惠州这条10公里省道要动工了,中标结果刚公示,2026年开建

惠州****

这段路究竟怎么走

中标候选人也跟着亮相。公示期一过，这个项目就要从纸面走进工地。先说大家最关心的中标情况。排第一的是中交一公局第四工程有限公司和广东路通达建设工程有限公司组成的联合体，报价约4.13亿元。

第二是宁夏公路桥梁建设有限公司。第三是江西中煤建设集团有限公司。线路从白花镇长塘村起步，跟黎屋山互通连接线平交,之后由东往西穿过长塘村和联丰村。过了惠霞高速，它贴着数据产业园的西边绕过去。

再一路向南扎进沙田镇的鹤山村和花塘村，最后接到现有的省道上面。整条线加起来差不多10.233公里。惠东那边占了绝大部分，算上连接线有7.982公里；惠阳这边包括支线是2.251公里，刚过两成。

那为啥非得改这条老路不可

住在白花和沙田一带的人最有发言权。现在的S356线，货车一辆接一辆。人和车混在一起走，危险系数一直下不来。改线之后原来的车流会被分走一部分，老路的压力能松口气。

还有一层原因跟产业有关。新材料产业园和数据产业园这两个平台就挨着线路。危化品运输的风险必须靠新通道来化解。所以这不单是修条路的事，它同时扛着通勤和货运两个任务。

两个路段跑的速度不一样

惠东段的标准更高一些。按双向六车道一级公路来建，设计时速80公里，路基宽度30米。惠阳段虽然也是双向六车道但速度降到了60公里，而且走的是一级公路兼城市****

道理不复杂，惠阳段城镇界面更密集，速度慢一点，出入口和市****

桥和路口占了不小分量

整条线要新建6座桥，加起来820.11米。这里面有一座七渡河大桥，长度488.1米，用的是多跨组合现浇结构。又要跨河、又要跨高速、还得绕着产业园走，施工难度和技术门槛都不低。

另外还有30道涵洞和8处主要平面交叉，路面统一铺高性能沥青混凝土。这么一看，投资里的钱有很大一块是花在桥和路口上的。

时间表怎么排

计划工期给了730天。按照规划，****开工，****交工。当然这只是计划节点，实际什么时候动土，还得看合同签完之后的进场节奏。这条路修好以后，惠东白花到惠阳沙田之间就多了一条像样的通道。

对天天跑这段路的司机和住在沿线的居民来说，出行体验应该会有明显变化。你家在这条线附近吗评论区****

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