
3.投标人资格要求
1.资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。
2.财务要求：投标人须提供近 3 年（2022年～2024年）经会计事务所审计的财务审计报告。
3.业绩要求：投标人须至少提供一份近 5 年（****以来）无砟轨道嵌缝材料（Q/CR 601-2017）铁路建设项目的供货业绩（以合同签订时间为准），并提供该业绩对应的履约证明。
4.其他要求：
（1）投标人须提供近 1 年（****以来）由通过 CMA认证的检测机构依据国家或铁道行业现行标准（《铁路无砟轨道嵌缝材料》（Q/CR 601-2017））出具的硅酮类填缝密封胶全项目质量合格检验报告（检验报告具有 CMA 标识），检验报告至少包含表干时间、质量损失率、弹性恢复率（定伸150%）、100%拉伸模量、拉伸强度、断裂伸长率、定伸粘结性（150%）、与混凝土粘结破坏面积、冷拉-热压后粘结性、拉伸-压缩循环后粘结性的检测项目。
（2）本次招标不接受联合体及代理商投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2025年 9 月 8 日至2025年 9 月 15 日，通过上海市公共资源交易平台（http:****）下载招标文件（电子版）。
4.2招标文件售价详见招标公告附表，应采用银行汇款方式，在下载电子招标文件前将标书款汇至指定的账户，不接受现金和个人汇款及其他形式的付款方式，售后不退。
标书款汇款信息（本项目专用账号，请投标人汇款时仔细核对账号信息）：
开户名称：中铁物总国际招标有限公司
账号：********
开户银行：广发银行股份有限公司北京上地支行（联行号：****）
4.3 招标文件获取前，投标人须在上海市****
网上信息填报成功后，须按附件1《购买招标文件的函》填写详细信息。在招标文件出售时间内投标人可将标书款汇款凭证及附件1《购买招标文件的函》盖章版扫描成PDF格式后发送至 ****@qq.Com邮箱，并通过上海市公共资源交易平台（http:****）下载招标文件（电子版）。
4.4投标人应在中铁物总国际招标平台（https:****。
4.5本次招标文件将不采用邮购方式发售。
5.资格审查办法
资格后审。
6.评标方法
经评审的最低投标价法。
7.投标文件的递交
7.1投标文件递交时间为：****上午9：30时至10：00时，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为：****上午10：00时，递交地点为：上海市****
7.2投标保证金形式及金额等要求详见招标文件规定。
7.3逾期送达的或者未送达指定地点的或未按招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易平台、国铁采购平台、中国招标投标公共服务平台上发布。
开始时间为：****到****截止。
9.其他
无。
10.联系方式
10.1招标人：点击登录查看
地址：江苏省南京市****
联 系 人：点击登录查看
联系电话：****
传 真：****
10.2招标代理机构：点击登录查看
地址：北京市丰台区丽泽金融商务区鼎兴大厦A座11层
联系人：王敏
电话：****
邮箱：****@qq.com
行政监督部门：国家铁路局上海铁路监督管理局
电 话：****
地 址：上海市****
二〇二五年九月四日
附件信息：
附件1：关于购买招标文件的函.pdf附件：招标公告附表.pdf
