十车道！又一个高速公路改扩建项目中标啦

投资超214亿元！双向十车道，京港澳高速深圳段改扩建后续土建工程中标候选人公示

京港澳高速公路深圳段改扩建项目后续土建工程 施工评标结果公示，本次招标范围为K71+126～K75+605.341和K80+545.576～K107+800段、全长31.73公里，路线位于深圳市****

各标段第一名分别为：

TJ1标中交第一航务工程局有限公司报价****元（约15.91亿元）、

TJ3标中交路桥建设有限公司报价****元（约7.83亿元）、

TJ4标中铁隧道局集团有限公司报价****元（约8.05亿元）、

TJ5标中铁大桥局集团有限公司报价****元（约7.70亿元）、

TJ6标中铁十二局集团有限公司报价****元（约12.87亿元）、

TJ7标中交第二公路工程局有限公司报价****元（约14.27亿元），

六标段报价合计约66.64亿元。目前六家单位均处于拟中标状态，最终结果以正式中标公告为准。

本项目地处粤港澳大湾区****

分标段看：TJ1标（全长4.479公里）桥梁6.324公里/12座，其中特大桥2座3.039公里，承担4436片梁板预制并新建松福大道互通，造价权重最高；

TJ3标（6.155公里）桥梁3.789公里/15座，改造新桥东互通；

TJ4标（3.3公里）桥梁1.432公里/7座，对既有虎背山隧道实施加固并于两侧新建单洞长947米隧道，改造福永互通；

TJ5标（5.67公里）桥梁2.536公里/15座，含涉铁工程1处（深江铁路以隧道下穿），改造鹤洲互通；

TJ6标（5.718公里）桥梁3.671公里/16座，承担4092片梁板预制，涉铁工程5处，改造宝安互通；

TJ7标（6.412公里）桥梁12.154公里/20座为全线之最，涉铁工程5处，改造同乐、南头互通并新建沙河东、北环大道互通。

说白了，这次招标是先把深圳段改扩建最吃劲的路基、桥梁、隧道、互通骨架立起来。全线改造桥梁84座、合计31.097公里，各标段范围均明确不含桥梁钢结构制造及运输，梁板预制集中在TJ1、TJ6两标实施，钢构部分另行组织，体现"土建先行、钢构单列"的分批推进思路；11处涉铁工程中，深江铁路7处以隧道下穿、平南铁路4处以桥梁和路基下穿，与既有铁路交叉施工的保通与安全管控是全线组织难点；52.5米超宽十车道段的枢纽互通原位改造叠加智慧扩容段，对交通导改要求极高。

京港澳高速深圳段改扩建完成后，将提升G4这条粤港澳大湾区核心走廊的通行能力，双向十车道断面与智慧扩容相结合，适应深圳市****