新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示项目概况:
2.1 项目概况
建设地点:湖南省吉首市、贵州省铜仁市。
建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站,向西经吉首市****
技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计行车速度:250 公里/小时。
正线线间距:4.6 米。最小曲线半径:一般地段 3500 米,困难地段 3000 米。最大坡度:一般地段 20‰,困难地段不大于 30‰。到发线有效长度:650 米。调度指挥系统:调度集中。
列车运行控制方式:自动控制。最小行车间隔:3min。
2.2 招标范围
2.2.1招标范围:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、信号、电力供电系统、牵引供电、灾害监测系统及相关工程的施工,包括建筑、安装工程,设备购置、系统集成和配合联调联试和试运行等。
2.2.2 标段划分:
本次招标项目划分为 2 个标段,标段编号:强电系统集成编号为:**** 标;弱电系统集成编号为:TJSD-2 标。各标段工程施工主要内容:
(1)**** 标:牵引供电:本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、AT 分区所 1 座、AT 所 2座、AT 开闭所 1 座、直供开闭所 1 座;成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、新建半 AT 半直供分区所 1 座、改建直供开闭所 1 座。牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。接触网架设 143.05 条公里。
电力供电:本次工程广州****
(2)TJSD-2 标:
通信:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里,敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里,敷设漏缆 25.22 公里。新设(扩容)传输及接入网设备、数据通信网设备、电话交换设备、有线调度通信系统设备、GSM-R 移动通信系统设备、GSM-R 移动通信系统铁塔、漏泄同轴电缆、会议电视设备、综合视频监控系统设备、应急通信设备、时钟同步设备、时间同步设备、通信电源设备、防雷及接地、电源及设备房屋环境监控系统设备、综合网络管理系统设备等。
信号:新设计算机联锁、CTC 站机各 1 套,新设列控中心站机、信号集中监测站机各2 套。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、信号集中监测等中心系统,利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC),并对接轨线对应的成都局 CTC、信号集中监测中心、TSRS 及 RBC 配套修改。
灾害监测:新设风监测点 7 处,雨量监测点 3 处,监控单元 7 套,接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。
2.3 计划工期:项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天,含联调联试及试运行)。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日,计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。
中标信息****标段第一名:中铁武汉电气化局集团有限公司
投标报价(万元):24049.9055
第二名:中铁电气化局集团有限公司
投标报价(万元):24049.6712
第三名:中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价(万元):24049.8649
TJSD-2标第一名:中铁电气化局集团有限公司
投标报价(万元):15642.3064
第二名:中国铁路通信信号股份有限公司
投标报价(万元):15642.0355
第三名:中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价(万元):15641.7326