新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段四电及相关工程施工总价承包

新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段四电及相关工程施工总价承包

建设地点:广东省佛山市、肇庆市。

建设规模:新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段(以下简称珠肇高铁高肇段)自珠肇高铁江机段高明站引入，经佛山高明，肇庆高要、鼎湖，引入责广高铁肇庆东站，正线全长41.208公里，设双线特大桥 10座/29563.74米，双线大桥1座/191,42米，双线中桥1座/101.22米，设隧道4座/5473.5米。其中已先期实施工程(DK0+000-DK2+668.71)长2.669 公里。

全线设高明(不含)、金利、肇庆东(既有)车站3座及新庄和莆草线路所各1处。

主要技术标准:(1)铁路等级:高速铁路。(2)正线数目:双线。(3)设计行车速度:350公里/小时，局部地段限速。(4)正线线间距:5.0米，(5)最小曲线半径:一般7000米，局部与限速标准相匹配。(6)最大坡度:一般20%，困难30%。(7)牵引种类:电力。(8)列车类型:动车组。(9)到发线有效长度:650米。(10)列车运行控制方式:自动控制。(11)最小行车间隔:3分钟。

GZSG-4标:高明站(不含)至肇庆东站(既有)设计里程DK0+000~DK41+207.817范围内电力、供变电、接触网(含射频标签)等工程。

主要工程内容:

牵引供电:本次工程全线改建牵引变电所2座，新建分区所1座、AT所2座:接触网架设132.8条公里

电力供电:改造既有10kV配电所I座，低压变电所5座，箱式变电站16座;新建高压干线电缆线路312.9条公里，低压电缆线路35.52公里。

GZSG-5标:高明站(不含)至肇庆东站(既有)设计里程Dx0+000~DK41+207.817范围内通信、信号、灾害监测、信息、客服等工程。

主要工程内容:

通信:共敷设长途干线光缆 205.52条公里，短段、分歧光电缆及综合布线等;新设(扩容)传输及接入网设备、数据通信网设备、电话交换设备、有线调度通信系统设备、GSM-R移动通信系统设备、GSM-R移动通信系统铁塔、漏泄同轴电缆、会议电视设备、综合视频監控系统设备、应急通信设备、时钟同步设备、时间同步设备、通信电源设备、防雷及接地、电源及设备房屋环境监控系统设备、综合网络管理系统设备等。

信号:新建计算机联锁、调度集中CTC站机3套:新建车站、中继站列控中心4套:新建车站、中维站信号集中监测站机4套;利旧修改广湛、贵广、南广、深江调度台;对广州****

灾害监测:灾害测系统由风监测、雨量监测和地震预警监测组成。其中风监测6处、雨量监测2处、地震采集点1处。

信息:新设警务区****

GZSG-4标

第一名：中铁十一局集团电务工程有限公司

投标价（万元）17124.8499

第二名：中铁电气化局集团有限公司

投标价（万元）17125.7585

第三名：中国铁建电气化局集团有限公司

投标价（万元）17126.4902

GZSG-5标

第一名：中铁三局集团电务工程有限公司

中铁八局集团电务工程有限公司

投标价（万元）12030.626

第二名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

投标价（万元）12030.5652

第三名：中铁四局集团电气化工程有限公司

中铁四局集团有限公司

投标价（万元）12030.5934